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L’Île-Saint-Denis ist mit 8664 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) eine der kleinsten Gemeinden im französischen Département Seine-Saint-Denis in der Region Île-de-France. Die Gemeinde entstand Ende des 19. Jahrhunderts aus der Fusion von vier Gemeinden: l’Île Saint-Denis, l’Île du Châtelier, l’Île des Vannes und l’Île du Javeau. Die Gemeinde liegt auf der Seine-Insel Île Saint-Denis in einer Seineschleife etwa zehn Kilometer nördlich des Zentrums der französischen Hauptstadt Paris. In Frankreich teilt nur die Gemeinde Béhuard die Besonderheit, komplett auf einer Flussinsel zu liegen[1].
| L’Île-Saint-Denis | ||
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| |
| Staat | Frankreich | |
| Region | Île-de-France | |
| Département (Nr.) | Seine-Saint-Denis (93) | |
| Arrondissement | Saint-Denis | |
| Kanton | Saint-Ouen-sur-Seine | |
| Gemeindeverband | Métropole du Grand Paris und Plaine Commune | |
| Koordinaten | 48° 56′ N, 2° 20′ O | |
| Höhe | 22–33 m | |
| Fläche | 1,77 km² | |
| Einwohner | 8.664 (1. Januar 2021) | |
| Bevölkerungsdichte | 4.895 Einw./km² | |
| Postleitzahl | 93450 | |
| INSEE-Code | 93039 | |
| Website | www.lile-saint-denis.fr | |
 Hôtel de Ville (Rathaus) | ||
Die Einwohner werden Ilo-Dionysiens und Ilo-Dionysiennes oder Ilodionysiens und Ilodionysiennes genannt.
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Bis 2001 galt L’Île-Saint-Denis als Hochburg der Kommunistischen Partei Frankreichs. 2001 wurde dann der Grüne Michel Bourgain als Maire gewählt. Dieser trat aus gesundheitlichen Gründen im Juni 2016 zurück. Darauf wurde der parteilose Kandidat der Mehrheit, Mohamed Gnabaly, am 7. Juli 2016 zum neuen Bürgermeister gewählt.
Ein großes Problem der Gemeinde ist die unharmonisierte Urbanisierung. Um die daraus folgenden Verkehrsprobleme zu lösen, wurde die Linie 1 der Pariser Straßenbahn im Jahr 2012 ins Zentrum von L’Île-Saint-Denis und darüber hinaus bis Asnières-sur-Seine/Gennevilliers verlängert. Dort liegt in unmittelbarer Nähe die Metrostation Asnières – Gennevilliers – Les Courtilles der Pariser Métrolinie 13. Über den benachbarten Bahnhof in Saint-Denis besteht auch eine Verbindung zum Eisenbahnnetz (RER, Linie D und Transilien, Linie H).
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- Le Patrimoine des Communes de la Seine-Saint-Denis. Flohic Éditions, 2. Auflage, Paris 2002, ISBN 2-84234-133-3, S. 177–181.
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