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SAR-Klasse FC
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Das Einzelstück der Klasse FC der South African Railways (SAR) war die erste von insgesamt nur 16 Gelenklokomotiven der Bauart Modified Fairlie. Die Lokomotive war mit Achslasten von etwa 10,6 t für leichten Oberbau bestimmt; ihre Achsfolge war (1’C1’)(1’C1’).
Schnelle Fakten
SAR-Klasse FC | |
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![]() Klasse FC Nr. 2310, später umgezeichnet in 670, als Abbildung auf einer Spielkarte im SAR-Museum | |
Nummerierung: | 2310, später 670 |
Anzahl: | 1 |
Hersteller: | North British |
Baujahr(e): | 1925 |
Ausmusterung: | 1939 |
Bauart: | (1’C1’)(1’C1’) h4 |
Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
Länge über Kupplung: | k. A. |
Dienstmasse: | 101,3 t |
Reibungsmasse: | 64 t |
Radsatzfahrmasse: | 10,6 t |
Treibraddurchmesser: | 1085 mm |
Laufraddurchmesser: | k. A. |
Zylinderdurchmesser: | 355 mm |
Kolbenhub: | 584 mm |
Kesselüberdruck: | 124,1 N/cm² |
Rostfläche: | 3,16 m² |
Strahlungsheizfläche: | 14,4 m² |
Rohrheizfläche: | 114,4 m² |
Überhitzerfläche: | 26 m² |
Zugbremse: | Saugluftbremse |
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