![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Skoda_Citigo_1.0_Ambition_%25E2%2580%2593_Frontansicht_%25281%2529%252C_17._M%25C3%25A4rz_2012%252C_D%25C3%25BCsseldorf.jpg/640px-Skoda_Citigo_1.0_Ambition_%25E2%2580%2593_Frontansicht_%25281%2529%252C_17._M%25C3%25A4rz_2012%252C_D%25C3%25BCsseldorf.jpg&w=640&q=50)
Škoda Citigo
μοντέλο αυτοκινήτου / From Wikipedia, the free encyclopedia
To Škoda Citigo ήταν ένα αυτοκίνητο πόλης της κατηγορίας Α, που παρήχθη από την τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία Škoda Auto, από τον Οκτώβριο του 2011 έως τον Ιούνιο του 2019, ενώ στη συνέχεια κατασκευάστηκε μια ηλεκτροκίνητη εκδοχή του από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο του 2020. Το μοντέλο κυκλοφόρησε πρώτα στην Τσεχία, ενώ το καλοκαίρι του 2012 κυκλοφόρησε στις άλλες χώρες της Ευρώπης, στη Ρωσία, στις αγορές της Ασίας και στη Νέα Ζηλανδία.
Škoda Citigo | |
---|---|
![]() ![]() | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Μητρική εταιρεία | ![]() |
Παραγωγή | Οκτώβριος 2011 — Αύγουστος 2020 |
Συναρμολόγηση | Μπρατισλάβα, Σλοβακία |
Σχεδιαστής | Jozef Kabaň |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Αυτοκίνητο πόλης |
Αμάξωμα | 3-πορτο hatchback 5-πορτο hatchback |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
Πλατφόρμα | Volkswagen Group MQB platform |
Σχετική εξέλιξη | Volkswagen up! SEAT Mii |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | Βενζίνη: 1.0 λίτρο 3-κύλινδρος σε σειρά (I3) 12-βάλβιδος Ηλεκτροκινητήρας |
Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ASG Κιβώτιο 1 ταχύτητας στο ηλεκτροκίνητο |
Χωρητικότητα καυσίμου | 35 λίτρα |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.420 χιλιοστά |
Μήκος | 3.563 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.641 χιλιοστά |
Ύψος | 1.478 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 929 - 1.031 κιλά |
Μετά τη διακοπή και της ηλεκτρικής έκδοσης, η εταιρεία αποφάσισε να καταργήσει το Citigo και επίσημα πλέον, καθώς η τσεχική μάρκα επικεντρώνει τις προσπάθειές της σε μεγαλύτερα μοντέλα και στην ηλεκτροποίηση της παλέτας της άλλων μοντέλων της. Μάλιστα στις 4 Σεπτεμβρίου 2020 ο επικεφαλής πωλήσεων και μάρκετινγκ της Škoda Auto, Alain Favey, δήλωσε σχετικά ότι δεν θα υπάρξει αντικατάσταση του Citigo και ότι δεν έχουν καμία πρόθεση για ένα αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους στο μέλλον.