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Sächsische VII T (Bauart Hartmann)
Tenderlokomotiven der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Als Gattung VII T bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen zweifachgekuppelte Tenderlokomotiven für den Sekundärbahnverkehr. Die Deutsche Reichsbahn ordnete die Lokomotiven 1925 in die Baureihe 98.70 ein.
Schnelle Fakten VII T DR 98 7051 bis 98 7079 ...
VII T DR 98 7051 bis 98 7079 | |
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![]() VII T Nr. 1459 | |
Anzahl: | 42 |
Hersteller: | Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz |
Baujahr(e): | 1882–1894 |
Ausmusterung: | bis 1967 |
Bauart: | B n2t |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Leermasse: | 19,0 t – 20,7 t |
Dienstmasse: | 24,6 t – 26,7 t |
Reibungsmasse: | 24,6 t – 26,7 t |
Radsatzfahrmasse: | 12,3 t – 13,4 t |
Treibraddurchmesser: | 1100 mm |
Steuerungsart: | Allan |
Zylinderanzahl: | 2 |
Zylinderdurchmesser: | 355 mm |
Kolbenhub: | 530 mm |
Kesselüberdruck: | 12 atü |
Anzahl der Heizrohre: | 98 |
Heizrohrlänge: | 3170 mm |
Rostfläche: | 0,9 m² |
Strahlungsheizfläche: | 4,5 m² |
Rohrheizfläche: | 39,0 m² |
Verdampfungsheizfläche: | 43,5 m² |
Wasservorrat: | 2,9 m² |
Brennstoffvorrat: | 0,9 t |
Lokbremse: | Wurfhebelbremse |
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