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Die Liste der Brücken über die Zihl nennt die Zihl querende Brücken vom Ursprung bei Orbe bis zur Einmündung bei Brügg in den Nidau-Büren-Kanal.
23 Brücken überqueren den Fluss: 10 Strassenbrücken, 10 Fussgänger- und Velobrücken und drei Eisenbahnbrücken.
12 Brücken überspannen den Fluss vom Zusammenfluss der Orbe und des Talent bei Orbe bis zur Mündung in den Neuenburgersee bei Yverdon-les-Bains.
Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Route Cantonale-Brücke | Suscévaz | Strassenbrücke (zweispurig) 290 | Bogenbrücke |
Stahl | 42 | 473 | Gebaut 2021/22, ersetzte Balkenbrücke von 1898[1]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h | ||
Pont de l'aérodrome | Yverdon-les-Bains | Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitungen an den Brückenwänden | Fachwerkbrücke |
Stahl | 55 | 432 | Gebaut 2019[2] | ||
Unbenannte Brücke | Yverdon-les-Bains | Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn | Balkenbrücke |
Stahl | 35 | 431 | Fahrverbot für Motorwagen
Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. | ||
Viaduc d’Yverdon | Yverdon-les-Bains | Autobahnbrücke (vierspurig) mit Pannenstreifen | Balkenbrücke |
Beton | 3155 | 431 | Gebaut 1982, eröffnet 1984
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h Der längste Viadukt der Schweiz überquert die Orbe-Ebene einschliesslich vier Gewässer, der Bahnstrecke Lausanne–Yverdon und mehreren Strassen. | ||
Avenue Kiener-Brücke | Yverdon-les-Bains | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke |
Beton | 33 | 430 | Gebaut 2008[2]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Trottoirs sind mit dekorativen Sitzbänken versehen. Veloland-Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 4 Yverdon-les-Bains–Bière) | ||
Unbenannte Brücke | Yverdon-les-Bains | Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn | Fachwerkbrücke |
Stahl | 26 | 430 | Allgemeines Fahrverbot: Velos gestattet | ||
Rue du Curtil-Maillet-Brücke | Yverdon-les-Bains | Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoirs, Velostreifen und Rohrleitungen an der Brückenwand 276 | Balkenbrücke |
Beton | 33 | 430 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Travys-Buslinie 604 (Yverdon-les-Bains Les Moulins–Gare–Maison Blanche) | ||
Unbenannte Brücke | Yverdon-les-Bains | Fussgängerbrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn | Bogenbrücke Fachwerkbrücke |
Stahl | 31 | 429 | Gebaut 1995[2] | ||
Pont de Gleyres | Yverdon-les-Bains | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs, Fussgängerstreifen, Velostreifen und Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn 401 | Bogenbrücke |
Beton | 32 | 429 | Gebaut 1880, verbreitert und renoviert 1932/33[3][4]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Verkehrsknotenpunkt, an dem viele Postauto- und Travys-Buslinien das Bauwerk überqueren. | ||
Passerelle Travys | Yverdon-les-Bains | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 83 | 429 | Gebaut 1937, wird aus Sicherheitsgründen spätestens im Sommer 2023 geschlossen, neuer Steg flussaufwärts ist in Planung.[5]
Verbot für Motorräder und Motorfahrräder Wanderweg | ||
Thièlebrücke Yverdon | Yverdon-les-Bains | Eisenbahnbrücke (dreigleisig) | Balkenbrücke |
Stahl | 79 | 429 | Gebaut 1937, wird 2023 renoviert.[6]
Bahnstrecke Lausanne–Biel/Bienne (zweigleisig) und schmalspurige Bahnstrecke Yverdon–Ste-Croix (eingleisig) | ||
Pont des Cygnes | Yverdon-les-Bains | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs, Fussgängerstreifen, Velostreifen und Rohrleitungen an den Brückenwänden | Balkenbrücke |
Beton | 50 | 429 | Gebaut 1956/57[7]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Travys-Buslinie 605 (Yverdon-les-Bains Prés du Lac–Gare–Philosophes–Avenue des Sciences) Veloland-Route 22 Nord Vaudois–Jura (Etappe 2 Yverdon-les-Bains–Neuchâtel) und Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 3 Neuchâtel–Yverdon-les-Bains) Die Brücke war ein Sprengobjekt der Schweizer Armee. | ||
Zwei Strassenbrücken und eine Eisenbahnbrücke mit Fussgängersteg überspannen den Kanal (die Gasleitung neben der Eisenbahnbrücke wurde abgebaut).
Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(bei der Bahnstation Zihlbrücke)1 |
Marin‑Epagnier – Gampelen | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Fachwerkbrücke |
Stahl | 74 | 429 | Schützenswertes Bauwerk, gebaut 1899–1900[8][9]
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h Bahnstrecke Bern–Neuenburg (BN früher eigenständig – von BLS übernommen) Hinweistafel: Betreten der Eisenbahnbrücke verboten. | ||
Zihlsteg (seitlich an |
Marin‑Epagnier – Gampelen | Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn | Balkenbrücke |
Stahl Holz |
80 | 429 | Der Steg ist am nördlichen Brückengeländer der Eisenbahnbrücke befestigt.
Skatingland-Route 3 Mittelland Skate (Etappe 12 Ins–Neuchâtel) Veloland-Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 2 Grenchen–Neuchâtel) und Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 2 Neuchâtel–Bern) Wanderweg | ||
Ehemalige Unigaz-Gasleitung (wenige Meter nördlich der Eisenbahnbrücke) | Marin‑Epagnier – Gampelen | Rohrleitungsbrücke | Schrägseilbrücke |
Stahl | 110 | 429 | Durch eine neue Hochdruckleitung unter dem Zihlkanal konnte die bestehende, rund 60 Jahre alte Rohrbrücke über die Zihl ausser Betrieb genommen werden. 2021 erfolgte der Rückbau der Brücke.[10] | ||
Zihlbrücke (beim Dancing Pont de Thielle)1 |
Thielle – Gals | Strassenbrücke (vierspurig) mit abgetrenntem Fuss- und Veloweg | Balkenbrücke |
Beton Stahl |
320 | 429 | Gebaut 1969, ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1884.[11]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Die hydrometrische Messstation Zihlkanal - Gampelen, Zihlbrücke (2446) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[12] befindet sich flussabwärts auf der rechten Flussseite. | ||
St. Johannsen-Brücke (Pont de St-Jean – Route de Berne) |
Le Landeron – Gals | Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrennten Trottoirs | Balkenbrücke |
Beton | 160 | 429 | Gebaut 1968/69, renoviert 2022[13]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinien 526 (Erlach–Gals–Le Landeron) und 527 (Ins–Gampelen–Gals–Erlach–(Le Landeron)) Wanderweg Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Neuenburg – Bern) An dieser Stelle überquerte eine gedeckte Holzbrücke (gebaut 1862/63) den Kanal, sie wurde abgebrochen.[14][15] | ||
Acht Brücken überspannen den Fluss vom Abfluss aus dem Bielersee bei Biel/Bienne bis zur Einmündung in den Nidau-Büren-Kanal zwischen Brügg und Port.
Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Unbenannte Brücke | Biel/Bienne – Nidau | Fussgänger- und Velobrücke | Bogenbrücke |
Stahl Beton |
36 | 429 | Schützenswerte Dreigelenkbodenbrücke, gebaut 1931/32[16]
Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel) | ||
Dr.-Schneider-Strasse-Brücke | Nidau | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Velostreifen | Balkenbrücke |
Beton | 28 | 429 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
VB-Trolleybuslinie 4 (Nidau, Burgerallee–Vorhölzli) Skatingland-Route 3 Mittelland Skate (Etappe 9 Biel–Ins) Veloland-Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 2 Grenchen–Neuchâtel) und Route 64 Lötschberg–Jura (Etappe 2 Thun–Biel) Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 5 Magglingen–Biel und Etappe 6 Biel–Aarberg) und Route 76 Seeland-Solothurn-Weg (Etappe 1 Erlach–Biel und Etappe 2 Biel–Büren a. A.) | ||
Hauptstrasse-Brücke | Nidau | Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoirs und Velostreifen 237.1 | Balkenbrücke |
Stahl | 21 | 429 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
VB-Buslinien 5 (Nidau Bahnhof–Biel Bahnhof–Spitalzentrum) und 6 (Port–Nidau–Biel Bahnhof–Spitalzentrum) PostAuto-Buslinien 86 (Biel–Bellmund–Aarberg) und 87 (Biel–Bellmund–Merzligen–Jens–Biel) Das Bauwerk überquert neben dem Fluss auch den Uferweg. | ||
Unbenannte Brücke (»Bogenbrüggli«) |
Nidau | Fussgängerbrücke | Bogenbrücke |
Stahl | 40 | 429 | Schützenswerte Bogenbrücke, gebaut 1926/27, restauriert 1989/90[17][18] | ||
Unbenannte Brücke | Nidau | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 40 | 429 | Velo- und Fussweg mit getrennten Verkehrsflächen: Motorfahrräder gestattet
Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 6 Biel–Aarberg) und Route 76 Seeland-Solothurn-Weg (Etappe 1 Erlach–Biel und Etappe 2 Biel–Büren a. A.) | ||
BTI-Brücke | Nidau | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Bogenbrücke |
Beton | 38 | 429 | Höchstgeschwindigkeit 40 km/h
Hinweistafel: Durchgang verboten ASm-Bahnstrecke Biel–Täuffelen–Ins | ||
Unbenannte Brücke | Nidau | Fussgänger- und Velobrücke | Bogenbrücke |
Stahl | 46 | 429 | Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Velofahrer bitte Rücksicht auf Fussgänger
Metallpoller dient als Durchfahrtssperre. | ||
Schrägseilbrücke Zihl | Brügg – Port | Fussgänger- und Velobrücke | Schrägseilbrücke |
Stahl | 52 | 429 | Gebaut 1995[2]
Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. Wanderweg | ||
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