Autovía Oviedo-Villaviciosa
autovía de Paredes a Villaviciosa / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La autovía Oviedo-Villaviciosa o A-64[1] es una variante de más de 30 km que parte de Folgueras en el enlace con el tramo Gijón-Oviedo de la Autovía Ruta de la Plata (A-66) a la altura del centro comercial y de ocio Parque Principado, y discurre en dirección este atravesando el concejo de Siero. En la localidad de Lieres toma dirección norte cruzando el concejo de Sariego y tras pasar bajo el Alto de la Fumarea por el túnel de Fabares, discurre ya en su vertiente maliayesa por el valle de Fabares hasta enlazar con la Autovía del Cantábrico (A-8) en Grases (Villaviciosa).
Autovía Oviedo-Villaviciosa A-64 | |||||||||
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Asturias, España España | |||||||||
Datos de la ruta | |||||||||
Nombre anterior | |||||||||
Identificador | |||||||||
Tipo | Autovía | ||||||||
Numeración | PK 0 al PK 32,2 | ||||||||
Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
Longitud | 32,2 km | ||||||||
Administración | |||||||||
Administración |
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Red | Red de Carreteras del Estado | ||||||||
Otros datos | |||||||||
Velocidad genérica |
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Restricciones viales |
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Orientación | |||||||||
Inicio | A-8 Villaviciosa | ||||||||
Fin | A-66 Paredes | ||||||||
Cruces |
A-8 (Villaviciosa) N-634 (Lieres) AS-I (El Berrón) AS-III (San Miguel de la Barreda) A-66 (Paredes) | ||||||||
Lugares | |||||||||
Lugares que atraviesa |
Provincias: Asturias Asturias Principales lugares y ciudades: Villaviciosa Arbazal La Vega Lieres Santa Eulalia de Vigil Pola de Siero El Berrón San Miguel de la Barreda Bobes Paredes | ||||||||
Siguientes rutas | |||||||||
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Esta autovía consta de nueve salidas principales (Granda Oeste, Granda Este, Argüelles, El Berrón, Mudarre, Pola de Siero, Marcenado, Feleches y Llamasanti) y cinco enlaces (A-66, AS-17, AS-I, AS-119 y A-8), mientras que el enlace con la Autovía Industrial AS-II en Lugones, aunque previsto, está aún pendiente de construcción.
Anteriormente se trataba de la autovía A-8 hasta que, con los cambios de nomenclatura y la apertura del tramo Alto del Infanzón-Grases de la A-8, pasó a ser denominada como A-64. Fue pensada inicialmente como parte de la Autovía del Cantábrico y tenía el objetivo de descongestionar el intenso tráfico de la N-634 por poblaciones como Colloto, El Berrón y Pola de Siero.