Unter der Bezeichnung Lauenburger Bahnen betrieben die Pommerschen Landesbahnen eine normalspurige Kleinbahnstrecke, die von Garzigar über Chottschow (1938–1945: Gotendorf, polnisch: Choczewo) und Prüssau (Prusewo) nach Neustadt in Westpreußen (Wejherowo) führte und ursprünglich 64 Kilometer lang war; 13 Kilometer wurden zur Zeit der Pommerschen Landesbahnen nicht mehr befahren. Die Leitung oblag dem Landeseisenbahnamt Gotendorf, wo sich der Betriebsmittelpunkt befand.
Weitere Informationen Neustadt–Garzigar (Wejherowo–Garczegorze) ...
Kursbuchstrecke: | 113y (Rieben (Rybno Kaszubskie) – Garczegorze (Garzigar) 1934) 126z (1944) |
Streckenlänge: | 63,8 km |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
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von Danzig |
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0,0 |
Neustadt in Westpreußen (Wejherowo) |
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nach Lauenburg |
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2,3 |
Bohlschau Zementfabrik (Wejherowo Cementownia) |
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10,2 |
Ueberbrück (Zamostne) |
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Reda |
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Polen/Deutsches Reich (ab 1919) |
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12,317 0 |
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13,1 |
Rieben (Rybno Kaszubskie) |
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16,8 |
Hammer-Chinow (Schluschow) (Słuszewo) |
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7,740 |
Elektrownia Wodna Żarnowiec |
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20,6 |
Lissow (Lisewo Kaszubskie) |
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10,090 |
Elektrownia Jądrowa Żarnowiec |
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23,6 |
Kolkau-Gnewin (Gniewino) |
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25,5 |
Fredrichsrode (Strzebielinko Lęborskie) |
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27,3 |
Burgsdorf-Bychow (Toliszczek) |
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29,8 |
Prüßau (Prusewo) |
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32,7 |
Lüblow (Lublewo) |
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35,0 |
Ossecken (Osieki Lęborskie) |
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37,8 |
Chottschow (Gotendorf) (Choczewo) |
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41,1 |
Chottschewke (Goten) (Choczewko) |
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42,6 |
Kurow (Kurowo) |
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46,6 |
Schwartow (Zwartowo) |
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48,1 |
Schwartowke (Klein Schwartow) (Zwartówko) |
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50,0 |
Gossentin (Gościęcino) |
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52,6 |
Tauenzin (Tawęcino) |
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54,5 |
Karlkow (Karlikowo) |
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55,4 |
Reckow (Rekowo Lęborskie) |
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60,0 |
Obliwitz (Obliwice) |
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61,5 |
Johannisthal (Kreis Lauenburg) (Janisławiec) |
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Bahnstrecke Pruszcz Gdański–Łeba |
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63,8 |
Garczegorze (Garzigar; ehem. Bahnhof) |
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nach Lębork (Lauenburg [Pommern]) |
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