Bundesstraße 268

Die Bundesstraße 268 (Abkürzung: B 268) ist eine Bundesstraße in Deutschland und verbindet die Stadt Trier mit dem Ballungsraum Saarbrücken.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 268 in Deutschland
Basisdaten
Betreiber:	Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:	Trier (49° 43′ 50″ N, 6° 37′ 36″ O49.73069056.6267529)
Straßenende:	Saarbrücken (49° 14′ 36″ N, 6° 58′ 54″ O49.243256.9817)
Gesamtlänge:	79 km
Bundesland:	Rheinland-Pfalz Saarland
Ausbauzustand:	zweistreifig
Straßenverlauf Land Rheinland-Pfalz Kreisfreie Stadt Trier Trier-Süd über Saarstrecke Trier-Feyen/Weismark Ortsende Trier Landkreis Trier-Saarburg L 139 Krettnach L 139 Franzenheim Pellingen Zerf Saarland Landkreis Merzig-Wadern Ortsumgehung Britten L 374 L 375 L 373 Bergen Ortsumgehung Losheim am See L 157 L 158 Wadern-OT Nunkirchen L 148 L 152 L 156 Landkreis Saarlouis Schmelz (Saar) L 143 L 145 L 334 Ortsumgehung Lebach L 142 Lebach-OT Landsweiler Regionalverband Saarbrücken Ortsumgehung Heusweiler-OT Eiweiler L 301 L 305 L 339 (16)  Heusweiler Heusweiler Riegelsberg L 139 (147)  Saarbrücken-Neuhaus   ersetzt durch   (150)  Saarbrücken-Burbach   Autobahnende   Saarbrücken

Verlauf

Verlauf der B 268

B 268 beginnt in Rheinland-Pfalz im Süden der Stadt Trier. Sie zweigt von der an der südlichen Moselseite (Pacelliufer) verlaufenden B 51 ab. Nach Verlassen des Stadtgebietes verläuft die B 268 zunächst durch das eher dünn besiedelte Gebiet des Landkreises Trier-Saarburg. Durch die Ortschaft Pellingen und entlang der Ortschaften Zerf und Greimerath führt die Straße durch die hügeligen Ausläufer des Hunsrücks.

Vor Losheim am See erreicht die Bundesstraße den Landkreis Merzig-Wadern im Saarland. In Losheim am See kreuzt die B 268 die Bahnstrecke Merzig Süd–Büschfeld. Nun erreicht die Straße entlang der Ausläufer des Saar-Nahe-Berglands und der Ortschaft Nunkirchen die Gemeinde Schmelz (Saar) im Landkreis Saarlouis. Hier überquert sie die Prims und kreuzt die Primstalbahn.

Nun verläuft die B 268 nach Lebach. Hier kreuzt sie die B 269 und überquert die Theel. Begleitet durch die Bahnstrecke Lebach–Völklingen erreicht die Bundesstraße die A 8 und damit den Regionalverband Saarbrücken. Weiter über Heusweiler und Riegelsberg mündet die B 268 in die A 1, die die Bundesstraße damit ersetzt. Am südlichen Ende der A 1 geht diese im Stadtgebiet von Saarbrücken in die B 268 über. Entlang der Saarbahn erreicht die B 268 in der Nähe des Hauptbahnhofs am Ludwigskreisel ihr Ende an der B 51.

Geschichte

Bis 1949 trug die Strecke die Bezeichnung Reichsstraße 268 (R 268). Während des Zweiten Weltkrieges wurde die R 268 verlängert in das besetzte Frankreich; über Hanweiler (heute B 51), Saargemünd, Bitsch und Bad Niederbronn nach Hagenau.^[1]

Mitte der 1950er-Jahre wurden die Planungen für eine „Kraftbahn“ aufgenommen, um die damals hoch belasteten Ortsdurchfahrten der B 268 zu entlasten. 1960 wurde das Teilstück zwischen Riegelsberg und Saarbrücken dem Verkehr übergeben.^[2]

Bedeutung für den Straßenverkehr

Die B 268 ist die kürzeste Verbindung zwischen Trier und Saarbrücken. Dennoch ist sie fast ausschließlich für den regionalen Verkehr von Bedeutung. Der überregionale Verkehr nutzt die A 1.

Geplant war mit der Nordsaarlandstraße eine Verbindungsstraße zwischen Merzig und der Anschlussstelle 137 der A 1 Nonnweiler-Braunshausen, die zwischen Losheim am See und Nunkirchen entlang der B 268 verlaufen sollte.

Trivia

Im regionalen Sprachgebrauch wird die Straße häufig "Pellinger" genannt. Dieser Name leitet sich vom Ort Pellingen ab, nach dem in Trier ein (historisches) Teilstück der Straße benannt ist.

Siehe auch

• Liste der Bundesstraßen in Deutschland

Einzelnachweise

1. Carsten Wasow: Die Bundes- und Reichsstraßen in Deutschland. Bundesstraßen Nr. 166 bis 327. In: www.carsten-wasow.de. Abgerufen am 5. Dezember 2017.
2. A1/A48 zwischen Koblenz und Saarbrücken. In: www.autobahn-online.de. Henning Maruhn, abgerufen am 5. Dezember 2017.

V – D

Bundesstraßen in der Bundesrepublik Deutschland

Grundnetz:	1–99: B 1 • B 2 • B 2 R • B 3 • B 4 • B 4 R • B 5 • B 6 • B 7 • B 8 • B 9 • B 10 • B 11 • B 12 • B 13 • B 14 • B 15 • B 16 • B 17 • B 19 • B 20 • B 21 • B 22 • B 23 • B 25 • B 26 • B 27 • B 28 • B 29 • B 30 • B 31 • B 32 • B 33 • B 34 • B 35 • B 36 • B 37 • B 38 • B 39 • B 40 • B 41 • B 42 • B 43 • B 44 • B 45 • B 47 • B 48 • B 49 • B 50 • B 51 • B 52 • B 53 • B 54 • B 55 • B 56 • B 57 • B 58 • B 59 • B 61 • B 62 • B 63 • B 64 • B 65 • B 66 • B 67 • B 68 • B 69 • B 70 • B 71 • B 72 • B 73 • B 74 • B 75 • B 76 • B 77 • B 79 • B 80 • B 81 • B 82 • B 83 • B 84 • B 85 • B 86 • B 87 • B 88 • B 89 • B 90 • B 91 • B 92 • B 93 • B 94 • B 95 • B 96 • B 97 • B 98 • B 99 100–199: B 100 • B 101 • B 102 • B 103 • B 104 • B 105 • B 106 • B 107 • B 108 • B 109 • B 110 • B 111 • B 112 • B 113 • B 115 • B 122 • B 156 • B 158 • B 166 • B 167 • B 168 • B 169 • B 170 • B 171 • B 172 • B 173 • B 174 • B 175 • B 176 • B 178 • B 179 • B 180 • B 181 • B 182 • B 183 • B 184 • B 185 • B 186 • B 187 • B 188 • B 189 • B 190 • B 191 • B 192 • B 193 • B 194 • B 195 • B 196 • B 197 • B 198 • B 199 200–299: B 200 • B 201 • B 202 • B 203 • B 205 • B 206 • B 207 • B 208 • B 209 • B 210 • B 211 • B 212 • B 213 • B 214 • B 215 • B 216 • B 217 • B 218 • B 219 • B 220 • B 221 • B 223 • B 224 • B 225 • B 226 • B 227 • B 228 • B 229 • B 230 • B 231 • B 233 • B 234 • B 235 • B 236 • B 237 • B 238 • B 239 • B 240 • B 241 • B 242 • B 243 • B 244 • B 245 • B 246 • B 247 • B 248 • B 249 • B 250 • B 251 • B 252 • B 253 • B 254 • B 255 • B 256 • B 257 • B 258 • B 259 • B 260 • B 261 • B 262 • B 263 • B 264 • B 265 • B 266 • B 267 • B 268 • B 269 • B 270 • B 271 • B 272 • B 273 • B 274 • B 275 • B 276 • B 277 • B 278 • B 279 • B 281 • B 282 • B 283 • B 284 • B 285 • B 286 • B 287 • B 288 • B 289 • B 290 • B 291 • B 292 • B 293 • B 294 • B 295 • B 296 • B 297 • B 298 • B 299 300–399: B 300 • B 301 • B 303 • B 304 • B 305 • B 306 • B 307 • B 308 • B 310 • B 311 • B 312 • B 313 • B 314 • B 315 • B 316 • B 317 • B 318 • B 319 • B 320 • B 321 • B 322 • B 323 • B 324 • B 326 • B 327 • B 328 • B 378 • B 388 • B 392 • B 399 400–499: B 400 • B 401 • B 402 • B 403 • B 404 • B 405 • B 406 • B 407 • B 408 • B 410 • B 411 • B 412 • B 413 • B 414 • B 415 • B 416 • B 417 • B 418 • B 419 • B 420 • B 421 • B 422 • B 423 • B 424 • B 426 • B 427 • B 428 • B 429 • B 430 • B 431 • B 432 • B 433 • B 436 • B 437 • B 438 • B 439 • B 440 • B 441 • B 442 • B 443 • B 444 • B 445 • B 446 • B 447 • B 448 • B 449 • B 450 • B 451 • B 452 • B 453 • B 454 • B 455 • B 456 • B 457 • B 458 • B 459 • B 460 • B 461 • B 462 • B 463 • B 464 • B 465 • B 466 • B 467 • B 468 • B 469 • B 470 • B 471 • B 472 • B 473 • B 474 • B 475 • B 476 • B 477 • B 478 • B 480 • B 481 • B 482 • B 483 • B 484 • B 485 • B 486 • B 487 • B 489 • B 491 • B 492 • B 493 • B 494 • B 495 • B 496 • B 497 • B 498 500–599: B 500 • B 501 • B 502 • B 503 • B 504 • B 505 • B 506 • B 507 • B 508 • B 509 • B 510 • B 511 • B 512 • B 513 • B 514 • B 515 • B 516 • B 517 • B 518 • B 519 • B 521 • B 522 • B 523 • B 525 • B 528 • B 532 • B 533 • B 535 • B 588 600–: B 611
Ergänzungsstrecken:	B 1a • B 3n • B 11a • B 12n • B 13n • B 15n • B 16a • B 26a • B 27a • B 31a • B 33a • B 38a • B 39a • B 40a • B 43a • B 47a • B 47n • B 54n • B 55a • B 56n • B 62n • B 66n • B 96a • B 96b • B 158a • B 172a • B 172n • B 178n • B 183a • B 187a • B 243a • B 245a • B 246a • B 248a • B 299a • B 410n • B 466a • B 480n
Geplante Strecken:	B 4f • B 26n • B 29a • B 64n • B 71n • B 87n • B 117 • B 131n • B 189n • B 190n • B 210n • B 212n • B 474n • B 475n
Ehemalige Strecken:	Umwidmung: B 4a • B 6n • B 7a • B 14n • B 16n • B 18 • B 18a • B 24 • B 28a • B 46 • B 60 • B 61n • B 67n • B 72a • B 74n • B 96n • B 112n • B 196a • B 204 • B 207n • B 210a • B 222 • B 227n • B 232 • B 277a • B 280 • B 281a • B 302 • B 305a • B 309 • B 340 • B 409 • B 425 • B 434 • B 435 • B 479 • B 488 • B 490 • B 499 • B 520 • B 524 • B 530 • B E • B R • B S • B Z Verworfene Planung: B 2a • B 156a • B 160

Portal Straßen • WikiProjekt Straßen