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Der GP2-Lauf in Monte Carlo 2014 fand vom 22. bis 24. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war der dritte Lauf der GP2-Serie 2014.
Renndaten | ||
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3. von 11 Läufen der GP2-Serie 2014 | ||
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Datum: | 22.–24. Mai 2014 | |
Ort: | Monte Carlo | |
Kurs: | Circuit de Monaco | |
Länge: | Hauptrennen 133,6 km in 40 Runden à 3,34 km Sprintrennen 100,2 km in 30 Runden à 3,34 km | |
Hauptrennen | ||
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() | ![]() |
Zeit: | 1:20,774 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() | ![]() |
Zeit: | 1:23,008 min (Runde 19) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() | ![]() |
Zweiter: | ![]() | ![]() |
Dritter: | ![]() | ![]() |
Sprintrennen | ||
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() | ![]() |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() | ![]() |
Zeit: | 1:23,331 min (Runde 9) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() | ![]() |
Zweiter: | ![]() | ![]() |
Dritter: | ![]() | ![]() |
Die Veranstaltung fand im Rahmenprogramm des Großen Preises von Monaco statt.
Nach dem Lauf in Barcelona führte Jolyon Palmer die Fahrerwertung mit 22 Punkten vor Julian Leal und 28 Punkten vor Felipe Nasr an. Carlin führte in der Teamwertung mit sieben Punkten vor DAMS und 57 Punkten vor ART Grand Prix.
Beim Lauf in Monte Carlo stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Soft (gelb) und P Zero Super Soft (rot) sowie für Nässe Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]
André Negrão kehrte nach einem Lauf Pause wieder zurück, nachdem er wegen Schmerzen im Rücken von Tom Dillmann vertreten worden war.
Das Qualifying wurde in zwei Abschnitte mit zwei Gruppen unterteilt, um auf dem engen Kurs in Monte Carlo Behinderungen zu vermeiden. Im ersten Abschnitt fuhr die Gruppe A, die Fahrer mit ungerader Startnummer, und im Anschluss Gruppe B, die Fahrer mit gerader Startnummer. Die Wertungen der beiden Abschnitte wurden nicht kombiniert, stattdessen entschieden die Platzierungen innerhalb der Gruppe über die Startpositionen. Die Gruppe mit dem schnellsten Fahrer erhielt die ungeraden, die andere Gruppe die geraden Startpositionen.[2]
In der Gruppe A fuhr Palmer die schnellste Runde vor Mitch Evans und Johnny Cecotto jr. In der Gruppe B fuhr Rio Haryanto die schnellste Zeit vor Stéphane Richelmi und Stoffel Vandoorne. Da Palmer schneller fuhr als Haryanto, sicherte er sich die Pole-Position.
Im Anschluss an das Qualifying wurde gegen vier Fahrer Strafen verhängt: Daniel Abt, Haryanto, Facu Regalia und Nasr hatten im Qualifying Konkurrenten aufgehalten und erhielten alle eine Strafversetzung um drei Positionen.[3]
Nachdem das Rennen zwischenzeitlich abgebrochen wurde und mehrere Safety-Car-Phasen nötig waren, gewann Palmer schließlich vor Evans und Nasr. Darüber hinaus fuhr Palmer die schnellste Runde. Die Pole-Position für das Sprintrennen ging an Richelmi.
Richelmi gewann das Sprintrennen vor Sergio Canamasas und Haryanto. Stefano Coletti fuhr die schnellste Runde.
Alle Teams und Fahrer verwenden das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.
Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | ![]() |
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40 | 1:38:31,193 | 1 | 1:23,008 (19.) |
2 | ![]() |
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40 | + 0,427 | 2 | 1:23,642 (23.) |
3 | ![]() |
![]() |
40 | + 0,653 | 18 | 1:24,515 (22.) |
4 | ![]() |
![]() |
40 | + 2,175 | 4 | 1:23,434 (23.) |
5 | ![]() |
![]() |
40 | + 2,884 | 12 | 1:24,663 (23.) |
6 | ![]() |
![]() |
40 | + 6,187 | 14 | 1:24,190 (20.) |
7 | ![]() |
![]() |
40 | + 8,718 | 5 | 1:24,146 (23.) |
8 | ![]() |
![]() |
40 | + 9,594 | 3 | 1:23,792 (25.) |
9 | ![]() |
![]() |
40 | + 9,785 | 17 | 1:24,479 (20.) |
10 | ![]() |
![]() |
40 | + 10,187 | 19 | 1:24,700 (23.) |
11 | ![]() |
![]() |
40 | + 10,689 | 21 | 1:24,470 (21.) |
12 | ![]() |
![]() |
40 | + 11,727 | 8 | 1:24,219 (18.) |
13 | ![]() |
![]() |
40 | + 12,291 | 20 | 1:24,385 (21.) |
14 | ![]() |
![]() |
40 | + 12,705 | 6 | 1:23,225 (36.) |
15 | ![]() |
![]() |
40 | + 26,761 | 16 | 1:24,751 (20.) |
16 | ![]() |
![]() |
40 | + 29,166 | 11 | 1:23,199 (23.) |
17 | ![]() |
![]() |
40 | + 56,107 | 24 | 1:23,677 (18.) |
— | ![]() |
![]() |
35 | DNF | 15 | 1:23,823 (21.) |
— | ![]() |
![]() |
35 | DNF | 26 | 1:24,615 (24.) |
— | ![]() |
![]() |
31 | DNF | 25 | 1:24,571 (22.) |
— | ![]() |
![]() |
31 | DNF | 13 | 1:24,087 (21.) |
— | ![]() |
![]() |
31 | DNF | 7 | 1:23,529 (31.) |
— | ![]() |
![]() |
24 | DNF | 9 | 1:24,471 ( | 9.)
— | ![]() |
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11 | DNF | 22 | 1:26,099 ( | 7.)
— | ![]() |
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9 | DNF | 10 | 1:25,187 ( | 8.)
— | ![]() |
![]() |
0 | DNF | 23 | — |
Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
30 | 1:38:31,193 | 1 | 1:23,900 (24.) |
2 | ![]() |
![]() |
30 | + 2,179 | 4 | 1:23,773 (23.) |
3 | ![]() |
![]() |
30 | + 8,295 | 2 | 1:23,446 (10.) |
4 | ![]() |
![]() |
30 | + 25,320 | 5 | 1:24,586 (20.) |
5 | ![]() |
![]() |
30 | + 25,753 | 3 | 1:24,868 ( | 8.)
6 | ![]() |
![]() |
30 | + 25,973 | 7 | 1:24,918 (10.) |
7 | ![]() |
![]() |
30 | + 26,587 | 8 | 1:23,695 ( | 5.)
8 | ![]() |
![]() |
30 | + 26,956 | 9 | 1:24,396 ( | 5.)
9 | ![]() |
![]() |
30 | + 28,473 | 20 | 1:23,331 ( | 9.)
10 | ![]() |
![]() |
30 | + 28,721 | 13 | 1:24,611 ( | 5.)
11 | ![]() |
![]() |
30 | + 29,987 | 16 | 1:24,306 ( | 7.)
12 | ![]() |
![]() |
30 | + 30,105 | 17 | 1:24,389 (12.) |
13 | ![]() |
![]() |
30 | + 30,604 | 14 | 1:24,047 (13.) |
14 | ![]() |
![]() |
30 | + 31,228 | 15 | 1:24,399 (12.) |
15 | ![]() |
![]() |
30 | + 31,657 | 22 | 1:24,483 (13.) |
16 | ![]() |
![]() |
30 | + 32,085 | 21 | 1:24,049 ( | 4.)
17 | ![]() |
![]() |
30 | + 32,582 | 23 | 1:24,162 ( | 4.)
18 | ![]() |
![]() |
30 | + 33,458 | 25 | 1:23,898 ( | 6.)
19 | ![]() |
![]() |
30 | + 34,328 | 12 | 1:23,619 ( | 9.)
20 | ![]() |
![]() |
30 | + 35,417 | 24 | 1:24,142 ( | 9.)
21 | ![]() |
![]() |
30 | + 36,078 | 26 | 1:23,564 (10.) |
22 | ![]() |
![]() |
29 | + 1 Runde | 10 | 1:22,807 (22.) |
— | ![]() |
![]() |
12 | DNF | 18 | 1:23,891 ( | 7.)
— | ![]() |
![]() |
11 | DNF | 19 | 1:24,389 ( | 6.)
— | ![]() |
![]() |
2 | DNF | 11 | 1:26,752 ( | 2.)
— | ![]() |
![]() |
0 | DNF | 6 | — |
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