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französische Baureihe von Zweisystem- und Zweikrafttriebzügen der SNCF für 1,5 kV Gleich- und 25 kV Wechselspannung mit zusätzlichen Dieselgeneratorsätzen Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die SNCF-Baureihe B 82500 sind vierteilige Zweikrafttriebwagen des Herstellers Bombardier, die sowohl auf fahrleitungslosen Strecken im Dieselbetrieb als auch auf elektrifizierten Strecken mit Stromabnehmer eingesetzt werden können. Sie können zwei verschiedene Fahrleitungsspannungen (1,5 kV Gleichspannung und 25 kV, 50 Hz Wechselspannung) nutzen und sind somit zugleich Mehrsystemfahrzeuge.
| B 82500 | |
|---|---|
 B 82500 in Provins | |
| Nummerierung: | B 82501/02 – 82791/92 |
| Anzahl: | 141 |
| Hersteller: | Bombardier Transportation |
| Baujahr(e): | 2004–2011 |
| Achsformel: | Bo’2’2’2’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 72,8 m |
| Höhe: | 4,02 m |
| Breite: | 2,95 m |
| Drehgestellachsstand: | 2,7 m |
| Gesamtradstand: | 13,65 m |
| Leermasse: | 152 t |
| Dienstmasse: | 171,5 t |
| Radsatzfahrmasse: | 17,5 t Dienstmasse 19,5 t max. Beladung |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Traktionsleistung: | 1234 kW |
| Dauerleistung: | 1900 kW ~ 1300 kW = |
| Bremsverzögerung: | 1,1 m/s² |
| Motorentyp: | Dieselmotor |
| Motorbauart: | 2 × MAN D2842 LE 606 |
| Leistungsübertragung: | elektrisch |
| Tankinhalt: | 2 × 1500 l |
| Stromsystem: | 1,5 kV = / 25 kV, 50 Hz ≈ |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 Asynchronmotoren |
| Antrieb: | Dieselelektrisch und elektrisch |
| Zugbeeinflussung: | Crocodile KVB TBL |
| Kupplungstyp: | Scharfenbergkupplung |
| Sitzplätze: | 216 – 244 |
| Niederfluranteil: | 75 % |
| Klassen: | 2 |
| Besonderheiten: | Zweisystem- und Zweikraftfahrzeug |
Die Bauart gehört zur Familie der Autorail à grande capacité, einer französischen Fahrzeugfamilie, der mehrere Regionalverkehrstriebwagenmuster für den Betrieb mit Diesel oder einem oder mehreren Stromsystemen vorgesehen sind, jedoch über große Ähnlichkeiten in der Bauweise verfügen und sich somit günstiger anschaffen lassen. Die Fahrzeuge der Baureihe B 82500 kommen derzeit bei der SNCF-Tochter TER zum Einsatz.
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