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Dillstrecke von Wetzlar |
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0,0 |
Herborn (Dillkr) Anlagen d. Nebenstrecken abgebaut |
207 m |
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Aar-Salzböde-Bahn nach Niederwalgern und Dillstrecke nach Siegen (ÜW) |
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Dill |
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1,5 |
Burg West |
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Bundesautobahn 45 |
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4,3 |
Uckersdorf |
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5,6 |
Amdorf |
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8,3 |
Erdbach (Dillkr.) |
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Erdbacher Tunnel (110 m) |
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11,6 |
Schönbach (Dillkr.) |
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Amdorfbach, Gusternhainer Straße |
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Schönbacher Tunnel (97 m) |
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Steinringsberg |
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17,0 |
Roth (Dillkr.) |
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20,3 |
Driedorf (Dillkr.) |
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23,0 |
Mademühlen |
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Neutrassierung wegen Krombachtalsperre |
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Landesgrenze Hessen / Rheinland-Pfalz |
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26,8 |
Rehe |
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28,6 |
Scheitelpunkt |
565 m |
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31,0 |
Alsberg-Kaserne Gleis liegt ab hier noch |
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31,4 |
Rennerod (Westerw.) |
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34,6 |
Niederroßbach-Neustadt |
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37,3 |
Fehl-Ritzhausen |
474 m |
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ehem. nach Erbach |
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38,0 |
Nister |
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39,2 |
Grube Alexandria |
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40,2 |
Höhn (Westerw.) |
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B 255, nicht technisch gesichert |
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43,7 |
Halbs (Westerw.) |
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45,6 |
Hergenroth (Westerw.) |
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46,3 |
Liebfrauenkirche[1] |
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Hülsbachtalbrücke (225 m) |
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Museums-Lokstation mit Ende der Gleise; Oberwesterwaldbahn von Altenkirchen |
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48,3 |
Westerburg früher Inselbahnhof |
367 m |
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Oberwesterwaldbahn nach Limburg |
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50,4 |
Sainscheid |
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53,1 |
Kölbingen |
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55,8 |
Elbingen (Oberwesterw.) |
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58,4 |
Herschbach (Oberwesterw.) |
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60,1 |
Wallmerod (Westerw.) |
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62,3 |
Villeroy & Boch II (Anst) |
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64,3 |
Meudt (Westerw.) |
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66,0 |
Fuchs (Anst) |
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B 255 ab 2016 |
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67,1 |
Niederahr |
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68,8 |
Moschheim |
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(Anst[2]) |
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70,7 |
Bannberscheid-Staudt |
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72,3 |
Montabaur Selbach (Anst) |
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Unterwesterwaldbahn von Limburg |
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Bundesautobahn 3 |
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alte Trasse vor dem Bau der SFS |
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Schnellfahrstrecke von Frankfurt |
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74,3 |
Montabaur (neu/alt) |
230 m |
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Schnellfahrstrecke nach Köln |
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Unterwesterwaldbahn nach Siershahn |
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Quellen: [3][4] |
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