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kkStB 2.0
Dampftriebwagen / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Der kkStB 2.001 war ein Dampftriebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), der auf Rechnung der Lokalbahn Laun–Libochowitz beschafft wurde.
Schnelle Fakten kkStB 2.0 ČSD-Baureihe M 113.0 ...
kkStB 2.0 ČSD-Baureihe M 113.0 | |
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![]() Abbildung | |
Nummerierung: | kkStB 2.001 ČSD M 113.001 |
Anzahl: | 1 |
Hersteller: | Maschinenfabrik Esslingen, Ringhoffer/Prag-Smichov |
Baujahr(e): | 1902 |
Ausmusterung: | 1926 (ČSD: Umbau in Personenwagen) |
Achsformel: | A1 h2 |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Fester Radstand: | 5.300 mm |
Gesamtradstand: | 5.300 mm |
Leermasse: | 17,3 t |
Dienstmasse: | 18,5 t |
Reibungsmasse: | 12,5 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Indizierte Leistung: | 40 PS (29 kW) |
Treibraddurchmesser: | 1.000 mm |
Laufraddurchmesser hinten: | 1.000 mm |
Zylinderanzahl: | 2 |
Zylinderdurchmesser: | 190 mm |
Kolbenhub: | 300 mm |
Kesselüberdruck: | 30,0 atü |
Rostfläche: | 0,46 m² |
Überhitzerfläche: | 4,0 m² |
Verdampfungsheizfläche: | 11,1 m² |
Wasservorrat: | 0,82 m³ |
Brennstoffvorrat: | 0,3 m³ |
Zugheizung: | Dampfheizung |
Sitzplätze: | 8/30 |
Stehplätze: | 8 |
Klassen: | 2./3. |
Besonderheiten: | Feuerspritze |
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