SBB Am 4/6
Gasturbinenlokomotive der Schweizerischen Bundesbahnen / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Liebe Wikiwand-AI, fassen wir uns kurz, indem wir einfach diese Schlüsselfragen beantworten:
Können Sie die wichtigsten Fakten und Statistiken dazu auflisten SBB Am 4/6?
Fass diesen Artikel für einen 10-Jährigen zusammen
ZEIGE ALLE FRAGEN
Die Am 4/6 1101 war eine Gasturbinenlokomotive der SBB. Sie wurde von BBC 1941 fertiggestellt und den SBB für den Versuchsbetrieb auf den nichtelektrifizierten Strecken übergeben. Später wurde sie in eine elektrische Dreisystemlokomotive umgebaut und ab 1961 als Ae 4/6 III 10851 im Raum Genf eingesetzt.
Weitere Informationen / Ae 4/6 III ...
SBB Am 4/6 / Ae 4/6 III | ||
---|---|---|
Bauartbezeichnung: | Am 4/6 | Ae 4/6 III |
Gasturbinenlokomotive Am 4/6 | ||
Nummerierung: | 1101 | 10851 |
Anzahl: | 1 | |
Hersteller: | BBC/SLM | BBC/SLM/SBB |
Baujahr: | 1941 | (1961) |
Ausmusterung: | (1954) | 1978 |
Achsformel: | (1A) Bo (A1) | |
Länge über Puffer: | 16'340 mm | |
Dienstmasse: | 92,4 t | 80 t |
Reibungsmasse: | 59 t | 57 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 110 km/h | |
Installierte Leistung: | 1618 kW (2200 PS) | – |
Stundenleistung: | 1030 kW (1400 PS) | 1692 kW (2300 PS) |
Anfahrzugkraft: | 127 kN | 145 kN |
Stundenzugkraft: | 75 kN bei 50 km/h | 77 kN bei 79 km/h |
Triebraddurchmesser: | 1230 mm | |
Laufraddurchmesser: | 950 mm | |
Stromsystem: | – | 15 kV 16,7 Hz AC 25 kV 50 Hz AC 1,5 kV DC |
Nenndrehzahl: | 5200 min−1 | – |
Leistungsübertragung: | elektrisch | – |
Anzahl der Fahrmotoren: | 4 | |
Antrieb: | Gasturbine | elektrisch |
Übersetzungsverhältnis: | 1 : 4,53 |
Schließen