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Schiff Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Pont-Aven ist eine RoPax-Fähre und das Flaggschiff von Brittany Ferries.[1]
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Der Neubau wurde am 22. Februar 2002 bei der Meyer Werft in Papenburg bestellt und als Baunummer 650 fertiggestellt. Am 13. September 2003 schwamm das Schiff erstmals im Baudock auf.[2] Am 7./8. Februar 2004 wurde die Pont-Aven mithilfe des Emssperrwerk mit einem Winterstau[3] über die Ems in die Nordsee überführt.[4] Die Ablieferung an Brittany Ferries erfolgte am 27. Februar 2004, drei Tage früher als vertraglich vereinbart.[5][6] Das Schiff, das nach der Gemeinde Pont-Aven in der Bretagne benannt ist, wurde am 23. März 2004 in Dienst gestellt und wird hauptsächlich auf folgenden Routen eingesetzt:[7]
Angetrieben wird die Pont-Aven von vier MaK-Dieselmotoren des Typs 12V M43, die mit 50.400 kW auf zwei Propeller wirken. Sie erreicht eine Geschwindigkeit von 27 Knoten.[8]
Die Passagiereinrichtungen auf der Pont-Aven verteilen über folgende Decks:[9]
Im Jahr 2014 gab die Meyer Werft im Rahmen einer Ausschreibung von Algerie Ferries ein Angebot ab. Der Entwurf beruht auf der Pont-Aven.[11][12] Gebaut wurde das Schiff, die Badji Mokhtar III,[13] jedoch letztendlich bei Guangzhou Shipyard International in Guangzhou, China.[14][15]
Im Jahr 2016 wurde das Schiff mit einem Abgaswäscher ausgerüstet. Die Arbeiten erfolgten im polnischen Danzig.[16]
2024 erhielt das Schiff ein Ducktail mit einer Länge von rund 3 Metern. Dies soll den Kraftstoffverbrauch um etwa 10 Prozent senken.[17][18][19]
Am frühen Morgen des 29. April 2019 brach im Maschinenraum ein Feuer aus, das von der Schiffsbesatzung erfolgreich bekämpft werden konnte. Die Pont-Aven, die sich auf dem Weg von Plymouth nach Santander befand, wurde daraufhin nach Brest umgeleitet. Die 766 Passagiere und 142 Besatzungsmitglieder konnten das Schiff dort unverletzt verlassen.[20]
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