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NGR K and S
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Die nach ihren Herstellern Kitson und Stephenson als K and S bezeichneten Fahrzeuge der Natal Government Railways (NGR) waren Tenderlokomotiven mit der Achsfolge 2'C. Von der South African Railways (SAR) wurden sie als Klasse C übernommen. Ein erhaltenes Exemplar der ab 1879 gebauten Lokomotiven gehört zu den ältesten betriebsfähigen Dampflokomotiven in Afrika.
Schnelle Fakten NGR K and S SAR Klasse C (C1, C2) ...
NGR K and S SAR Klasse C (C1, C2) | |
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![]() NGR-Klasse G Nr. 26 | |
Nummerierung: | 8–14, 16–26, 29–47 SAR C: 62–76 SAR C1: 77, 325–328 SAR C2: 86 |
Anzahl: | 37 + 4 Nachbauten |
Hersteller: | Kitson, Stephenson |
Baujahr(e): | 1879–1884 |
Ausmusterung: | bis 1940 |
Bauart: | 2'C n2t (2'C1' n2t / 2'C2' n2t) |
Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
Länge über Kupplung: | 7.947 mm (8.782 / 9.582 mm) |
Dienstmasse: | 29,6 t (39,2 / 33,6 t) |
Radsatzfahrmasse: | 8,3 t (9,3 / 8,0 t) |
Treibraddurchmesser: | 991 mm |
Zylinderdurchmesser: | 356 mm |
Kolbenhub: | 533 mm |
Kesselüberdruck: | 120,6 N/cm² |
Rostfläche: | 1,02 m² |
Zugbremse: | Saugluftbremse |
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