Loading AI tools
Commuter rail line From Wikipedia, the free encyclopedia
The Bogor Line (formerly known as Central Line, also known as KRL Commuter Line Jakarta Kota–Bogor/Nambo), officially the Bogor Commuter Line, is a commuter rail line in Indonesia, operated by PT Kereta Commuter Indonesia (KCI). The line connects Jakarta Kota station in West Jakarta and Bogor station in Bogor, West Java. On maps and diagrams, the line is shown using the color "red" ( ). The line is the busiest in the KA Commuter system.[1]
Bogor Commuter Line Bogor Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Kereta Api Indonesia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | West Jakarta Central Jakarta South Jakarta Depok Bogor Regency Bogor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Website | www | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Commuter rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | KRL Commuterline | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Depok (DP) Bogor (BOO) Bukit Duri (BUD) Manggarai (MRI) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | 203 series 205 series Tokyo Metro 6000 series Tokyo Metro 7000 series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | Double-track | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | At-grade, Elevated | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,067 mm (3 ft 6 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 1,500 V DC overhead line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 80 km/h (50 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Bogor Line was the second electrified rail line to be built, after Tanjung Priuk–Jatinegara line. Until May 2022, the elevated tracks and stations between Jakarta Kota and Manggarai are shared with the Cikarang Line, whereas the ground tracks and stations between Manggarai and Bogor are shared with the Loop Line.
After a planned switchover at Manggarai on 27 May 2022, the line was renamed as Bogor Line with new abbreviation (B). Before the renaming, it was named as the Central Line with the abbreviation (C) on system maps until May 2022. The former abbreviation would be later used for the Cikarang Loop Line. It absorbed Nambo branch line from the deactivated Loop Line.[2]
There are four main service patterns of the line. Three serve patterns serve the main Bogor branch of the line and one another serves the Nambo branch.
Service pattern | Route | Listed as | Stations served |
---|---|---|---|
Jakarta Kota–Bogor |
|
|
|
Jakarta Kota–Depok |
|
|
|
Manggarai –Bogor |
|
|
|
This branch runs every 60-120 minutes and has a fixed schedule.
Service pattern | Route | Listed as | Stations served |
---|---|---|---|
Jakarta Kota–Nambo |
|
|
|
Station | Distance (km) | Transfers/notes | Location | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Code | Name | From previous
station |
From Jakarta
Termini | ||||
B01 TP01 | Jakarta Kota | - | 0.0 | Terminal station. | West Jakarta | Jakarta | |
B02 | Jayakarta | 1.4 | 1.4 | ||||
B03 | Mangga Besar | 1.0 | 3.4 | ||||
B04 | Sawah Besar | 1.1 | 4.5 | Central Jakarta | |||
B05 | Juanda | 0.7 | 5.2 | Juanda | |||
B06 | Gambir | Pass-through (train does not stop here) | |||||
B07 | Gondangdia | 2.2 | 7.4 | Kebon Sirih (planned) | |||
B08 | Cikini | 1.7 | 9.1 | ||||
B09 C13 A01 | Manggarai | 1.6 | 10.7 | Some trains terminate here | South Jakarta | ||
B10 | Tebet | 2.6 | 13.3 | ||||
B11 | Cawang | 1.3 | 14.6 | Cikoko | |||
B12 | Duren Kalibata | 1.4 | 16.0 | ||||
B13 | Pasar Minggu Baru | 1.5 | 17.5 | ||||
B14 | Pasar Minggu | 1.7 | 19.2 | Pasar Minggu Bus Terminal (via short walk) | |||
B15 | Tanjung Barat | 3.0 | 22.2 | Tanjung Barat (planned) | |||
B16 | Lenteng Agung | 2.4 | 24.8 | ||||
B17 | Universitas Pancasila | 1.0 | 25.8 | ||||
B18 | Universitas Indonesia | 2.2 | 28.0 | Depok | West Java | ||
B19 | Pondok Cina | 1.1 | 29.1 | ||||
B20 | Depok Baru | 2.5 | 31.6 | Depok Bus Terminal (via short walk)
K1 Terminal Depok | |||
B21 | Depok | 1.7 | 33.3 | Some trains terminate here | |||
B22 | Citayam | 5.0 | 38.3 | Branching off between Bogor and Nambo lines |
Station | Distance (km) | Transfers/ Notes | Location | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Code | Name | From previous
station |
From Jakarta
Termini | ||||
From Jakarta Kota to Citayam follows main Bogor Line shared with Nambo branch | |||||||
Branching off at Citayam | |||||||
B22 | Citayam | 5.0 | 38.3 | Interchange to Nambo branch | Depok | West Java | |
B23 | Bojong Gede | 5.2 | 43.5 | Bojong Gede Terminal (via short walk) | Bogor Regency | ||
B24 | Cilebut | 4.3 | 47.8 | ||||
B25 | Bogor | 7.5 | 54.8 | PG | Terminal station
Interchange station to PG K2 Stasiun Bogor K5 Stasiun Bogor 1 |
Bogor |
Station | Distance (km) | Transfers/ Notes | Location | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Code | Name | From previous
station |
From Jakarta
Termini | ||||
From Jakarta Kota to Citayam follows main Bogor Line shared with Bogor branch | |||||||
Branching off at Citayam | |||||||
B22 | Citayam | 5.0 | 38.3 | Interchange to Bogor branch | Depok | West Java | |
b23 | Pondok Rajeg | Under reconstruction | |||||
b24 | Cibinong | 6.740 | Cibinong Bus Terminal (via 10-minute walk) | Bogor Regency | |||
b25 | Gunung Putri | Planned to be under reconstruction | |||||
b26 | Nambo | 6.527 | Terminal station |
Ministry of Transportation have attempted to examine the possibility of extending the line beyond Bogor towards Sukabumi. In February 2021, a tender for feasibility study for Bogor–Lido (near Cigombong station) track electrification was announced by Jabodetabek Transportation Authority on the ministry's e-procurement website.[3][4] In May 2021, a regional office of the ministry posted an update to existing Bogor–Sukabumi double-tracking project, mentioning the possibility of KRL Commuterline extension to Sukabumi.[5]
Currently, Gambir station does not serve Commuterline trains because it is specialised as a terminus for intercity trains on all of its platforms and does not have any electronic money gates. In June 2022, Ministry of Transportation announces that starting in 2025, intercity trains will terminate at the newly-refurbished Manggarai station on specialised platforms which means Gambir will cease its service of intercity trains and start serving Commuterline trains.[6] Gambir will be the second-largest station of Bogor Line after Manggarai and the only one on the line with elevated track that has more than two platforms.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.