Davis station (CTA)
Chicago "L" station From Wikipedia, the free encyclopedia
Chicago "L" station From Wikipedia, the free encyclopedia
Davis is a station on the Chicago Transit Authority's 'L' system, on the Purple Line in Evanston, Illinois. It is located at 1612 Benson Avenue (directional coordinates 1600 north, 800 west), in the middle of downtown Evanston, and next to the Davis Street stop of Metra's Union Pacific North Line. The station is also a terminus for one CTA and two Pace bus routes. The station is referred to as the Davis Transit Center by Pace.
Davis 1600N 800W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Chicago 'L' rapid transit station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
General information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Location | 1612 Benson Avenue Evanston, Illinois 60201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordinates | 42.04771°N 87.68363°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owned by | Chicago Transit Authority | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line(s) | Evanston Branch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platforms | 2 side platforms | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Connections | Metra: Evanston Davis Street Pace and CTA Buses | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Structure type | Elevated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bicycle facilities | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accessible | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | May 16, 1916 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rebuilt | 1908–1910 1978–1979 , 1992–1994 | ,||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passengers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 468,102[1] 19.4% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The current station was reconstructed from 1992 until 1994, and is made out of brick and concrete with a spacious metal and glass train shed, but lacks the styling or decoration found in many other CTA stations, giving Davis a modern urban, if utilitarian, feel. The station sports two prominent clock towers, on the west and east sides. It has several different paintings hanging in various areas of the platform. It also has a light board system, as well as a speaker system to alert passengers of train delays. There is a retail space on the lower level, near the fare card vending machines.
Davis is one of the four test sites for the Active Transit Station Signs (ATSS) program. In September 2002, the signs were installed at the station. The signs display preprogrammed and service-related messages as well as a countdown until the next train; however, the Davis station's signs do not display the countdown feature due to a programming glitch.[2]
Bus
Rail
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