Wehrmachtslokomotive WR 550 D 14
aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Die Wehrmachtsdiesellokomotiven des Typs WR 550 D 14 waren Rangierlokomotiven mit hydraulischer Kraftübertragung.
Schnelle Fakten
Wehrmachtslokomotive WR 550 D | |
---|---|
Nummerierung: | 11118, 21304, 27307 |
Anzahl: | 3 |
Hersteller: | BMAG, Deutz, O&K |
Baujahr(e): | 1941–1942 |
Ausmusterung: | bis 1974 |
Achsformel: | D |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 10.700 mm |
Gesamtradstand: | 4.050 mm |
Dienstmasse: | ca. 56 t |
Radsatzfahrmasse: | ca. 14 t |
Installierte Leistung: | ca. 400 kW |
Motorbauart: | 1 × 6- oder 8-Zylinder-Motor |
Schließen