Jan Kopecký (Rallyefahrer)

Jan Kopecký (* 28. Januar 1982 in Opočno, Tschechoslowakei) ist ein tschechischer Rallyefahrer.

Jan Kopecký

Nation:	Tschechien Tschechien
Rallye-Weltmeisterschaft (WRC)
Erste Rallye:	Rallye Deutschland 2002
Letzte Rallye:	Rallye Katalonien 2015
Beifahrer:	Tschechien Petr Starý Tschechien Pavel Dresler
Team:	Motorsport Kopecký Škoda Motorsport
Fahrzeug:	Fiat Abarth Grande Punto S2000 Škoda Fabia R5
Rallyes Siege Podien WP 34 — — 3
Punkte:	21
Stand: 13 von 13, Saison 2015
Intercontinental Rally Challenge (IRC)
Erste Rallye:	Istanbul Rally 2008
Beifahrer:	Tschechien Petr Starý Tschechien Pavel Dresler
Team:	Škoda Motorsport
Fahrzeug:	Škoda Fabia S2000
Rallyes Siege Podien WP 38 7 23 83
Punkte:	398
Stand: Ende Saison 2012

Karriere

Jan Kopecký im Škoda Fabia S2000 bei der Rally Bohemia 2009

Im Jahr 1995 begann Jan Kopecký mit dem Rennsport. Er fuhr bis 1999 im Kartsport. Im selben Jahr startete er beim Fiesta Cup, wo er 1999 Vizemeister wurde. Im darauffolgenden Jahr gewann er die Meisterschaft. 2000 gewann Kopecký einige Rennen bei den Pickup Freestyle und wurde Vizemeister im Octavia Cup. Auch dort gewann er im darauffolgenden Jahr die Meisterschaft. Im Jahr 2001 nahm er erstmals an einer Rallye teil und gewann die nationale Sprintrallye-Meisterschaft in Tschechien. 2002 startete er mit einem Toyota Corolla WRC bei der tschechischen Rallyemeisterschaft und nahm bei der Rallye Deutschland an seinem ersten Rallye-Weltmeisterschaftslauf teil. 2003 wurde er mit einem werksunterstützten Škoda Octavia WRC Dritter in der tschechischen Rallyemeisterschaft und nahm in Deutschland, Wales und bei der Rallye Finnland an WM-Läufen teil. 2004 wurde Kopecký mit einem Škoda Fabia WRC Sieger in der tschechischen Rallyemeisterschaft. 2005 startete er wieder in Deutschland, auf Korsika und bei der Rallye Katalonien, wo er mit dem achten Gesamtrang seinen ersten Weltmeisterschaftspunkt einfuhr. 2006 und 2007 fuhr er zwei Saisons in der Rallye-Weltmeisterschaft mit einem Škoda Fabia WRC. Kopecký gelang 2006 bei der Rallye Katalonien und 2007 bei der Rallye Deutschland mit zwei fünften Rängen die bisher besten Ergebnisse in der Rallye-WM. In der Rallye-Weltmeisterschaft 2008 nahm er nur an der Rallye Mexiko teil und startete in einem Peugeot 207 S2000 bei vier Läufen der Intercontinental Rally Challenge (IRC). In der IRC 2009 belegte er mit zwei Siegen und drei zweiten Plätzen in der Gesamtwertung den zweiten Rang. Seit dem Jahr 2009 ist er Werksfahrer bei Škoda und wird bei nationalen Rallyes und in der IRC eingesetzt. In der Saison 2011 erzielte er zunächst vier Podestplätze und anschließend zwei Siege in Folge bei der Barum Czech Rally Zlín und der Mecsek Rallye. Er beendete die Saison auf dem zweiten Gesamtrang.

Jan Kopecký setzte seine Karriere in der ERC fort, wo er mit sechs Siegen die Meisterschaft 2013 gewann. Seit der Rallye-Weltmeisterschaft 2015 wird er in der WRC2 eingesetzt von Škoda mit dem Fabia R5. Bei der Rallye Italien wird er Dritter in der WRC2 und im Gesamtklassement Neunter, wofür ihm auch in der WRC-Klasse zwei Weltmeisterschaftspunkte gutgeschrieben werden.

WRC-Einzelergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	Rang
2002	Matador Czech National Team	Toyota Corolla WRC	Monaco MON	Schweden SWE	Frankreich FRA	Spanien ESP	Zypern 1960 CYP	Argentinien ARG	Griechenland GRE	Kenia KEN	Finnland FIN	Deutschland DEU	Italien ITA	Neuseeland NZL	Australien AUS	Vereinigtes Konigreich GBR			0	–
												DNF
2003	Škoda Matador Team	Škoda Octavia WRC	Monaco MON	Schweden SWE	Turkei TUR	Neuseeland NZL	Argentinien ARG	Griechenland GRE	Zypern 1960 CYP	Deutschland DEU	Finnland FIN	Australien AUS	Italien ITA	Frankreich FRA	Spanien ESP	Vereinigtes Konigreich GBR			0	–
										20						DNF
	Jan Kopecký	Mitsubishi Lancer Evo VII
											32
2004	Škoda Motorsport	Škoda Fabia WRC	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Neuseeland NZL	Zypern 1960 CYP	Griechenland GRE	Turkei TUR	Argentinien ARG	Finnland FIN	Deutschland DEU	Japan JPN	Vereinigtes Konigreich GBR	Italien ITA	Frankreich FRA	Spanien ESP	Australien AUS	0	–
																	DNF
2005	Jan Kopecký	Mitsubishi Lancer Evo VII	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Neuseeland NZL	Italien ITA	Zypern 1960 CYP	Turkei TUR	Griechenland GRE	Argentinien ARG	Finnland FIN	Deutschland DEU	Vereinigtes Konigreich GBR	Japan JPN	Frankreich FRA	Spanien ESP	Australien AUS	1	26
				37
	Škoda Motorsport	Škoda Fabia WRC
													DNF			12	8
2006	Czech Rally Team Škoda Kopecký	Škoda Fabia WRC	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Spanien ESP	Frankreich FRA	Argentinien ARG	Italien ITA	Griechenland GRE	Deutschland DEU	Finnland FIN	Japan JPN	Zypern Republik CYP	Turkei TUR	Australien AUS	Neuseeland NZL	Vereinigtes Konigreich GBR	7	15
			11	13		5	10		17	16	7	8			DNF			10
2007	Czech Rally Team Kopecký	Škoda Fabia WRC	Monaco MON	Schweden SWE	Norwegen NOR	Mexiko MEX	Portugal POR	Argentinien ARG	Italien ITA	Griechenland GRE	Finnland FIN	Deutschland DEU	Neuseeland NZL	Spanien ESP	Frankreich FRA	Japan JPN	Irland IRL	Vereinigtes Konigreich GBR	10	12
			8	10	8		20		DNF	7	DNF	5		DNF	7			12
2008	Jan Kopecký	Fiat Grande Punto Abarth S2000	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Argentinien ARG	Jordanien JOR	Italien ITA	Griechenland GRE	Turkei TUR	Finnland FIN	Deutschland DEU	Neuseeland NZL	Spanien ESP	Frankreich FRA	Japan JPN	Vereinigtes Konigreich GBR		0	–
					DNF
2015	Škoda Motorsport	Škoda Fabia R5	Monaco MON	Schweden SWE	Mexiko MEX	Argentinien ARG	Portugal POR	Italien ITA	Polen POL	Finnland FIN	Deutschland DEU	Australien AUS	Frankreich FRA	Spanien ESP	Vereinigtes Konigreich GBR				3	25
								9			13			10

Quelle:^[1]

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung