Gneisenau (θωρηκτό)
θωρηκτό κλάσης Scharnhorst / From Wikipedia, the free encyclopedia
Το Gneisenau (Γερμανική προφορά: ˈɡnaɪ̯zənaʊ̯) ήταν γερμανικό ταχύ θωρηκτό (αναφέρεται επίσης και ως καταδρομικό μάχης) της περιόδου του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Ήταν το δεύτερο και τελευταίο πλοίο της κλάσης του, στην οποία περιλαμβάνονταν επίσης το αδελφό Scharnhorst. Ναυπηγήθηκε στις εγκαταστάσεις της Deutsche Werke στο Κίελο, με τις εργασίες να ξεκινούν στις 6 Μαΐου 1935 και την καθέλκυσή του να λαμβάνει χώρα στις 8 Δεκεμβρίου του επόμενου έτους. Όταν ολοκληρώθηκε, τον Μάιο του 1938, ήταν οπλισμένο με εννέα πυροβόλα των 28 cm τα οποία ήταν εγκατεστημένα ανά τρία σε τρεις πύργους. Παρόλο που εν μέσω της ναυπήγησης του Gneisenau είχε εγκριθεί σχέδιο αντικατάστασης των όπλων αυτών από έξι ισχυρότερα πυροβόλα των 38 cm, εν τέλει το όλο εγχείρημα δεν ευοδώθηκε διότι κρίθηκε πως ο αναγκαίος επανασχεδιασμός θα ήταν εκτεταμένος. Πρόθεση του Kriegsmarine ήταν να προχωρήσει η αλλαγή των πυροβόλων τον χειμώνα του 1940-41, όμως το ξέσπασμα του παγκοσμίου πολέμου σήμανε το οριστικό τέλος του εγχειρήματος αυτού.[2]
Το Gneisenau το 1939. | |
Πληροφορίες | |
---|---|
Τύπος και κλάση | Θωρηκτό κλάσης Scharnhorst. |
Ονομασίες | Έφερε το όνομα του Πρώσου στρατάρχη Άογκουστ Νάιντχαρντ φον Γκνάιζεναου (August Neidhardt von Gneisenau).[1] |
Ναυπηγείο | Deutsche Werke |
Έναρξη ναυπήγησης | 6 Μαΐου 1935 |
Καθέλκυση | 8 Δεκεμβρίου 1936 |
Ένταξη σε υπηρεσία | 21η Μαΐου 1938 |
Παροπλισμός | 1η Ιουλίου 1942 |
Δίδυμα σκάφη | Scharnhorst |
Γενικά χαρακτηριστικά | |
Εκτόπισμα | κανονικό: 32.600 t (32.100 LT) πλήρες: 38.700 t (38.100 LT) |
Μήκος | 229,8 m |
Πλάτος | 30 m |
Βύθισμα | 9,9 m |
Πρόωση | Το προωστικό σύστημα απέδιδε έως και 163.660 shp. |
Ταχύτητα | 31 kn |
Αυτονομία | 6200 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 19 kn |
Πλήρωμα | 56 αξιωματικοί 1613 υπαξιωματικοί και ναύτες |
Οπλισμός | 9 πυροβόλα των 28 cm 12 πυροβόλα των 15 cm 14 πυροβόλα των 10,5 cm 16 πυροβόλα των 37 mm 10 (αργότερα 16) πυροβόλα των 20 mm 6 τορπιλοσωλήνες των 533 mm |
Θωράκιση | Θωρακισμένη ζώνη: 350 mm Κατάστρωμα: 50-105 mm Πύργοι κύριων πυροβόλων:200-360 mm Γέφυρα: 350 mm |
Σημειώσεις | |
Σχετικά πολυμέσα | |
δεδομένα (π • σ • ε ) |
Στα αρχικά στάδια του πολέμου το Gneisenau επιχειρούσε από κοινού με το Scharnhorst, πραγματοποιώντας αρκετές αποστολές στον Ατλαντικό με αντικειμενικό σκοπό να πλήξουν τη βρετανική εμπορική ναυτιλία. Κατά την πρώτη τους αποστολή, τα δύο πλοία βύθισαν το βρετανικό επιδρομικό Rawalpindi έπειτα από σύντομη ναυμαχία. Τα δύο θωρηκτά έλαβαν επίσης μέρος στην Επιχείρηση Βεζερύμπουνγκ (γερμ. Unternehmen Weserübung), τη γερμανική εισβολή στη Νορβηγία. Κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων στα νορβηγικά νερά, τα Gneisenau και Scharnhorst ναυμάχησαν με το βρετανικό καταδρομικό μάχης HMS Renown και κατάφεραν να βυθίσουν το αεροπλανοφόρο Glorious. Το Gneisenau δέχτηκε πλήγματα από το Renown και αργότερα τορπιλίστηκε από το υποβρύχιο HMS Clyde.
Επόμενη σημαντική στιγμή στην επιχειρησιακή πορεία του Gneisenau ήταν η επιχείρηση «Βερολίνο», έπειτα από την οποία παρέμεινε -όπως και το Scharnhorst- στη Βρέστη. Εκεί δέχτηκαν πολλές επιθέσεις από τη RAF και το Gneisenau υπέστη πολλαπλά πήγματα, κατέστη όμως εφικτή η επισκευή του. Στις αρχές του 1942 τα δύο θωρηκτά πραγματοποίησαν τον εξεραιτικά παράτολμο διάπλου της Μάγχης και κατάφεραν να επιστρέψουν στη Γερμανία. Παρέμειναν στο Κίελο για δεξαμενισμό και εκτεταμένες επισκευές. Τη νύχτα της 26ης Φεβρουαρίου, ενώ βρίσκονταν ακόμα στο Κίελο, δέχτηκαν αεροπορική επίθεση από τη RAF και κατά τη διάρκεια αυτής μία βόμβα διέτρησε το θωρακισμένο κατάστρωμα του Gneisenau και ανατίναξε την εμπρόσθια αποθήκη πυρομαχικών του, προξενώντας εκτενέστατες ζημιές και έχοντας σαν συνέπεια να χαθούν πολλές ζωές. Οι αναγκαίες επισκευές ήταν τόσο χρονοβόρες που αποφασίστηκε η ανακατασκευή του πλοίου και η αντικατάσταση των εννέα πυροβόλων των 28 cm από έξι των 38 cm. Τα όπλα των 28 cm αφαιρέθηκαν και χρησιμοποίηθηκαν σε παράκτιες αμυντικές εγκαταστάσεις, όμως η ανακατασκευή του πλοίου δεν ολοκληρώθηκε έπειτα από σχετική διαταγή του Χίτλερ το 1943. Στις 27 Μαρτίου 1945 οι Γερμανοί το βύθισαν εσκεμμένα στην είσοδο του λιμανιού της Γκντίνιας προκειμένου να παρεμποδίσουν την είσοδο σε αυτό. Τελικά το κύτος του Gneisenau διαλύθηκε για σκραπ το 1951.