Lauterbrunnen–Mürren Mountain Railway
Transport system in the Bernese Oberland area of Switzerland / From Wikipedia, the free encyclopedia
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The Lauterbrunnen–Mürren Mountain Railway (German: Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren, BLM, also known as Mürrenbahn) is a hybrid transport system in the Bernese Oberland area of Switzerland, which connects the villages of Lauterbrunnen and Mürren. The system consists of a connected aerial cableway, also known as the Grütschalpbahn, and an adhesion worked mountain railway. The cableway replaced a funicular, on the same route, in 2010.[1][2][3]
Lauterbrunnen-Mürren Mountain Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other name(s) | Mürrenbahn, Grütschalpbahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Native name | Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren BLM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | operating daily with brief maintenance breaks in spring and late autumn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren AG[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Bernese Oberland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 4[1] (including Grütschalp and Winteregg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Website | BLM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | mountain railway and aerial cableway (funicular before 2006) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | BLM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 14 August 1891 (132 years ago) (1891-08-14) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aerial cableway | 2006 (replacing funicular) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length |
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Number of tracks | Single track with one passing loop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Small commuter, but mainly touristic mountain rail-/cableway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) metre gauge[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 550 V DC, Overhead line[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Highest elevation | 1,638 m (5,374 ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximum incline | 5%[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The line provides a vital passenger and goods link to the resort village of Mürren, which is situated above the cliffs of the Lauterbrunnen Valley and has poor road access. It also commands a view of the Eiger, Mönch and Jungfrau mountains across the depths of that valley.[2][4]
The line is owned by the Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren AG, a subsidiary of the Jungfraubahn Holding AG, a holding company that also owns the Wengernalpbahn, Jungfraubahn, Harderbahn, and Firstbahn.[5] Through that holding company it is part of the Allianz - Jungfrau Top of Europe marketing alliance, which also includes the separately owned Berner Oberland-Bahn and Schynige Platte-Bahn.[1][6]