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schiffgestütztes Feuerleitradar Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Das AN/SPG-55 (JETDS-Bezeichnung) ist ein schiffgestütztes Feuerleitradar, welches von dem US-Konzern Sperry Corporation produziert wurde.
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Das System SPG-55 wurde in den 1950er-Jahren entwickelt und kam erstmals 1961 als SPG-55A auf dem Schiff USS Long Beach (CGN-9) und auf Schiffen der Farragut-Klasse (1960) zum Einsatz. Es folgten SPG-55B als Komponente von Mk 76 Mod 2 Fire Control System und weitere Versionen als SPG-55C und SPG-55D („Mk 76 Mod 10“). Bis in die 1990er-Jahre wurden die Systeme fortlaufend ertüchtigt („FY93 Final Mk 76, Mod 10 ORDALT“). Im 21. Jahrhundert sind die meisten Schiffe mit SPG-55-Systemen ausgemustert. Eine Ersatzteilversorgung für die letzten Systeme wurde vorgesehen.[1]
Das SPG-55 dient der Steuerung von RIM-2 Terrier Flugabwehrraketen. Es wurde von den US-Konzernen Sperry Corporation und von der Radio Corporation of America produziert, wobei beide Unternehmen heute jeweils zu Unisys und Thomson/Bertelsmann gehören. Das System arbeitet im Frequenzbereich von 5,4 bis 5,9 GHz und kann notfalls auch als improvisiertes Suchradar eingesetzt werden. Folgende Varianten sind bekannt:
Zerstörer: Farragut-Klasse
Kreuzer: Belknap-Klasse, Leahy-Klasse, USS Bainbridge, USS Long Beach, USS Truxtun
Flugzeugträger: Kitty-Hawk-Klasse
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