![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/SAR_Klasse_1.jpg/640px-SAR_Klasse_1.jpg&w=640&q=50)
NGR Hendrie B
aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Die Fahrzeuge des Typs Hendrie B der Natal Government Railways (NGR) waren Schlepptender-Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'D. Benannt waren sie nach D. A. Hendrie, dem Chief Mechanical Engineer der NGR und Konstrukteur der Lokomotiven. Sechs vorübergehend zu 2'D1'-Lokomotiven umgebaute Exemplare waren die ersten Mountain-Lokomotiven der Welt.
Schnelle Fakten NGR Hendrie B SAR Klasse 1 (1A) ...
NGR Hendrie B SAR Klasse 1 (1A) | |
---|---|
![]() NGR Nr. 275 / NGR Hendrie B | |
Anzahl: | 50 + 21 |
Hersteller: | North British |
Baujahr(e): | 1904, 1910 |
Bauart: | 2'D n2 |
Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
Länge über Kupplung: | 17.193 (17.628) mm |
Dienstmasse: | 71,68 (71,78) t |
Dienstmasse mit Tender: | 105,16 (112,98) t |
Radsatzfahrmasse: | 14,9 (14,8) t |
Kuppelraddurchmesser: | 1.155 mm |
Steuerungsart: | Walschaerts |
Zylinderdurchmesser: | 520,7 mm |
Kolbenhub: | 609,6 mm |
Kesselüberdruck: | 130,9 N/cm² |
Rostfläche: | 3,16 m² |
Schließen