Μετρό Βαρσοβίας
From Wikipedia, the free encyclopedia
Το Μετρό Βαρσοβίας (πολωνικά: Metro Warszawskie) είναι υπόγειο σύστημα μετρό, το οποίο εξυπηρετεί την πολωνική πρωτεύουσα, Βαρσοβία. Αυτή τη στιγμή αποτελείται από δύο γραμμές, τη γραμμή Μ1 βορρά-νότου που συνδέει την κεντρική Βαρσοβία με τις πυκνοκατοικημένες βόρειες και νότιες συνοικίες της και τη γραμμή Μ2 ανατολής-δύσης. Τρεις ακόμη γραμμές (Μ3, Μ4 και Μ5) σχεδιάζονται ακόμη.[4] Το σύστημα λειτουργεί από την Metro Warszawskie sp. Α.Ε., μια εταιρεία που ανήκει στην πόλη και τη διαχειρίζεται η Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie (ZTM Warszawa, «Αρχή Δημοσίων Μεταφορών της Βαρσοβίας»). Μέχρι το 2024, είναι το μοναδικό σύστημα μετρό στην Πολωνία.
Μετρό Βαρσοβίας Metro Warszawskie | |
---|---|
Πληροφορίες | |
Ιδιοκτησία | Πόλη της Βαρσοβίας |
Περιοχή | Βαρσοβία, Πολωνία |
Είδος | Μετρό |
Γραμμές | 2 (3 ακόμα υπό σχεδιασμό) |
Σταθμοί | 39 |
Καθημερινή εξυπηρέτηση | 673.000 (2015)[1] |
Ετήσια εξυπηρέτηση | 160,8 εκατ. (2022)[2] |
Ιστότοπος | Metro Warszawskie Warsaw Public Transport |
Λειτουργία | |
Έναρξη λειτουργίας | 7 Απριλίου 1995 |
Διαχειριστής | Metro Warszawskie |
Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
Μήκος συστήματος | 41,3 km (25,7 mi)[3] |
Εύρος γραμμής | 1.435 mm τυπική γραμμή |
Ηλεκτροκίνηση | 750 V DC |
Σχετικά πολυμέσα |
Το πρώτο τμήμα της Μ1 άνοιξε το 1995 και η γραμμή επεκτάθηκε σταδιακά μέχρι να φτάσει στο πλήρες μήκος της τον Οκτώβριο του 2008. Υπάρχουν σχέδια για την κατασκευή δύο ακόμη σταθμών σε αυτή τη γραμμή βορρά-νότου: Πλατεία Συντάγματος (Plac Konstytucji) και Μουράνουφ (Muranów).[5] Η σύμβαση για την κατασκευή του αρχικού κεντρικού τμήματος της Μ2,[6] με κατεύθυνση ανατολικά-δυτικά, υπογράφηκε στις 28 Οκτωβρίου 2009 και η κατασκευή ξεκίνησε στις 16 Αυγούστου 2010.[7] Το αρχικό τμήμα της M2 άνοιξε στις 8 Μαρτίου 2015.[8][9] Αυτό το τμήμα είχε μήκος 6,3 χλμ. (συμπεριλαμβανομένης μιας σήραγγας κάτω από τον ποταμό Βιστούλα) με 7 σταθμούς, ένας από τους οποίους (Σφιεντοκσίσκα) περιλαμβάνει μεταβίβαση μεταξύ των δύο γραμμών. Η γραμμή επεκτάθηκε το 2019, το 2020 και το 2022.[10][11][12][13] Η γραμμή αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026, οπότε και θα έχει 21 σταθμούς.[14]
Το 2009, το Μετρό Βαρσοβίας κέρδισε δύο βραβεία «Metro Award» στις κατηγορίες «Ειδικό Βραβείο Αξίας για Δέσμευση στο Περιβάλλον» και «Καλύτερο Πρόγραμμα Συντήρησης». Ακολούθησε το βραβείο του Πιο Βελτιωμένου Μετρό το 2011.[15] Το σύστημα λαμβάνει σταθερά πολύ υψηλές βαθμολογίες μεταξύ των επιβατών του. Μία έρευνα που πραγματοποιήθηκε το Σεπτέμβριο του 2014 έδειξε ότι το 98% των ερωτηθέντων το βαθμολόγησαν ως καλό ή πολύ καλό.[16]