Citroën Survolt
Prototypprojekt von Citroën Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Citroën Survolt ist ein Prototypprojekt von Citroën. Er wurde 2010 im Genfer Auto-Salon vorgestellt.
Citroën | |
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Survolt | |
Präsentationsjahr: | 2010 |
Fahrzeugmesse: | Genfer Auto-Salon |
Klasse: | Sportwagen |
Karosseriebauform: | Coupé |
Motor: | Elektromotoren: 221 kW |
Länge: | 3850 mm |
Breite: | 1870 mm |
Höhe: | 1200 mm |
Leergewicht: | 1150 kg |
Serienmodell: | keines |
Allgemeines
Der Survolt ist ein Rennauto. Es basiert auf dem Konzept des Citroën Revolte, der 2009 auf der IAA vorgestellt wurde.[1] Da das Fahrzeug allein mit elektrischer Energie angetrieben wird, ist es lokal emissionsfrei.[2]
Design
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Das Auto hat horizontale LED-Frontscheinwerfer. Diese brauchen weniger Strom als herkömmliche Glühlampen. Dies ist für ein Elektrofahrzeug aufgrund des geringeren Energieverbrauchs von großem Vorteil.[3]
Hinten hat der Survolt das Lichtclusterdesign von dem Revolte übernommen.
Ein Kunstauto basierend auf dem Survolt wurde in Zusammenarbeit mit Françoise Nielly 2011 erstellt.
- Survolt Art Car
- Survolt Art Car by F. Nielly
- Survolt Art Car by F. Nielly
- Survolt Art Car by F. Nielly
Leistungs- und Verbrauchsdaten
Der Survolt wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die zusammen 220,5 kW (300 PS) haben. Die Höchstgeschwindigkeit ist 260 km/h. In weniger als 5 Sekunden kann das Fahrzeug von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Citroën gibt die Reichweite mit 200 km an.[4][5]
Motorsport
Der Citroën Survolt hatte seinen ersten Auftritt bei dem Rennen von Le Mans Classic 2010.[6] Vanina Ickx war die erste Fahrerin.
Medien
Der Citroën Survolt ist vertreten in den Spielen Asphalt 8: Airborne[7], Driveclub und GT Racing 2[8]. Die Englische Autoshow Top Gear hat den Wagen auf ihrer berühmten Teststrecke getestet. Sie haben ihm sehr hohe Bewertungen gegeben, abgesehen vom Ein- und Ausstiegskomfort.[9]
Siehe auch
Weblinks
Commons: Citroën Survolt – Sammlung von Bildern
- citroen.fr: Citroën Survolt – Véhicule 100% électrique ( vom 13. Februar 2013 im Webarchiv archive.today) (französisch)
Einzelnachweise
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