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Kylltalbrücke
Autobahnbrücke in Deutschland / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Die Kylltalbrücke ist mit 223 m Spannweite die größte Stahlbetonbogenbrücke Deutschlands, die komplett aus Stahlbeton bzw. Spannbeton besteht.
Schnelle Fakten
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Überführt | Bundesautobahn 60 | |
Querung von | Kyll | |
Unterführt | Eifelstrecke, Kreisstraße 87, Kyll-Radweg | |
Ort | Fließem und Wilsecker, nordöstlich von Bitburg | |
Konstruktion | Stahlbetonbogenbrücke | |
Gesamtlänge | 645 m | |
Breite | 2 × 15 m | |
Längste Stützweite | 223 m | |
Konstruktionshöhe | 1,5 m / 1,8 m | |
Höhe | 93 m | |
Baukosten | 75 Millionen DM | |
Baubeginn | 1995 | |
Fertigstellung | 1999 | |
Lage | ||
Koordinaten | 50° 1′ 11″ N, 6° 34′ 29″ O50.0198416666676.5748027777778 | |
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Die Autobahnbrücke liegt im Zuge der A 60 in der Eifel bei Fließem und Wilsecker zwischen den Anschlussstellen Bitburg und Badem und wurde in den Jahren 1995 bis 1999 erbaut. Sie überspannt mit einer Gesamtlänge von 645 m in einer maximalen Höhe von 93 m über Grund das Tal der Kyll. Unter ihr verlaufen die Eifelstrecke, die Kreisstraße 87 und der Kyll-Radweg.