SJ Dm
schwedische Elektrolokomotivbaureihe / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Liebe Wikiwand-AI, fassen wir uns kurz, indem wir einfach diese Schlüsselfragen beantworten:
Können Sie die wichtigsten Fakten und Statistiken dazu auflisten SJ Dm?
Fass diesen Artikel für einen 10-Jährigen zusammen
ZEIGE ALLE FRAGEN
Die Baureihe SJ Dm der Statens Järnvägar (SJ) sind elektrische Lokomotiven für den Einsatz vor Erzzügen auf der Erzbahn zwischen Narvik und Luleå. Sie wurden in mehreren Serien zwischen 1953 und 1971 beschafft. Sie konnten Züge bis zu 3400 t befördern.
Schnelle Fakten SJ Dm (I) / Dm (II) MTAB Dm2 ...
SJ Dm (I) / Dm (II) MTAB Dm2 | |
---|---|
Nummerierung: | Dm (I) 1953: 834–845 1956: 942–943 1957: 944–957 1960: 968–975 1961: 985–986 1963: 1201–1230 1971: 1249–1250 Dm (II) 1960: 976, 978, 979, 981, 982, 984 Umbau 1967–1970: 1201–1230 |
Anzahl: | 70 Einzellokomotiven Dm (I) 6 Einzellokomotiven Dm (II) |
Hersteller: | ASEA |
Baujahr(e): | 1953–1971 |
Achsformel: | 1’D+D1’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Kupplung: | 25 200 mm |
Höhe: | 4500 mm |
Breite: | 3170 mm |
Leermasse: | 190 t |
Reibungsmasse: | 160 t |
Radsatzfahrmasse: | 20 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 75 km/h |
Stundenleistung: | 4800 kW |
Anfahrzugkraft: | 627 kN |
Kuppelraddurchmesser: | 1530 mm |
Laufraddurchmesser: | 980 mm |
Motorentyp: | KJC mit 920 kW; ab etwa 1962 KJD mit 1035 kW; Dm 1201–1230: KJD mit 1200 kW |
Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz ~ |
Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
Antrieb: | Stangenantrieb mit Vorgelegewelle |
Schließen
Zwei Exemplare wurden 1996 von MTAB (MTAB Malmtrafik i Kiruna AB) übernommen.