MAZ-5337
Lastkraftwagen des belarussischen Herstellers MAZ Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Der Lastkraftwagen MAZ-5337 (russisch МАЗ-5337, deutsche Transkription eigentlich MAS-5337) ist ein Lkw-Typ des belarussischen Fahrzeugherstellers Minski Awtomobilny Sawod, der seit dem Jahr 1987 in Serie produziert wird. Seit 2002 wird der modernere Nachfolger MAZ-5340 parallel gefertigt.
| MAZ | |
|---|---|
 Ein MAZ-5337 mit Kranaufbau, 2008 | |
| MAZ-5337 | |
| Hersteller: | Minski Awtomobilny Sawod |
| Verkaufsbezeichnung: | МАЗ-5337 |
| Produktionszeitraum: | 1987–heute |
| Vorgängermodell: | MAZ-5335 |
| Nachfolgemodell: | MAZ-5340 |
| Technische Daten | |
| Bauformen: | Pritsche, Fahrgestell |
| Motoren: | Dieselmotoren von JaMZ |
| Leistung: | 169 kW |
| Nutzlast: | bis zu 11,6 t |
| zul. Gesamtgewicht: | 16,0–18,0 t |
Wie beim Vorgänger MAZ-5335 auch wurden Dieselmotoren von JaMZ verbaut. Zunächst kam noch eine überarbeitete Version des JaMZ-236-Sechszylinders zum Einsatz, die schon seit mehr als 30 Jahren bei MAZ verbaut wurde. Inzwischen wird das Modell mit neueren Typen ausgeliefert. Zwischenzeitlich wurde auch die zulässige Gesamtmasse auf 18 Tonnen gesteigert. Die aktuelle Version des Fahrzeugs entspricht der Abgasnorm Euro-3.
Das Fahrzeug wurde in Frontlenkerbauweise mit kippbarem Fahrerhaus ausgeführt und verfügt über die Antriebsformel (4×2). Im Laufe der Jahre gab es eine Weiterentwicklung, mit MAZ-53371 bezeichnet. Der Kipper MAZ-5551 ist vom MAZ-5337 abgeleitet. Außerdem wurde eine Version gebaut, die für Temperaturen bis −60 °C ausgelegt war.
Optisch sind die Fahrzeuge leicht mit dem MAZ-5336 zu verwechseln. Dieser verfügt jedoch über ein längeres Fahrerhaus, was sich durch eine ca. einen halben Meter breitere B-Säule hinter dem Seitenfenster bemerkbar macht.
Technisch auf dem Fahrzeug basierend wurde und wird eine Variante als mittelschwere Zugmaschine gefertigt, der MAZ-5433.
Für die aktuelle Ausführung, ohne Aufbau
Gewichte
Abmessungen
Alle Angaben für das Pritschenmodell
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