Liste der Eisenbahnstrecken der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen

Die Liste der Eisenbahnstrecken der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen führt alle Eisenbahnen auf, die zum Zeitpunkt der Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn unter der Verwaltung der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen standen. Aufgeführt sind die Strecken unter den 1919 gültigen Bahnhofs- und Ortsnamen.

Legende

Die in der Tabelle verwendeten Spalten listen die im Folgenden erläuterten Informationen auf:

Linie: Sächsische Linienbezeichnung mit dem Stand des Jahres 1919
von-nach: Name der Strecke, gegebenenfalls eigenständige Bezeichnung
Länge: Betriebslänge in Kilometer
Eröffnungsdaten: Aufgeführt sind die offiziellen Eröffnungsdaten, an denen der öffentliche Verkehr begann.
Anmerkungen: Sonstige Anmerkungen zu den Strecken, Auflistung früherer Eigentümer
Grau unterlegte Strecken sind Hauptbahnen

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Normalspurige Strecken

Weitere Informationen Linie, von–nach ...

Linie	von–nach	Länge	Eröffnungsdaten	Anmerkungen
AF	Annaberg–Flöha	43,6	Annaberg–Flöha (–Chemnitz): 1. Februar 1866	–
AL	Altenburg–Langenleuba-Oberhain	21,50	Abzw Kotteritz–Langenleuba-Oberhain: 15. Juni 1901	–
BC	Borsdorf–Coswig	103,1	Borsdorf–Grimma: 14. Mai 1866 Grimma–Leisnig: 27. Oktober 1867 Leisnig–Döbeln: 2. Juni 1868 Döbeln–Nossen: 25. Oktober 1868 Nossen–Meißen: 22. Dezember 1868	1878 von Leipzig-Dresdner Eisenbahn
BD	Bodenbach–Dresden-Neustadt	65,8	Pirna–Dresden: 1. August 1848 Bodenbach–Pirna: 6. April 1851	Bodenbach–Landesgrenze im Eigentum der Tschechoslowakei (vorm. k.k. Nördliche Staatsbahn), Pachtbetrieb
BE	Böhlen–Espenhain	6,8	Böhlen–Espenhain: 1. Mai 1913	–
BGh	Berthelsdorf–Großhartmannsdorf	12,1	Berthelsdorf–Großhartmannsdorf: 13. Juli 1890	–
BH	Bautzen–Hoyerswerda	36,8	Bautzen–Königswartha: 2. Dezember 1890 Königswartha–Landesgrenze: 1. Oktober 1908	Landesgrenze–Hoyerswerda im Eigentum Preußens
BKP	Seidau–Seidau (Spreetalbahn)	2,4	Seidau–Seidau (Spreetalbahn): 9. Juni 1893	nur Güterverkehr
BL	Brand–Langenau	4,6	Brand–Langenau: 13. Juli 1890	–
BS	Bautzen–Schandau	64,8	Neustadt–Schandau: 1. Juli 1877 Bautzen–Neustadt: 1. September 1877	–
BSg	Buchholz–Schwarzenberg	24,2	Buchholz–Schwarzenberg: 1. Dezember 1889	–
BT	Beucha–Trebsen	17,1	Beucha–Seelingstadt: 10. Dezember 1898 Seelingstadt–Trebsen: 1. Oktober 1911	–
CA	Chemnitz–Adorf	115,0	Aue–Schöneck: 7. September 1875 Gesamtstrecke: 15. November 1875	1877 von Chemnitz-Aue-Adorfer Eisenbahn
CO	Chemnitz–Obergrüna	11,7	Küchwald–Obergrüna: 17. Dezember 1903	nur Güterverkehr
CS	Crimmitschau–Schweinsburg	3,62	Crimmitschau–Schweinsburg: 1. Juli 1908	nur Güterverkehr
DE	Dresden-Friedrichstadt–Elsterwerda	64,1	Dresden Berliner Bf–Elsterwerda (–Berlin): 1. Juni 1875	1888 von Berlin-Dresdener Eisenbahn
DEAC	Abzw Dresden Hbf–Abzw Dresden-Altstadt	0,476	Abzw Dresden Hbf–Abzw Dresden-Altstadt: 1. Dezember 1894	Verbindungskurve, nur Güterverkehr
DEC	Naundorf b Dresden–Coswig	2,03	Naundorf b Dresden–Coswig: 1. Mai 1894	Verbindungskurve
DEG	Großenhain Berlin-Dresdner Bf–Großenhain Cottbusser Bf	0,9	Großenhain Berlin-Dresdner Bf–Großenhain Cottbusser Bf: 17. Juni 1875	Verbindungskurve, nur Güterverkehr
DEH	Hafenbahn Dresden	4,531	Dresden Friedrichstadt–Dresden König-Albert-Hafen: 1. August 1893	–
DEK	Abzw Az–Kötzschenbroda	2,878	Abzw Az–Kötzschenbroda: 1. Mai 1894	Verbindungskurve
DFA	Dresden-Friedrichstadt–Abzw Sk	1,046	Dresden-Friedrichstadt–Abzw Sk: 1. Mai 1894	Verbindungskurve
DFN	Dresden-Friedrichstadt–Dresden Wettinerstraße	1,036	Dresden-Friedrichstadt–Dresden Wettinerstraße: 1. Mai 1894	Verbindungskurve
DW	Dresden–Werdau	137,40	Zwickau–Werdau: 6. September 1845 Dresden–Tharandt: 18. Juni 1855 Chemnitz–Zwickau: 15. November 1858 Tharandt–Freiberg: 11. August 1862 Flöha–Chemnitz: 1. Februar 1866 Freiberg–Chemnitz: 1869	–
DWC	Abzw Werdau, W 3–Abzw Werdau, W 12	0,638	Abzw Werdau, W 3–Abzw Werdau, W 12: 6. September 1845	Verbindungskurve (Werdau Bogendreieck)
DWCh	Chemnitz-Hilbersdorf–Chemnitz Hbf	3,098	Chemnitz-Hilbersdorf–Chemnitz Hbf: 17. Dezember 1898	Umfahrung Rangierbahnhof Chemnitz-Hilbersdorf
DWIV	Abzw DWIR-Linie–Abzw DWIL-Linie	0,187	Abzw DWIR-Linie–Abzw DWIL-Linie: 1904	nur Güterverkehr
DWK	Dresden Altstadt–Dresden-Altstadt Elbufer	4,300	Dresden Altstadt–Kohlenbahnhof: 28. Juni 1855 Kohlenbahnhof–Elbufer: 2. April 1856	nur Güterverkehr, 1868 von Albertsbahn AG
DWP	Dresden-Altstadt Elbufer–Dresden Packhof	0,777	Elbufer–Packhof: 1. März 1859	nur Güterverkehr, 1868 von Albertsbahn AG
DWIR	Potschappel–Hainsberg	3,3	Potschappel–Hainsberg: 1904	Verbindungsbahn, nur Güterverkehr, ab 1913 Dreischienengleis 750/1435 mm (PHV-Linie)
EEo	Eibenstock unt Bf–Eibenstock ob Bf	–	Eibenstock unt Bf–Eibenstock ob Bf: 3. Mai 1905	–
EL	Ebersbach–Löbau	–	Ebersbach–Löbau: 1. November 1873	–
ELST	Engelsdorf–Leipzig-Connewitz	–	Engelsdorf–Leipzig-Connewitz: 1. Mai 1906	nur Güterverkehr, Teil des Leipziger Güterrings; seit 12/2013 auch Personenverkehr
EP	Engelsdorf–Paunsdorf-Stünz	–	Engelsdorf–Paunsdorf-Stünz: 1. Mai 1906	Verbindungskurve; nur Güterverkehr
ESch	Engelsdorf–Schönefeld Preuß Stb	–	Engelsdorf–Schönefeld Preuß Stb: 1. Mai 1906	nur Güterverkehr, Teil des Leipziger Güterrings
FH	Freiberg–Halsbrücke	7,6	Freiberg–Halsbrücke: 13. Juli 1890	–
FK	Frohburg–Kohren	7,7	Frohburg–Kohren: 26. April 1906	–
FM	Falkenstein–Muldenberg	10,27	Falkenstein–Muldenberg: 15. November 1892	–
GD	Görlitz–Dresden-Neustadt	102,6	Radeberg–Dresden-Neustadt: 17. November 1845 Bischofswerda–Radeberg: 21. Dezember 1845 Bautzen–Bischofswerda: 23. Juni 1846 Löbau–Bautzen: 23. Dezember 1846 Reichenbach–Löbau: 1. Juli 1847 Görlitz–Reichenbach: 1. September 1847	Görlitz–Landesgrenze im Eigentum Preußens, Pachtbetrieb
GDV	Abzw Dresden-Neustadt, Stw 1/4–Dresden-Neustadt Gbf	0,532	Dresden-Neustadt–Dresden-Neustadt Gbf: 1. Oktober 1901	Verbindungskurve, nur Güterverkehr
GGa	Gößnitz–Gera (Reuß) Preuß Stb	35,5	Gößnitz–Gera (Reuß) Sächs Stb: 28. Dezember 1865	1878 von Gößnitz-Geraer Eisenbahn
GL	Großpostwitz–Obercunewalde	7,6	Großpostwitz–Obercunewalde: 1890	–
GM	Gaschwitz–Meuselwitz	27,8	Gaschwitz–Meuselwitz: 27. September 1874	1876 von Leipzig-Meuselwitzer Eisenbahn
GP	Großenhain–Priestewitz	5,034	Großenhain Cottbusser Bf–Priestewitz: 14. Oktober 1862	1878 von Leipzig-Dresdner Eisenbahn
GW	Glauchau–Wurzen	83,1	Glauchau–Penig: 10. Mai 1875 Rochlitz–Großbothen: 9. Dezember 1875 Penig–Rochlitz: 29. Mai 1876 Großbothen–Wurzen: 30. Juni 1877	1878 von Muldenthal-Eisenbahn
GWz	Gera (Reuß) Sächs Stb–Weischlitz	61,05	Wolfsgefährth–Greiz: 17. Juli 1875 Greiz–Plauen i. V. unt Bf: 8. September 1875 Plauen i. V. unt Bf–Weischlitz: 20. September 1875 Gera (Reuß) Sächs Stb–Wolfsgefährth: 1. Dezember 1892	1876 von Sächsisch-Thüringische Eisenbahn
GWzC	Abzw GWz-Linie–Abzw GGa-Linie	0,78	1. Dezember 1892	Verbindungskurve; nur Güterverkehr
HOe	Herlasgrün–Oelsnitz	47,08	Herlasgrün–Oelsnitz (–Eger): 1. November 1865	ehem. Teil der Voigtländischen Staatseisenbahn
JS	Johanngeorgenstadt–Schwarzenberg	17,3	Johanngeorgenstadt–Schwarzenberg: 20. September 1883	–
KA	Königswalde–Annaberg	5,9	Königswalde ob Bf–Annaberg ob Bf: 1. August 1906	nur Güterverkehr
KBi	Kamenz–Bischofswerda	23,1	Kamenz–Elstra: 19. Oktober 1890 Elstra–Bischofswerda: 14. Juni 1902	–
KC	Kieritzsch–Chemnitz	61,7	Kieritzsch–Borna: 14. Januar 1867 Borna–Chemnitz: 8. April 1872	–
KCCh	Küchwald–Chemnitz-Hilbersdorf	1,578	Küchwald–Chemnitz-Hilbersdorf, Stw 5: 2. Juni 1902	Verbindungskurve, nur Güterverkehr
KK	Kamenz–Kamenz Nord	3,1	Kamenz–Kamenz Nord: 2. Januar 1919	nur Güterverkehr
KP	Kamenz–Pirna	25,5	Kamenz–Arnsdorf: 1. Oktober 1871 Arnsdorf–Pirna: 15. Oktober 1875	–
KPe	Kieritzsch–Pegau Pr Stb	15,12	Kieritzsch–Pegau: 1. Oktober 1909	–
KR	Abzw Kleinwolmsdorf-Abzw KP-Linie	0,909	Abzw Kleinwolmsdorf-Abzw KP-Linie: 1. Oktober 1871	ursprünglich Teilstück der Strecke Radeberg-Kamenz
KS	Klotzsche–Schwepnitz	29,7	Klotzsche–Königsbrück: 1. April 1897 Königsbrück–Schwepnitz1. Oktober 1899	Umbau aus Schmalspurbahn Klotzsche–Königsbrück
LC	Leipzig–Connewitz	9,36	Leipzig Hbf–Connewitz: 20. August 1878	–
LCV	Abzw Tabakmühle-Leipzig Bayerischer Bf	0,701	Abzw Tabakmühle-Leipzig Bayerischer Bf: 20. August 1878	Verbindungskurve (Connewitz Bogendreieck), nur Güterverkehr
LD	Leipzig–Dresden	116,0	Leipzig Dresdner Bahnhof–Althen: 24. April 1837 Althen–Borsdorf–Gerichshain: 12. November 1837 Gerichshain–Machern: 11. Mai 1838 Weintraube–Dresden Leipziger Bahnhof: 19. Juli 1838 Machern–Wurzen: 31. Juli 1838 Wurzen–Dahlen: 16. September 1838 Oberau–Coswig–Weintraube: 16. September 1838 Dahlen–Oschatz: 3. November 1838 Oschatz–Riesa: 21. November 1838 Riesa–Oberau: 7. April 1839	1878 von Leipzig-Dresdner Eisenbahn
LDV	Abzw Dresden-Pieschen–Abzw Dresden-Neustadt, Stw 8/6	2,567	Abzw Dresden-Pieschen–Abzw Dresden-Neustadt, Stw 8/6: 1. Mai 1902	nur Güterverkehr
LDLC	Abzw Püchauer Straße (C)–Abzw Püchauer Straße (D)	0,847	Abzw Püchauer Straße (C)–Abzw Püchauer Straße (D): 29. September 1915	–
LG	Leipzig–Geithain	44,0	Leipzig Hbf–Geithain:	–
LGA	Engelsdorf Gbf–Abzw LG-Linie	0,71	Engelsdorf Gbf–Abzw LG-Linie: 5. August 1906	nur Güterverkehr
LGE	Engelsdorf Gbf–Abzw LG-Linie	1,22	Engelsdorf Gbf–Abzw LG-Linie: 1. Mai 1906	nur Güterverkehr
LH	Leipzig Bayerischer Bf–Hof	164,61	Leipzig Bayerischer Bf–Hof: 1841/1851	–
LMG	Lengenfeld–Göltzschtalbrücke	12,10	Weißensand–Göltzschtalbrücke: 16. November 1903 Lengenfeld–Weißensand: 17. Mai 1905	–
LO	Limbach–Oberfrohna	2,0	Limbach (Sachs)–Oberfrohna: 8. April 1872	–
LP	Leipzig-Connewitz–Plagwitz	6,4	Leipzig-Connewitz–Plagwitz: 17. September 1888	–
LPC	Lottengrün–Plauen-Chrieschwitz	12,7	Lottengrün–Theuma: 15. Dezember 1903 Theuma–Großfriesen: 15. November 1917	Strecke im Bau; 1923 durch Deutsche Reichsbahn fertiggestellt
LR	Löbau–Radibor	40,0	Löbau–Weißenberg: 1. August 1895 Weißenberg–Baruth: 10. November 1903 Baruth–Radibor: 1. Mai 1906	–
LW	Limbach–Wittgensdorf	6,9	Limbach–Wittgensdorf: 8. April 1872	–
LWd	Limbach–Wüstenbrand	12,3	Limbach–Wüstenbrand: 30. November 1897	–
LX	Plagwitz-Lindenau–Lindenau Ldst.	4,59	Plagwitz-Lindenau–Lindenau Ldst: 1. April 1906	nur Güterverkehr
MSp	Meuselwitz–Spora	2,15	Meuselwitz–Spora Ldst: 5. Oktober 1880	nur Güterverkehr
MR	Meuselwitz–Ronneburg	27,4	Meuselwitz–Ronneburg: 17. Oktober 1887	–
MWE	Mittelherwigsdorf–Warnsdorf–Eibau	23,8	Mittelherwigsdorf–Großschönau: 2. Januar 1868 Großschönau–Warnsdorf: 15. August 1871 Seifhennersdorf–Eibau: 1. November 1874 Warnsdorf–Seifhennersdorf: 6. September 1876	Landesgrenze–Warnsdorf im Eigentum der ČSD (vorm. Böhmische Nordbahn)
NG	Neumark–Greiz	14,2	Brunn–Greiz Aubachtal: 23. Oktober 1865 Greiz Aubachtal–Greiz: 15. Oktober 1879 Neumark–Brunn: 19. Mai 1886	1876 von Greiz-Brunner Eisenbahn
NM	Nossen–Moldau	63,5	Nossen–Freiberg: 15. Juli 1873 Freiberg–Mulda: 2. November 1875 Mulda–Bienenmühle: 15. August 1876 Bienenmühle–Moldau: 6. Dezember 1884	1878 von Leipzig-Dresdner Eisenbahn
NnB	Niederneukirch–Bischofswerda	9,5	Niederneukirch–Bischofswerda: 15. August 1879	–
NW	Neuoelsnitz–Wüstenbrand	13,4	Lugau–Wüstenbrand: 15. November 1858 Neuoelsnitz–Lugau: 15. Mai 1879	–
NWg	Neustadt–Dürrröhrsdorf	16,1	Neustadt–Dürröhrsdorf: 1. Juli 1877 Dürrröhrsdorf–Weißig-Bühlau: 27. Juni 1908	–
OeK	Oelsnitz–Oelsnitz Kaisergrube	2,16	Oelsnitz–Oelsnitz Kaisergrube: 15. Mai 1879	Kohlenbahn, nur Güterverkehr
OW	Oberoderwitz–Wilthen	33,8	(Seifhennersdorf–) Eibau–Ebersbach: 1. November 1874 Ebersbach–Sohland: 1. Mai 1875 Sohland–Wilthen: September 1877 Oberoderwitz–Eibau: 15. Oktober 1879	–
PE	Plauen (Vogtl) ob Bf–Eger	74,10	Oelsnitz–Eger: 1. November 1865 Plauen–Oelsnitz: 1. November 1874	Abschnitt Oelsnitz–Eger ehem. Teil der Voigtländischen Staatseisenbahn
PG	Plagwitz–Gaschwitz	10,1	Plagwitz–Gaschwitz: 1879	nur Güterverkehr
PGc	Pirna–Großcotta	8,9	Pirna Süd–Lohmgrund: 21. März 1894	–
PGl	Pirna–Gottleuba	17,7	Pirna–Berggießhübel: 19. Juli 1880 Berggießhübel–Gottleuba: 30. Juni 1905	–
PH	Pirna–Herrenleite	4,8	Abzw Copitz–Herrenleite: 20. März 1907	nur Güterverkehr
PN	Pockau–Neuhausen	22,9	Pockau–Olbernhau: Olbernhau–Neuhausen:	–
PNoA	Potschappel–Albertschacht	3,2	Potschappel–Albertschacht: 1. Dezember 1856	1868 von Albertsbahn AG, nur Güterverkehr
PP	Potschappel–Possendorf	13,3	Niedergittersee–Hänichen-Goldene Höhe: 1. April 1857 Hänichen-Goldene Höhe–Possendorf: 30. September 1908	1868 von Albertsbahn AG übernommen
RC	Riesa–Chemnitz	66,3	Riesa–Döbeln: 29. August 1847 Döbeln–Limmritz: 22. September 1847 Limmritz–Chemnitz: 1. September 1852	1848 von Chemnitz-Riesaer Eisenbahn übernommen
RCC	Abzw Riesa, Stw W 5-Abzw Riesa, Stw W 4	0,678	Abzw Riesa, Stw W 5-Abzw Riesa, Stw W 4: 3. November 1879	nur Güterverkehr
RCCh	Chemnitz-Furth–Chemnitz-Hilbersdorf	2,472	Abzw Chemnitz-Furth–Chemnitz-Hilbersdorf: 2. Juni 1902	Verbindungskurve, nur Güterverkehr
RF	Reitzenhain–Flöha	56,8	Reitzenhain–Flöha: 24. Mai 1875 Landesgrenze–Reitzenhain: 23. August 1875	Landesgrenze–Reitzenhain durch Buschtěhrader Eisenbahn (BEB) betrieben
RKE	Riesaer Elbkai- und Hafenbahn	1,33	Riesa Gbf–Riesa Ufer: 1. April 1880 Riesa Ufer–Riesa Hafen: 3. September 1888 Riesa Gbf–Riesa Hafen: 1. Juli 1901	nur Güterverkehr; ursprüngliche Trasse Riesa Gbf–Riesa Ufer 1887 durch RKV-Linie ersetzt, siehe dort
RKV	Riesaer Elbkaiverbindungsbahn	1,63	Riesa Gbf–Riesa Ufer: 1. Juni 1887	Neutrassierung der RKE-Linie (Riesaer Elbkai- und Hafenbahn), nur Güterverkehr
RMG	Reichenbach–Mylau–Göltzschtalbrücke	9,03	Reichenbach ob Bf–Göltzschtalbrücke: 1. Mai 1895	–
RN	Riesa–Nossen	33,7	Riesa–Lommatzsch: 5. April 1877 Lommatzsch–Nossen: 15. Oktober 1880	–
RP	Rochlitz–Penig	21,4	Rochlitz–Penig: 8. April 1872	–
RRV	Röderau–Abzw Röderau Bogendreieck	1,10	Röderau-Abzw Röderau Bogendreieck: 1. Oktober 1848	–
RW	Roßwein-Niederwiesa	37,5	Roßwein-Hainichen: 1. März 1869 Hainichen-Niederwiesa: 15. August 1874	–
RZ	Reichenberg–Zittau	26,6	Reichenberg–Zittau: 1. Dezember 1859	1905 von Zittau-Reichenberger Eisenbahn
SE	Siebenbrunn–Erlbach	4,7	Siebenbrunn–Markneukirchen: 20. September 1909 Markneukirchen–Erlbach: 1. Oktober 1911	–
SG	Schönbörnchen–Gößnitz	12,7	Schönbörnchen–Gößnitz: 15. November 1858	–
SH	Schönberg–Hirschberg	19,94	Schönberg–Hirschberg: 1. Juli 1892	–
SN	Schneeberg–Niederschlema	5,8	Schneeberg–Niederschlema: 19. September 1859	–
SSz	Schönberg–Schleiz	14,90	Schönberg–Schleiz: 20. Juni 1886	–
StE	Stollberg–Sankt Egidien	20,4	Stollberg–Sankt Egidien: 15. Mai 1879	–
SZ	Schwarzenberg–Zwickau	38,5	Schwarzenberg–Zwickau: 15. Mai 1858	–
SZK	Abzw SZ-Linie–Zwickau Gbf	0,475	Abzw SZ-Linie–Zwickau Gbf: 1. November 1854	Verbindungskurve, nur Güterverkehr
TZ	Technitz–Abzw Zangenberg	3,56	Technitz–Abzw Zangenberg: 1. Dezember 1913	Verbindungskurve, nur Güterverkehr
WA	Weipert–Annaberg	19,0	Weipert–Annaberg unt Bf: 3. August 1872	Weipert–Landesgrenze im Eigentum der Buschtěhrader Eisenbahn (BEB)
WbC	Wechselburg–Chemnitz	23,4	Wechselburg–Küchwald: 1. Juli 1902	–
WbCF	Glösa–Chemnitz-Furth	1,3	Glösa–Furth b Chemnitz Ldst: 1. Juli 1902	nur Güterverkehr
WC	Walthersdorf–Crottendorf	5,4	Walthersdorf–Crottendorf ob Bf: 1. Dezember 1889	–
WK	Waldheim–Kriebethal	3,020	Waldheim–Kriebethal: 10. Dezember 1896	–
WM	Werdau–Mehltheuer	69,58	Werdau–Weida: 29. August 1876 Weida Altstadt–Mehltheuer: 15. November 1883 Weida–Weida Altstadt: 1884	–
WMC	Werdau–Werdau West	1,92	Werdau–Werdau West: 25. Oktober 1900	Streckenverlegung der Bahnstrecke Werdau–Mehltheuer
WP	Wiesenbad–Plattenthal	2,4	Abzw Plattenthal–Ldst Plattenthal: 1. Mai 1914	nur Güterverkehr
WR	Waldheim–Rochlitz	20,6	Waldheim–Rochlitz: 7. Dezember 1893	–
ZA	Zeitz–Altenburg	31,78	Zeitz–Altenburg: 19. Juni 1872	1896 von Altenburg-Zeitzer Eisenbahn
ZC	Zwönitz–Chemnitz	37,0	Zwönitz–Stollberg: 15. Juli 1889 Stollberg–Chemnitz Süd: 1. Oktober 1895	–
ZCC	Abzw StE-Linie-Abzw ZC-Linie	0,484	Abzw StE-Linie-Abzw ZC-Linie: 1. Oktober 1895	Verbindungskurve (Stollberg Bogendreieck), nur Güterverkehr
ZCM	Zwickau–Crossen–Mosel	7,996	Zwickau Hbf–Mosel: 8. Juli 1893	nur Güterverkehr
ZE	Zeithain–Elsterwerda	20,4	Abzw Zeithain Bogendreieck–Elsterwerda: 15. Oktober 1875	–
ZF	Zwickau–Falkenstein	35,10	Zwickau–Falkenstein: 29. November 1875	1876 von Zwickau-Lengenfeld-Falkensteiner Eisenbahn
ZK	Zwotental–Klingenthal	8,5	Zwotental–Klingenthal: 24. Dezember 1875 Klingenthal–Landesgrenze: 1. Oktober 1886	1878 von Chemnitz-Aue-Adorfer Eisenbahn; Klingenthal–Landesgrenze durch Buschtěhrader Eisenbahn (BEB) betrieben
ZL	Zittau–Löbau	33,8	Zittau–Löbau: 10. Juni 1848	1871 von Löbau-Zittauer Eisenbahn
ZN	Zittau–Nikrisch	23,8	Zittau–Nikrisch: 15. Oktober 1875	1896 von Preußischer Staatsbahn
ZNp	Zwickau–Niederplanitz	0,93	Abzw Planitz–Planitz: 15. Oktober 1910	nur Güterverkehr
ZS	Zwönitz–Scheibenberg	26,0	Zwönitz–Scheibenberg: 1. Mai 1900	–
ZZo	Zeulenroda unt Bf – Zeulenroda ob Bf	3,66	Zeulenroda unt Bf – Zeulenroda ob Bf: 1. September 1914	–

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Schmalspurbahnen

Zusammenfassung

Kontext

Spurweite 750 mm

Weitere Informationen Linie, von–nach ...

Linie	von–nach	km	Eröffnungsdaten	Anmerkungen
BJ	Bertsdorf–Jonsdorf	3,8	Bertsdorf-Jonsdorf: 25. November 1890	1906 von Zittau-Oybin-Jonsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft
CW	Cranzahl–Oberwiesenthal	17,3	Cranzahl–Oberwiesenthal: 20. Juli 1897	–
GR	Grünstädtel–Oberrittersgrün	9,3	Grünstädtel–Oberrittersgrün: 1. Juli 1889	–
HB	Herrnhut–Bernstadt	10,1	Herrnhut–Bernstadt: 1. Dezember 1893	–
HG	Hetzdorf–Eppendorf	13,5	Hetzdorf–Eppendorf: 1. Dezember 1893	–
HK	Hainsberg–Kipsdorf	26,3	Hainsberg–Schmiedeberg: 1. November 1882 Schmiedeberg–Kipsdorf: 3. September 1883	–
KF	Klingenberg-Colmnitz–Frauenstein	19,7	Klingenberg-Colmnitz–Frauenstein: 15. September 1898	–
KH	Kohlmühle–Hohnstein	12,1	Kohlmühle–Hohnstein: 1. Mai 1897	–
KO	Klingenberg-Colmnitz–Oberdittmannsdorf	18,4	Klingenberg-Colmnitz–Naundorf: 1. Januar 1921 Naundorf–Oberschöna: 1. November 1922 Oberschöna–Oberdittmannsdorf: 1. November 1923	–
MG	Mügeln–Geising-Altenberg	36,0	Mügeln–Geising-Altenberg: 18. November 1890	–
MN	Mügeln–Nerchau-Trebsen	23,9	Mügeln–Nerchau-Trebsen: 1. November 1888	–
MO	Mosel–Ortmannsdorf	13,9	Mosel–Ortmannsdorf: 1. November 1885	–
MS	Mulda–Sayda	15,4	Mulda–Sayda: 1. Juli 1897	–
NK	Nebitzschen–Kroptewitz	6,3	Nebitzschen–Kroptewitz: 3. August 1903	nur Güterverkehr
OD	Oschatz–Döbeln	30,9	Mügeln–Großbauchlitz: 15. September 1884 Großbauchlitz–Döbeln: 1. November 1884 Oschatz–Mügeln: 7. Januar 1885	–
OS	Oschatz–Strehla	11,9	Oschatz–Strehla Ufer: 31. Dezember 1891	–
PHV	Potschappel–Trennung DWIR-Linie	2,3	Potschappel–Hainsberg: 10. September 1913	Verbindungsbahn, nur Güterverkehr (Dreischienengleis 750/1435 mm)
PNo	Potschappel–Nossen	38,8	Potschappel–Wilsdruff: 1. Oktober 1886 Wilsdruff–Nossen: 1. Februar 1899	–
RRg	Radebeul–Radeburg	16,4	Radebeul–Radeburg: 16. September 1884	–
SM	Schönfeld-Wiesa–Meinersdorf	29,7	Schönfeld-Wiesa–Geyer: 1. Dezember 1888 Geyer–Thum: 1. Mai 1906 Thum–Meinersdorf: 1. Oktober 1911	–
TD	Taubenheim–Dürrhennersdorf	12,0	Taubenheim–Dürrhennersdorf: 1. November 1892	–
VPHV	Trennung DWIR-Linie–Hainsberg	0,6	Potschappel–Hainsberg: 10. September 1913	Verbindungsbahn, nur Güterverkehr
WCd	Wilkau–Carlsfeld	41,9	Wilkau–Kirchberg: 17. Oktober 1881 Kirchberg–Saupersdorf: 1. November 1882 Saupersdorf–Wilzschhaus: 16. Dezember 1893 Wilzschhaus–Carlsfeld: 22. Juni 1897	–
WG	Wilsdruff–Gärtitz	51,8	Wilsdruff–Meißen-Triebischthal: 1. Oktober 1909 Garsebach–Löthain: 1. Oktober 1909 Löthain–Lommatzsch: 1. Dezember 1909 Mertitz Gabelstelle–Gärtitz: 27. November 1911	–
WJ	Wolkenstein–Jöhstadt	24,3	Wolkenstein–Jöhstadt: 1. Juni 1892 Jöhstadt–Jöhstadt Ldst: 5. Mai 1893	Jöhstadt–Jöhstadt Ldst nur Güterverkehr
WT	Wilischthal–Thum	29,7	Wilischthal–Oberherold (–Ehrenfriedersdorf): 15. Dezember 1886 Oberherold–Thum: 15. Dezember 1886	Oberherold–Ehrenfriedersdorf 1906 aufgelassen
ZH	Zittau–Hermsdorf	15,7	Zittau–Markersdorf: 11. November 1884 Markersdorf–Hermsdorf: 25. August 1900	–
ZO	Zittau–Oybin	12,2	Abzw Neißebrücke–Oybin: 25. November 1890	1906 von Zittau-Oybin-Jonsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft

Spurweite 1000 mm

Weitere Informationen Linie, von–nach ...

Linie	von–nach	km	Eröffnungsdaten	Anmerkungen
RH	Reichenbach–Oberheinsdorf	5,4	Reichenbach–Oberheinsdorf: 15. Dezember 1902	–
KUG	Klingenthal–Untersachsenberg-Georgenthal	4,1	Klingenthal–Untersachsenberg-Georgenthal: 18. Oktober 1916	elektrifiziert mit 650 V =
KUGG	Klingenthal Gbf–Weiche 104	–	Klingenthal Gbf–Weiche 104: 18. Oktober 1916	Verbindungsbahn, nur Güterverkehr, elektrifiziert mit 650 V =

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Private Industriebahnen im Staatsbetrieb

Weitere Informationen Linie, Name ...

Linie	Name	km	Eigentümer	Eröffnungsdaten	Anmerkungen
MD	Mittweida–Dreiwerden	5,9	Sächsische Industriebahnen-Gesellschaft	12. Oktober 1906	nur Güterverkehr
MRl	Mittweida Industriebf–Ringethal	4,5	Sächsische Industriebahnen-Gesellschaft	25. Januar 1909	nur Güterverkehr
RI	Reinsdorfer Industriebahn	16,6	Oberhohndorf-Reinsdorfer Kohleneisenbahn	25. September 1859	nur Güterverkehr
ZB	Brückenbergschachtbahn	3,5	Zwickauer Brückenberg-Steinkohlenbau-Verein	September 1872	nur Güterverkehr

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Siehe auch

Literatur

Reiner Preuß: Sächsische Staatseisenbahnen. transpress Verlagsgesellschaft mbH, Berlin 1991, ISBN 3-344-70700-0.
Erich Preuß, Reiner Preuß: Schmalspurbahnen in Sachsen. transpress Verlag, Stuttgart 1998, ISBN 3-613-71079-X.

Weblinks

Daten zu den Eisenbahnstrecken in Sachsen auf www.sachsenschiene.de
Hans-Christoph Thiel: Abgekürzte Bezeichnungen sächsischer Eisenbahnstrecken (Memento vom 17. September 2014 im Internet Archive).

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