εταιρία λειτουργίας των αστικών λεωφορείων και των τρόλεϊ της Αθήνας From Wikipedia, the free encyclopedia
Η Οδικές Συγκοινωνίες Ανώνυμος Εταιρεία (Ο.ΣΥ. Α.Ε.) αποτελεί νομικό πρόσωπο ιδιωτικού δικαίου και θυγατρική εταιρεία του ΟΑΣΑ. Στόχος είναι η αξιοποίηση και λειτουργίας των ηλεκτρικών λεωφορείων (τρόλεϊ) και των αστικών, θερμικών, λεωφορείων στο Πολεοδομικό Συγκρότημα Αθηνών και Πειραιώς. Ιδρύθηκε με τον ν.3920/2011 ΦΕΚ 33/Α/3-3-2011 [2] ως αποτέλεσμα συγχώνευσης του ΗΛΠΑΠ και της ΕΘΕΛ, στο πρίσμα της γενικότερης εξυγίανσης του δημοσίου τομέα και αναδιάρθρωσης των αστικών συγκοινωνιών.
 | |
| Εμπορική επ. | ΟΣΥ |
|---|---|
| Κλάδος | Οδικές Επιβατικές Αστικές Μεταφορές με λεωφορεία και Τρόλλεϊ |
| Ίδρυση | 17 Ιουνίου 2011[1] |
| Έδρα | Οδός Παρνασσού 6, Άγιος Ιωάννης Ρέντη, Ελλάδα |
| Περιοχές δραστηρ. | Περιοχή Αρμοδιότητας ΟΑΣΑ |
| Σημαντικά πρόσωπα | Αγιάσογλου Στέφανος (Διευθύνων Σύμβουλος) |
| Κύκλος εργασιών | 101.944.863 € (2022) |
| Ιδιοκτήτης | Ελληνικό Δημόσιο |
| Υπάλληλοι | 4.874 (2022) |
| Μητρική | ΟΑΣΑ |
| Ιστότοπος | osy.gr |
| δεδομένα () | |
Τελευταία καταγραφή του στόλου έγινε, και ακόμα γίνεται απ' τις αρχές του 2025. Ο στόλος των ενεργών λεωφορείων, είναι ο εξής:
| Αριθμός | Μοντέλο | Έτος | Μήκος (m) | Πρότυπο εκπομπής |
|---|---|---|---|---|
| 45 | EΛΒΟ-Neoplan C97.N4007 | 1998 | 7,8 | Euro II
ΥΜΙ-1221 μέχρι ΥΜΙ-1419 (ΥΜΙ-1419, απ' το 2014 κυκλοφορεί ως ΥΝΝ-9975) |
| 134 | Mercedes-Benz-ΕΛΒΟ O405GN | 1998 | 18 | Euro II
YMI-1000 μέχρι ΥΜΙ-1219 |
| 15 | Volvo B7LA Saracakis "Αθηνά" | 1999 | 18 | Euro II
ΥΜΙ-1420 μέχρι ΥΜΙ-1539 |
| 59 | Mercedes-Benz-ΕΛΒΟ C97.405N | 2000 | 12 | Euro II
ΥΜΙ-1540 μέχρι ΥΜΙ-1729 |
| 4 | Mercedes-Benz-ΕΛΒΟ C99.405N | 2000 | 12 | Euro II
ΥΜΙ-1730 μέχρι ΥΜΙ-1749 |
| 182 | Irisbus Agora S | 2004 | 12 | Euro III
ΖΚΖ-9701 μέχρι ΖΚΖ-9983 |
| 201 | Solaris Urbino 8,6 | 2009 | 8,6 | Εuro IV
ΥΝΝ-9601 μέχρι ΥΝΝ-9820 |
| 65 | Solaris Urbino 18 | 2009 | 18 | Euro V
ΥΝΝ-9821 μέχρι ΥΝΝ-9920 (+1 ΥΝΝ 9940, αντικατάσταση της ΥΝΝ-9850) |
| 164 | Iveco Citelis CNG | 2010 | 12 | Euro V
ΥΝΡ-9001 μέχρι ΥΝΡ-9200 (ΥΝΡ-9185 πλέον ως ΖΝΑ-9979) |
| 140 | Yutong E12 | 2024 | 12 | Euro VI
ΖΝΚ-9801 μέχρι ΖΝΚ-9940 |
| 100 | Yutong E9 | 2024 | 9 | Euro VI
ΧΡΑ-6001 μέχρι ΧΡΑ-6100 |
| 100 | Iveco Urbanway 18m | 2024 | 18 | Euro VI (Αναμένεται η κυκλοφορία τους το 1ο τρίμηνο του 2025) |
Ο στόλος των αποσυρμένων λεωφορείων, αποτελεί και τον παλαιότερο στόλο της τότε Εταιρείας Θερμικών Λεωφορείων. Ο στόλος των αποσυρμένων είναι ο εξής:
| Αριθμός | Μοντέλο | Έτος κτήσης | Έτος απόσυρσης | Μήκος (m) | Πρότυπο εκπομπής |
|---|---|---|---|---|---|
| 33 | Vanhool A507 | 1991 | 2014 | 8,6 | Euro I |
| 188 | Neoplan N4016 | 1993 | 2009 | 12 | Εuro I |
| 50 | EΛΒΟ-Mercedes-Benz C93.405N "Βεργίνα" | 1993 | 2009 | 12 | Euro I |
| 110 | Vanhool A300 | 1994 | 2009 | 12 | Euro I |
| 70 | Den Oudsten Alliance City B90 | 1994 | 2010 | 12 | Euro I |
| 294 | Renault Agora CNG | 2001 | 2020 | 12 | Euro II |
| 300 | Mercedes-Benz O405N | 1993 | 2023 | 12 | Euro I |
| 131 | Mercedes-Benz-ΕΛΒΟ C97.O405 N2 | 2000 | 2024 | 12 | Euro II |
| 16 | Mercedes-Benz-ΕΛΒΟ C99.O405 N2 | 2000 | 2024 | 12 | Euro II |
| 120 | Iveco Irisbus Agora CNG | 2005 | 2024 | 12 | Euro III |
| 105 | Volvo B7LA Saracakis «Αθηνά» | 1999 | 2025 | 18 | Euro II |
| 155 | ΕΛΒΟ-NEOPLAN C97.N4007 | 1998 | 2025 | 7,8 | Euro II |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.