Anexo:Temporada 2011 de TC Pista
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La Temporada 2011 de TC Pista es la 17.ª temporada de la historia de la citada categoría, la cual cumple el rol de telonera del Turismo Carretera. Este torneo, mantendrá el sistema inaugurado en el año 2009, con la implementación de la Copa de Plata "Río Uruguay Seguros", la cual termina definiendo al campeón. El calendario 2011 del TC Pista comprende 16 fechas, las que se correrán compartiendo el calendario con el Turismo Carretera, de las cuales 11 están comprendidas dentro de la llamada "Fase Regular del Torneo", instancia que clasificará a los primeros 12 pilotos ranqueados hasta esa fecha a los playoffs, donde se disputa el mencionado trofeo.
El ganador de esta fase regular, inicia el torneo con un handicap de 7 puntos, llevándose además el premio en efectivo correspondiente al campeón de la categoría. Las restantes cinco fechas están comprendidas dentro del llamado Play Off, en el cual los 11 clasificados restantes arrancan con puntaje cero. Al cierre de esta etapa, se consagrará campeón a aquel piloto que habiendo obtenido el máximo puntaje dentro del Play Off, obligatoriamente tuvo que haber ganado al menos 1 (una) carrera final, descartándose las series clasificatorias. A la par de este Play Off, la "Fase regular" continua su curso, definiendo en el cierre del calendario a subcampeón, el cual será aquel piloto que obtenga mayor puntaje, sumando los puntos de las 16 fechas corridas.
Una vez finalizado el torneo, será definida una serie de ascensos al Turismo Carretera, de las cuales las dos primeras plazas corresponden al campeón y al subcampeón, mientras que las restantes plazas son definidas entre los 10 primeros, mediante el registro de antecedentes de cada piloto, en los cuales deberá registrarse por lo menos UNA victoria dentro de la categoría para poder recibir el promocionado ascenso al TC.
El campeón de esta temporada 2011, fue el piloto Leonel Sotro, quien al comando de un Ford Falcon atendido por el Martínez Competición se adjudicó la Copa de Plata "Río Uruguay Seguros" que define al campeón de esta categoría. Los ascensos al Turismo Carretera quedaron en poder de Sotro, del subcampeón Nicolás Bonelli y del cuarto Claudio Kohler, quién lo recibió por acumulación de antecedentes entre 2010 y 2011. Sin embargo, Bonelli desistiría de competir en 2012 en la categoría mayor, concursando un año más en el TC Pista.