Weizenregatta

Weizenregatten waren informelle Regatten mit Großseglern und wurden auf der Route von Australien nach Europa ausgetragen. Bei diesen Regatten ging es hauptsächlich um den Ruhm, das Prestige und die Ehre des Schiffes, auf dem der Seemann fuhr. Um eine schnelle Heimreise mit Ladung zu fördern, wurde von den einzelnen Reedereien für die schnellste Heimreise auch eine Prämie gezahlt. Nach der Beladung mit Weizen in den Häfen des Spencer-Golfs mussten die Schiffe im Juni des Jahres gleichzeitig das Wettrennen antreten. Verpflichtend für die Heimreise nach Europa war der Weg um Kap Hoorn (Südamerika).

Typische Segelroute für den Weizentransport

Mehrfacher Sieger: Viermastbark Herzogin Cecilie

Viermastbark Pommern

Mehrfacher Sieger Viermastbark Passat

Die letzte Weizenregatta via Kap Hoorn für Handelsschiffe unter Segeln fand im Jahr 1949 statt. Die Schiffe waren die Passat und die Pamir.^[1]

Weizenregatten-Gewinner

Jahr	Land	Schiff	von/nach	Reisetage
1921	Finnland	Marlborough Hill	Port Lincoln – Queenstown	091
1922	Finnland	Milverton	Melbourne – London	090
1923	Schweden	Beatrice	Melbourne – London	088
1924	Deutschland	Greif	Port Lincoln – Falmouth	110
1925	Schweden	Beatrice	Adelaide – Falmouth	103
1926	Belgien	L’Avenir	Geelong – Cap Lizard	110
1927	Finnland	Herzogin Cecilie	Port Lincoln – Queenstown	098
1928	Finnland	Herzogin Cecilie	Port Lincoln – Falmouth	096
1929	Finnland	Archibald Russell	Melbourne – Queenstown	093
1930	Finnland	Pommern	Wallaroo – Falmouth	105
1931	Finnland	Herzogin Cecilie	Wallaroo – Falmouth	093
1932	Finnland	Parma	Port Broughton – Falmouth	103
	Finnland	Pamir	Port Victoria – Falmouth
1933	Finnland	Parma	Port Victoria – Falmouth	083
1934	Finnland	Passat	Wallaroo – Cap Lizard	106
1935	Deutschland	Priwall	Port Victoria – Falmouth	091
1936	Finnland	Herzogin Cecilie	Wallaroo – Falmouth	086
1937	Finnland	Pommern	Port Victoria – Falmouth	094
	Finnland	Passat	Port Victoria – Falmouth
1938	Finnland	Passat	Port Victoria – Queenstown	098
1939	Finnland	Moshulu	Port Victoria – Queenstown	091
1946	Finnland	Viking	Port Victoria – London	093
1949	Finnland	Passat	Port Victoria – Falmouth	110

Beteiligte Schiffe der Jahre 1921–1939

Schiff	Reisen	innerhalb der Jahre
Passat	07	1933–1939
Pamir	07	1932–1939
Priwall	04	1932–1935
Moshulu	04	1936–1939
Herzogin Cecilie	11	1926–1936
Pommern	11	1929–1939
L’Avenir	05	1933–1937
Ponape	07	1929–1936
Parma	05	1932–1936
Archibald Russell	14	1925–1939
Viking	09	1931–1939
Lawhill	14	1921–1939
Killoran	10	1927–1939
Grace Harwar	08	1921–1936
Winterhude	08	1932–1939

Literatur

• Eric Newby: The Last Grain Race. London, Picador 1990. ISBN 0-330-31885-3.
• Eric Newby: Learning the Ropes – An Apprentice in the Last of the Windjammers. Deutsch: Lehrjahre vor dem Mast. Ed. Maritim, Hamburg 2001. ISBN 3-89225-422-2 (Newby war 1938/39 Besatzungsmitglied der Moshulu.).
• William F. Stark: Das letzte Mal ums Horn. Das Ende einer Legende, erzählt von einem, der dabei war. Piper, München 2003, ISBN 3-492-24085-2. (Stark war Besatzungsmitglied der Pamir während des letzten Teils der Weizenregatta und der letzten Fahrt um Kap Hoorn.)

Siehe auch

• Salpeterfahrt

Weblinks

• The grain races (englisch)