Oberleitungsbus Pjöngjang
Oberleitungsbussystem in Nordkorea Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Der Oberleitungsbus Pjöngjang ist das Oberleitungsbussystem der nordkoreanischen Hauptstadt Pjöngjang. Es trägt zusammen mit der Metro Pjöngjang und der Straßenbahn Pjöngjang die Hauptlast des öffentlichen Personennahverkehrs in der Stadt.
Oberleitungsbus Pjöngjang | |
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Ein Oberleitungsbus vor der Zentrale der Partei der Arbeit auf dem Kim-Il-sung-Platz. | |
Basisinformationen | |
Staat | Nordkorea |
Stadt | Pjöngjang |
Eröffnung | 30. April 1962 |
Infrastruktur | |
Streckenlänge | 57 km |
Betriebshöfe | 3 |
Betrieb | |
Linien | 10 |
Linienlänge | 57 km |
Fahrzeuge | Ch’ŏllima-9.25, Ch’ŏllima-90, Ch’ŏllima-091 und weitere. |
Statistik | |
Bezugsjahr | 2015 |
Am 30. April 1962 wurden die ersten Linien offiziell in Betrieb genommen. Das Netz wird stetig ausgebaut.
Zu Beginn gab es drei Linien; Pjöngjang West – Hauptbahnhof Pjöngjang, Hwanggumbol – Triumphbogen, Munsu – Kaufhaus Nr. 2.
Der 2014 eingestellte Streckenabschnitt Songyo–Songsin der Straßenbahn wurde auf O-Bus-Betrieb umgestellt.[1] Auf einer Teilstrecke verkehrten dort bereits vor Einführung der Straßenbahn Obusse.
Seit dem Frühjahr 2016 verkehrt eine neue (10,1 km lange) Linie vom Hauptbahnhof über die Mirae-Straße zum Palast der Wissenschaft und Technik auf der Insel Ssuk-sŏm, die Zufahrt erfolgt über die Chungsong-Brücke.[2] Im gleichen Jahr wurde eine neue Wagenhalle in Pyongyang-yok (Nähe Hauptbahnhof) in Betrieb genommen.[3]
2018 verkehrten zehn Linien.[4] Liniennummern werden nicht verwendet.
Die meisten Fahrzeuge stammen vom heimischen Hersteller Oberleitungsbuswerke Pjöngjang. Häufigster Typ ist der Ch’ŏllima-091. Daneben existieren noch einige ältere Modelle mit hoher Lebensdauer.[5] Insgesamt besteht der Fuhrpark aus über 300 Fahrzeugen. Einige umgerüstete Ikarus-Busse werden zum Oberleitungsbus Sariwŏn weitergegeben. Der Betreiber plant 200 neue Fahrzeuge zu beschaffen um den Altbestand (20 %) ausmustern zu können.[3]
Für je 50.000 Kilometer Fahrleistung wird außen ein Stern auf den entsprechenden Oberleitungsbus angebracht. Es sind Fahrzeuge im Bestand, die bereits mehr als 2,5 Millionen Kilometer zurückgelegt haben.[6]
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