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Kagerō-Klasse
Zerstörer-Klasse der Kaiserlich Japanischen Marine Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Die Kagerō-Klasse (japanisch 陽炎型駆逐艦 Kagerō-gata kuchikukan) war eine Klasse von 19 Zerstörern der Kaiserlich Japanischen Marine, die im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kamen. Die japanische Marine bezeichnete die Schiffe auch als Typ-A-Zerstörer (jap. 甲型駆逐艦, Kō-gata kuchikukan). Die Yukikaze fuhr als Tan Yang noch bis Mitte der 1960er Jahre in der Marine der Republik China.
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Geschichte
Zusammenfassung
Kontext
Entwicklungsgeschichte
Die Kagerō-Klasse stellt eine Weiterentwicklung der vorhergehenden Asashio-Klasse da. Gegenüber dieser kam es zu einer leichten Erhöhung der Abmessungen, die Brückenaufbauten wurden niedriger gestaltet und die Spanten und inneren Festigkeitsverbände sowie Aufbauten – aber nicht die Außenhautbeplankung – wurden vollständig geschweißt. Ebenfalls kam es zu einer Änderung der Form des Schiffskörpers, insbesondere das Hecks, um den Fahrwiderstand zu erhöhen und die Antriebsleistung wurde auf 52.000 PS gesteigert. Zu Versuchszwecken erhielt die Amatzukaze einen kleineren Kesseltyp, welcher eine höhere Betriebstemperatur und Dampfdruck entwickelte. Was aber zu keiner Leistungssteigerung führte. Die Bewaffnung blieb gegenüber der Asashio-Klasse gleich, nur die Nachladeeinrichtung der Torpedorohrsätze wurde verbessert und die Anordnung leicht geändert. Da die Position der Reservetorpedos des vorderen Rohrsatzes sich nun beiderseits des ersten Schornsteins befand.
Bau
Im Rahmen des 3. Bauprogramms (Maru 3 Keikaku) von 1937 wurden 18 Einheiten mit den Baunummern 17 bis 34 geplant. Wovon aber die letzten drei zur Finanzierung der Yamato-Klasse gestrichen wurden, um das aufgewendete Budget dieser Schlachtschiffe zu verschleiern. Im nachfolgenden 4. Bauprogramm (Maru 4 Keikaku) von 1939 kamen weitere vier Einheiten – Baunummern 112 bis 115 – hinzu. Die Bauaufträge für diese insgesamt neunzehn Einheiten wurden an drei private und zwei staatliche Werften vergeben. Welche die Schiffe zwischen August 1937 und Juli 1940 auf Kiel legten und bis September 1941 fertig stellten. Die Akigumo, als letzte Einheit der Klasse, wird manchmal zur nachfolgenden Yūgumo-Klasse gezählt.
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Liste der Schiffe
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Technische Beschreibung
Zusammenfassung
Kontext
Rumpf
Der Rumpf eines Zerstörers der Kagerō-Klasse, unterteilt in wasserdichte Abteilungen, war 118,5 Meter lang, 9,35 Meter breit und hatte bei einer Einsatzverdrängung von 2.529 Tonnen einen Tiefgang von 3,76 Metern.
Antrieb
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Der Antrieb erfolgte durch drei ölbefeuerte Dampferzeuger – Kampon-Kessel des Typs Ro[1], jeder in einem einzelnen Kesselraum untergebracht – und zwei Kampon-Getriebeturbinensätze mit denen eine Gesamtleistung von 52.000 PS (38.246 kW) erreicht wurde. Die Leistung wurde an zwei Wellen mit je einer Schraube abgegeben. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 35 Knoten (65 km/h) und die maximale Fahrstrecke von 5.000 Seemeilen (9.260 km) bei 18 Knoten.
Bewaffnung
Artillerie
Die Artilleriebewaffnung bestand aus sechs 12,7-cm-Geschützen mit Kaliberlänge 50 Typ 3. Dieses ab 1928 eingeführte Seezielgeschütz hatte eine Feuerrate von 5 bis 10 Schuss die Minute. Es konnte eine 23 Kilogramm schwere Granate bis zu 18,4 Kilometer weit schießen und war in drei 33 Tonnen schweren Zwillingstürmen des C-Modells untergebracht. Diese waren in Bootsmittellinie, einer vor dem Brückenaufbau und zwei hinter bzw. auf dem achteren Deckshaus aufgestellt. Der innere Turm (Turm B) war so angeordnet, dass er den äußeren überschießen konnte (sog. überhöhte Endaufstellung). Diese Geschütztürme hatten eine Seitenrichtgeschwindigkeit von bis 6° pro Sekunde, eine Höhenrichtgeschwindigkeit von bis 27° pro Sekunde und einen Höhenrichtbereich von −7° bis +55°.[2] Es waren die gleichen Geschütze wie bei der Hauptartillerie aller anderen Zerstörer des Spezialtyps, nur das Turmmodell unterschied sich.
Flugabwehr
Zur Flugabwehr standen vier 2,5-cm -Maschinenkanonen des Typ 96 in Doppellafette zur Verfügung, welche auf einer Plattform am hinteren Schornstein beidseitig aufgestellt waren. Die 2,5-cm-Maschinenkanonen verschossen im Einsatz rund 110 bis 120 Schuss pro Minute, die effektive Reichweite lag bei etwa 3 Kilometern bei 85° Rohrerhöhung. Die 1,1 Tonnen schwere Zwillingslafette war um 360° drehbar und hatte einen Höhenrichtbereich von −10° bis +85°.[3]
Leichte Flugabwehrbewaffnung von Zerstörern der Hauptmächte des Zweiten Weltkrieges, etwa Anfang 1942.[4]
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Bedingt durch die starken alliierten Luftstreitkräfte während des Pazifikkrieges kam es zu einer kontinuierlichen Verstärkung der 2,5-cm-Geschütze. Begonnen wurde damit eine zusätzliche Doppellafette vor der Brücke auf einer Plattform aufzustellen, dann den Turm B an Land zu geben und diesen durch zwei Drillingslafetten zu ersetzen. Mit den durch Drillingslafetten ersetzten Doppellafetten beiderseits des achteren Schornsteins befanden sich nun vierzehn 2,5-cm-Geschütze an Bord. Ab 1944 kamen weitere vierzehn Einzellafetten hinzu, was die Gesamtzahl auf achtundzwanzig Geschütze erhöhte.
Torpedos
Die Torpedobewaffnung bestand aus zwei, um 360° schwenkbaren, Vierfachtorpedorohrsätzen im Kaliber 61 cm, welche Torpedos des Typ 93 verschossen. Diese waren in Bootsmittellinie, ein Satz zwischen den beiden Schornsteinen und der Andere zwischen dem zweiten Schornstein und dem achteren Deckshaus aufgestellt. Die Mitnahme von acht Reservetorpedos war vorgesehen.
U-Jagdausrüstung
Zur U-Jagd verfügten die Schiffe über zwei Wasserbombenwerfer mit 16 Wasserbomben.[5] Später wurden auf Grund der gestiegenen U-Bootgefahr weitere Ablaufschienen bzw. Werfer installiert und der Bestand an Wasserbomben auf 36 Stück erhöht.
Minensuchausrüstung
Zur Eigensicherung gegen Seeminen war Minenräumgeschirr vorhanden, bestehend aus zwei Räumottern (engl. Paravane), welche mittels Davits am Heck abgelassen wurden.[6]
Sensoren
Radar
Japanische Zerstörer waren nicht von Beginn des Pazifikkrieges mit Funkmesstechnik ausgerüstet. Erst Ende des Jahres 1942 erhielten ausgewählte Einheiten das Radar des Typs 22[7]. Dieses zur Seeraumüberwachung und Feuerleitung fähige System, welches aus einem Doppelhorn – eines zum Senden und eines zum Empfangen – bestand, war im Hauptmast hinter der Brücke verbaut. Es arbeitete mit einer Wellenlänge von 10 cm und hatte eine Sendeleistung von 2 kW. Bedingt dadurch, dass frühe japanische Radargeräte unzuverlässig arbeiteten und ihr Bedienpersonal schlecht ausgebildet war, neigten Kommandanten dazu Hinweise durch diese nicht ernst zu nehmen und sich auf die klassischen Aufklärungsmethoden wie Ausgucke mit optischen Geräten zu verlassen. Dieses Vertrauen wurde immer problematischer, da die Amerikaner immer bessere Radarsysteme einführten und diese hauptsächlich zur Feuerleitung einsetzten.
Ab 1944 erhielten die überlebenden Zerstörer zur Luftraumüberwachung ein Gerät des Typs 13, welches über eine lange Leiterantenne verfügte, die auf dem achteren Mast montiert war. Dieses Radargerät konnte eine Gruppe von Flugzeugen in bis zu 100 Kilometern und ein einzelnes Flugzeug in bis zu 50 Kilometern Entfernung orten. Es arbeitete mit einer Wellenlänge von 100 cm und hatte eine Sendeleistung von 10 kW.[8]
Sonar
Zur Suche nach U-Booten war ein Echoortungssystem des Typs 93 und einem Hydrophon-Set vom Typ 93 eingerüstet. Dieses Hydrophon-Set bestand aus zwei Gruppen zu je acht Sensoren, eine Gruppe auf jeder Schiffsseite.[9]
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Besatzung
Die Besatzung hatte eine Stärke von 240 Offizieren, Unteroffizieren und Mannschaften, welche sich bis Kriegsende auf Grund der personalintensiven zusätzlich eingerüsteten Flugabwehrbewaffnung erhöhte.
Literatur
- Harald Fock: Flottenchronik - Die an den beiden Weltkriegen beteiligten aktiven Kriegsschiffe und ihr Verbleib. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2000, ISBN 3-7822-0788-2, S. 173–200.
- Michael J. Whitley: Zerstörer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01426-2, S. 194–196.
- Anthony J. Watts: Japanese Warships of the World War II. Ian Allan Publishing, Shepperton 1974, ISBN 0-7110-0215-0 (englisch).
- Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: Warships of the Imperial Japanese Navy 1869–1945. Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X, S. 148–149 (englisch).
- Mark Stille: Imperial Japanese Navy Destroyers 1919–45. Band 1. Osprey Publishing, Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-984-5, S. 7–8 (englisch).
- Mark Stille: Imperial Japanese Navy Destroyers 1919–45. Band 2. Osprey Publishing, Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-987-6, S. 10–19 (englisch).
- Kure Maritime Museum und Kazushige Todaka: Destroyers − Selected Photos from the Archives of the Kure Maritime Museum / The Best from the Collection of Shizuo Fukui’s Photos of Japanese Warships. Naval Institute Press, Annapolis 2020, ISBN 978-1-59114-630-8 (englisch).
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Weblinks
Commons: Kagerō-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Kagerō-Klasse auf ww2technik.de
- Kagerō-Klasse auf combinedfleet.com (englisch)
- Kagerō-Klasse auf Navypedia (englisch)
- Kagerō-Klasse auf The Pacific War Online Encyclopedia (englisch)
Einzelnachweise
Wikiwand - on
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