Diskussion:Ferdinand Verbiest
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Verbiest war nicht allein Missionar und Jesuit - er war auch Wissenschaftler. Wahrscheinlich ist er der Erfinder des Automobils, der 1670 das erste Dampf-Dreirad der Welt baute.
Ich besitze ein Modell im Maßstab 1:43 von einem italienischen Hersteller (Firma Brumm). Leider kann ich kein Foto davon übermitteln, da ich die Urheberrechtslage nicht kenne.
Wer es genauer wissen will, der möge in der englischen Wikipedia nachlesen.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/SteamMachineOfVerbiestIn1678.jpg/640px-SteamMachineOfVerbiestIn1678.jpg)
Contra:
Ein 60 cm großes Modell, bei dem weder klar ist, ob es je gebaut wurde, noch ob es, wenn es gebaut wurde, gefahren ist, bleibt so oder so ein Spielzeug, kein Auto.
- Siehe: http://curiousexpeditions.org/?p=52 und
- die englische Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_Verbiest#Verbiest.27s_.27car.27
Ich möchte mal sehen, wie ein Dampfstrahl aus einem Kessel auf ein Windrädchen einen Wagen mit Passagier antreibt.
Da gilt: kein Passagier, kein Auto, bleibt Nicholas Cugnot die Ehre das erste Automobil konstruiert zu haben. Claus Ableiter 22:39, 18. Mai 2008 (CEST)
Also tut mir leid, das Kontra ist eine ziemlich einseitige Ansicht (weswegen es ja auch ein "Kontra" ist). Nur weil ein Auto VIELLEICHT keine Passagiere gehabt hat ist es kein Auto? Was heißt "Automobil" denn? Genau... "Auto" = "Selbst", "Mobile" = "Bewegen"... also ein Gerät dass sich selbst bewegt. Nirgends steht etwas von wegen Passagiere, ja oder nein. Also zumindest ist es Ansichtssache. Man kann von mir aus gerne vermerken dass es nicht gänzlich sicher ist, aber es soll durchaus aufgenommen werden. Eine Enzyklopädie sollte doch wohl neutral sein, und keine "Meinungsbilderei" beinhalten. Kennin 05:05, 30. Jan. 2009 (CET)