Werften in Bardenfleth

Die Werften in Bardenfleth entstanden in Bardenfleth im Stedinger Land ab 1800; es waren diverse kleine Holzschiffswerften; heute ist Bardenfleth ein Ortsteil von Berne (27804).

Unterwesergebiet mit dem Stedinger Land

Typische Werft für den Bau von Holzschiffen um 1870 an der Weser

Seenotrettungskreuzer mit Tochterboot Nils Randers der 23-Meter-Klasse von der Schweers-Werft

Betriebsgelände der Fassmer-Werft von der Weser aus gesehen

Geschichte

In der um 1800 beginnenden Seefahrt, Fluß- und Seefischerei fanden nicht erbberechtigte Bauernsöhne lohnende Arbeit. Einige stiegen auf zum Steuermann oder Kapitän, beteiligten sich an kleinen Segel- oder Fischereischiffen und gründeten später kleine Reedereien. Im Winter wurden die Schiffe oft in Eigenarbeit überholt und repariert, und so entstanden in Bardenfleth, Motzen und anderen Siedlungen wie z. B. Hammelwarden und Brake an der Weser Reparaturplätze und auch einfache Schiffbauplätze (Lastadie). Im Stedinger Land war Bardenfleth aufgrund der idealen Lage an der Weser ein Zentrum dieser Entwicklungen.

Heutige Entwicklung

Die meisten der in der Tabelle aufgeführten Werften haben nur wenige Schiffe gebaut und wurden wieder aufgegeben. Über lange Zeit war Holz das dominierende Baumaterial für Schiffe, es war fast überall vorhanden und zur Bearbeitung diente gängiges „Handwerkzeug“. Der Übergang vom Holz- zum Eisen- und Stahlschiffbau erschwerte den verbliebenen Werften das Überleben. Die Schiffs- und Bootswerft Gebr. Schürenstedt wurde 1979/80 geschlossen. Die Schiffs- und Bootswerft Schweers wurde von der Lürssenwerft übernommen und bis zur Schließung 2011 als Lürssen-Bardenfleth geführt. Eigenständig ist in Bardenfleth nur die Fassmer-Werft geblieben.

Werften in Bardenfleth

Name	Zeitraum	Standort	Bemerkung
Diedrich Oltmanns	1781–1870	Bardenfleth	Dierk Focke baute bis 1860 rund 60 Segler, seine Söhne führten die Werft weiter
Klaus Eickhoff	1820–1854	Bardenfleth
Focke-Werften	1825–1884	Bardenfleth
Fr. A. Röfer	1828–1852	Bardenfleth	Fr. A. Röfer war vorwiegend als Reeder tätig, baute daneben 5 – 6 Küstensegler
Johann Harde	1828–1831	Bardenfleth	J. Harde baute nur wenige kleine Küstensegler
Frerich Balleer	1830–1954	Bardenfleth	F. Balleer baute in Bardenfleth wenige kleine Küstensegler
Martin Oltmanns	1830–1838	Bardenfleth	Martin Oltmanns baute 3 – 4 Küstensegler
Hinrich Schürenstedt	1834–1980	Bardenfleth	Hinrich Schürenstedt beginnt mit dem Bau von Booten, besonders von Rettungsbooten, dann folgen Barkassen, Fischkutter Binnenfrachter, Frachter und Containerschiffe bis 2500 BRT
Martin Schweers	1836–2001	Bardenfleth	Familie Schweers baute anfangs Küstensegler, Fischereischiffe und später Torpedofangboote, wird berühmt für seine Seenotkreuzer, die Werft wurde 2001 von der Lürssen Gruppe übernommen.
Menke Meyer	1847–1863	Bardenfleth
Anton Brüning	1851–1969	Bardenfleth
Johann Hinrich Ficke	1853–1938	Bardenfleth

Quellen

• N. N.: 100 Jahre Schiffahrt Schiffbau Häfen. Schiffahrts-Verlag „Hansa“, Hamburg 1964
• Stedingen im Spiegel der Geschichte (16. Jhd.): Ende der Epoche des Mittelalters und Beginn der "frühen Neuzeit"
• Werften und Stadtgeschichte Bremerhavens
• Konkurs der Schürenstedt Werft: Friesische Mafia In Der Spiegel vom 28. April 1980