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Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+
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Der Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ war der Formel-1-Rennwagen des Mercedes-Werksteams für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2017. Er ist der neunte Mercedes-Formel-1-Wagen insgesamt und der achte der modernen Ära. Der Wagen wurde am 23. Februar 2017 in Silverstone präsentiert.[3] Die Bezeichnung F1 W08 EQ Power+ steht für Mercedes F1, das bei Mercedes-Benz traditionell nummerierte W für Wagen sowie die erstmals beworbene Submarke von Mercedes-Benz für Elektromobilität und Plug-in-Hybride (EQ Power).
![]() Valtteri Bottas im Mercedes F1 W08 EQ Power+ beim Training zum Malaysia-GP 2017 | |||||||||
Konstrukteur: | Deutschland![]() | ||||||||
Designer: | Paddy Lowe (Technischer Direktor) Aldo Costa (Chefingenieur) Mike Elliott (Aerodynamikchef) | ||||||||
Vorgänger: | Mercedes F1 W07 Hybrid | ||||||||
Nachfolger: | Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus PBO („Zylon“) | ||||||||
Motor: | Mercedes-AMG M08 EQ Power+ 1,6 l V6 T | ||||||||
Breite: | 2000 mm | ||||||||
Höhe: | 950 mm | ||||||||
Radstand: | 3760 mm[1] | ||||||||
Gewicht: | 733 kg (inkl. Fahrer)[2] | ||||||||
Reifen: | Pirelli | ||||||||
Benzin: | Petronas | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Finnland![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 2017 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Abu Dhabi 2017 | ||||||||
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WM-Punkte: | 668 | ||||||||
Podestplätze: | 25 | ||||||||
Führungsrunden: | 714 über 3834,9 km | ||||||||
Stand: Saisonende 2017 |
Für die Entwicklung des Fahrzeugs zeichnete noch der Technische Direktor Paddy Lowe gesamtverantwortlich. Die Weiterentwicklung während der Saison verantwortete ab 01. März sein Nachfolger James Allison. Angetrieben wurde der Rennwagen von dem weiterentwickelten 1,6-Liter-V6-Turbo-Hybridmotor von Mercedes AMG HPP aus der Vorsaison.
Mit dem F1 W08 EQ Power+ konnte das Mercedes-Werksteam beide Weltmeistertitel erneut verteidigen. Lewis Hamilton wurde zum insgesamt viertel Mal Fahrerweltmeister.