NSWGR-Klasse AD60
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Die Lokomotiven der Klasse AD60 der New South Wales Government Railways (NSWGR) waren Dampflokomotiven der Bauart Garratt. Die Maschinen waren die schwersten Dampflokomotiven der südlichen Hemisphäre und die leistungsfähigsten Australiens.
Schnelle Fakten
NSWGR-Klasse AD60 | |
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6029 mit Sonderzug in Wagga Wagga (Juni 2015) | |
Nummerierung: | 6001–6042 |
Anzahl: | 42 (+5 in Einzelteilen) |
Hersteller: | Beyer-Peacock |
Baujahr(e): | 1952–1954, 1956 |
Ausmusterung: | 1972 |
Bauart: | (2’D2’)(2’D2’) h4 (Garratt) |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Kupplung: | 33 120 mm |
Dienstmasse: | 264,1 (268,7) t |
Reibungsmasse: | 128 (130) t |
Radsatzfahrmasse: | 16,0 (16,3) t |
Treibraddurchmesser: | 1397 mm |
Zylinderdurchmesser: | 489 (505) mm |
Kolbenhub: | 660 mm |
Kesselüberdruck: | 137 N/cm² |
Rostfläche: | 5,9 m² |
Strahlungsheizfläche: | 22,1 m² |
Rohrheizfläche: | 259,0 m² |
Überhitzerfläche: | 69,7 m² |
Klammerangaben gelten für die AD60++ |
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