NÖLB Mh
Österreichische D2’ h2st-Schmalspurdampflokomotiven (760 mm Spurweite) / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die Reihe Mh der Niederösterreichischen Landesbahnen (NÖLB) ist eine Schmalspur-Stütztenderlokomotive, die ursprünglich für die Bergstrecke der Mariazellerbahn konstruiert wurde. Die Bezeichnung der Lokomotiven rührt von M als Anfangsbuchstabe von Mariazell her.
Schnelle Fakten NÖLB / BBÖ MhÖBB 399 / SLB Mh ...
NÖLB / BBÖ Mh ÖBB 399 NÖVOG / SLB Mh | |
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Mh.6 in Gmünd | |
Nummerierung: | NÖLB Mh.1–6 BBÖ Mh.1–6 ÖBB 399.01–06 NÖVOG Mh.1, 4, 6 SLB Mh.3 ÖGEG 399.02, 05 |
Anzahl: | NÖLB: 6 BBÖ: 6 (ex NÖLB) ÖBB: 6 (ex BBÖ) |
Hersteller: | Krauss & Comp./Linz |
Baujahr(e): | 1906, 1908 |
Bauart: | D2’ h2st |
Spurweite: | 760 mm (Bosnische Spur) |
Länge über Kupplung: | 11.660 mm |
Höhe: | 3.520 mm |
Drehgestellachsstand: | 1.800 mm |
Kuppelachsradstand: | 3.100 mm |
Gesamtradstand: | 8.100 mm |
Kleinster bef. Halbmesser: | 80 m |
Leermasse: | 35,62 t |
Dienstmasse: | 30,0 t |
Dienstmasse mit Tender: | 45,08 t |
Reibungsmasse: | 30,0 t |
Radsatzfahrmasse: | 7,5 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h (35 km/h bis 1933) |
Indizierte Leistung: | ca. 500–550 PSi (≙ 368–405 kW) |
Treibraddurchmesser: | 900 mm |
Laufraddurchmesser: | 640 mm |
Steuerungsart: | Heusinger |
Zylinderanzahl: | 2 |
Zylinderdurchmesser: | 410 mm |
Kolbenhub: | 450 mm |
Kesselüberdruck: | 13 atm |
Anzahl der Heizrohre: | 96 (Ø 46 mm) |
Anzahl der Rauchrohre: | 15 (Ø 121 mm) |
Heizrohrlänge: | 4.100 mm |
Rostfläche: | 1,60 m² |
Strahlungsheizfläche: | 6,52 m² (wasserberührt) |
Rohrheizfläche: | 80,26 m² (wasserberührt) |
Überhitzerfläche: | 18,34 m² (dampfberührt) |
Verdampfungsheizfläche: | 86,78 m² (wasserberührt) |
Tender: | Stütztender |
Dienstmasse des Tenders: | 15,08 t |
Wasservorrat: | 5,0 m³ |
Brennstoffvorrat: | 1,92 t |
Bremse: | Vakuumbremse, Handbremse |
Kupplungstyp: | Bosna-Kupplung |
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