PKP-Baureihe ET22
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Die Baureihe ET22 ist eine Elektrolokomotive der Polnischen Staatsbahnen (PKP), die vorrangig im Güterverkehr verwendet wird. Sie wurde in 1183 Exemplaren hergestellt und zählt als die zahlreichste Lokomotivgattung Polens.
Schnelle Fakten PKP-Baureihe ET22 ...
PKP-Baureihe ET22 PKP-Baureihe EP23 | |
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ET22-1133 im neuen PKP-Cargo-Anstrich | |
Nummerierung: | PKP ET22-001–1183, später 1201–1217, später 2000–2047; EP23-001 |
Anzahl: | 1184 |
Hersteller: | Pafawag |
Baujahr(e): | 1969–1990 |
Achsformel: | Co’Co’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 19.240 mm |
Breite: | 3000 mm |
Drehzapfenabstand: | 10.300 mm |
Drehgestellachsstand: | 3500 mm |
Gesamtradstand: | 13.800 mm |
Dienstmasse: | 120,0 t; EP23-001: 116 t |
Radsatzfahrmasse: | 20 t; EP23-001: 19,3 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 125 km/h; EP23-001: 160 km/h |
Stundenleistung: | 3.120 kW |
Dauerleistung: | 3.000 kW |
Raddurchmesser: | 1.250 mm |
Stromsystem: | 3 kV Gleichspannung |
Anzahl der Fahrmotoren: | 6 × EE541 |
Bremse: | Indirekte Bremse Bauart Knorr Handbremse |
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