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französischer Rennfahrer Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
André Paul Victor Morel (* 3. August 1884 in Troyes; † 5. Oktober 1961 in Vaulx-en-Velin) war ein französischer Automobilrennfahrer.
Als junger Mann ging Morel nach Lyon. Ohne Studium und Berufsausbildung arbeitete er zunächst als Hilfskraft und als Fahrzeughändler. 1911 bis 1914 führte er eine Kfz-Vertragswerkstatt für die Marken Berliet und Le Zèbre. Während des Ersten Weltkriegs wurde er als kampfunfähig eingestuft und in einer Munitionsfabrik eingesetzt.[1]
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|
1924 | ![]() |
Amilcar Type CGS | ![]() |
Ausfall | Leck im Öltank |
1925 | ![]() |
Amilcar CGSS Gran Sport | ![]() |
Ausfall | Tödlicher Unfall von Mestivier |
1938 | ![]() |
Talbot T150SS Coupe | ![]() |
Rang 3 | |
1939 | ![]() |
Talbot T26 | ![]() |
Ausfall | Defekt |
1949 | ![]() |
Talbot-Lago Gran Sport Coupe | ![]() |
Ausfall | Zylinderkopfdichtung |
1950 | ![]() |
Talbot-Lago Grand Sport Coupe | ![]() |
Rang 13 | |
1951 | ![]() |
Talbot-Lago T26 Grand Sport Barchetta | ![]() |
Rang 17 | |
1952 | ![]() |
Talbot-Lago T26 GS Compressor | ![]() |
Rang 9 |
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