Diskussion:Felbertauern Straße

Leerzeichen im Namen

Anscheinend gehört das Leerzeichen hier wirklich zum Namen, es gibt sogar einen extra Info-Kasten für so was [Anm.: Dieses Leerzeichen zwischen Namen und "Straße" ist im oberdeutschen Sprachraum nichts besonderes, wie man beim Blick in Orts- und Stadtpläne aus dem süddeutschen Raum sehen kann]:

Die österreichischen Autobahnen und Schnellstraßen wurden nach den im österreichischen Bundesstraßengesetz 1971 (Abkürzung: BStG 1971) in den Anlagen genannten Namen benannt (Verzeichnis 1 Bundesautobahnen und Verzeichnis 2 Bundesschnellstraßen).

Die dortige Schreibweise, die die Straßennamen getrennt schreibt (z.B. Süd Autobahn), stößt bei einigen Benutzern auf wenig Verständnis. Trotzdem wurde beschlossen, die offizielle Schreibweise zu verwenden, weil es nichts Offizielleres gibt als ein Gesetz.

Auf folgenden Diskussionsseiten wurde die Thematik bereits diskutiert:

• Diskussion:Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich
• Diskussion:Inntal Autobahn
• Benutzer Diskussion:Leshonai#Brenner Autobahn

Im dort genannten Weblink ist diese Straße nicht aufgelistet, aber im unter Bundesstraßen in Österreich#Weblinks verlinkten Gesetzestext von 1971. --Barbulo 15:07, 29. Sep. 2007 (CEST)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. Habe mal versucht, Barbulos über 4 Jahre alten Ideen umzusetzten :) --W like wiki 02:09, 1. Dez. 2011 (CET)

2 Fehler

Ich glaube, daß sich da im Artikel zwei Fehler eingeschlichen haben: 1. Laut Artikel beschränkt sich die Privatstraße auf die Strecke zwischen Mittersill und dem Tunnel. Ich meine, daß sie auf der Südseite schon bei Matrei beginnt. Darauf deutet auch der Artikel über's Straßenprofil auf der Homepage (http://www.felbertauernstrasse.at/die-felbertauernstrasse/das-strassenprofil.html) hin. 2. Die Mautstelle befindet sich nicht - wie im Artikel angegeben - auf der Salzburger, sondern auf der Osttiroler Seite http://www.felbertauernstrasse.at/tickets-tarife/mautordnung.html.--Stadtkindl 16:26, 26. Feb. 2011 (CET)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. Seh ich genauso. Google earth übrigens auch. Und da es seit fast einem Jahr keine andere Meinung dazu gibt, habe ich den Artikel entsprechend überarbeitet. --W like wiki 02:09, 1. Dez. 2011 (CET)

Anrainer mautfrei - wie ist das genau?

Zitat: "Für die Benutzung muss man eine Gebühr bezahlen, welche für Anrainerverkehr (Osttiroler, seit 2009 auch Mittersiller) allerdings nicht erforderlich ist." Kriterium ist (a) Fahrt zu einem Anrainer, (b) Fahrt mit dem Kfz im Eigentum eines Anrainers oder (c) Lenker eines Kfz ist Anrainer oder ( (b) UND (c) müssen gelten ). Nachweis durch Meldeschein? durch eine Karte oder anderes? Kriterium ist Haupt- (oder Neben-?)Wohnsitz durch den Betreffenden?

Tel Info 28.6.2013 Maustelle: Alle Kfz mit "LZ"-Autokennzeichen (Also angemeldet im Bezirk Lienz, ident mit Osttirol) fahren gratis, dafür zahlt das Land Tirol einen Beitrag, sozusagen dass Osttiroler mautfrei via Österreich in die Landeshauptstadt fahren können.

Offen: wie lange schon.

Mittersill noch unklar. Mo Fr. Hassler @ Dion fragen --Helium4 (Diskussion) 10:47, 28. Jun. 2013 (CEST)

Deutsche Nutzerin klagte gegen Bevorzugung Einheimischer, eben in Artikel eingefügt. http://vorarlberg.orf.at/news/stories/2608286/ Skirabatte für Einheimische bald Geschichte? ORF 10.10.2013 --Helium4 (Diskussion) 09:57, 10. Okt. 2013 (CEST)

Neubaustrecke geplant

Geplant ist eine Neubaustrecke (Stand September 2013 oder früher), Grundstückseinlösen noch offen. Zeithorizont: Winter 2013/14 Palnung, Baubewilligung ... --Helium4 (Diskussion) 09:54, 10. Okt. 2013 (CEST)

Defekte Weblinks

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• http://www.felbertauernstrasse.at/de/die-felbertauernstrasse/geschichte.html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.felbertauernstrasse.at/de/die-felbertauernstrasse/geschichte.html
• http://tvthek.orf.at/program/heute-oesterreich/4660163/heute-oesterreich/7880617/15-Millionen-Euro-fuer-Neubau-der-Felbertauernstrasse/7880738
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://tvthek.orf.at/program/heute-oesterreich/4660163/heute-oesterreich/7880617/15-Millionen-Euro-fuer-Neubau-der-Felbertauernstrasse/7880738
• http://www.felbertauernstrasse.at/de/die-felbertauernstrasse/felbertauern-museum.html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.felbertauernstrasse.at/de/die-felbertauernstrasse/felbertauern-museum.html

– GiftBot (Diskussion) 03:29, 28. Nov. 2015 (CET)

Sperren - wozu?

Dieser Abschnitt ist ein Mischmasch aus "vergangener Zukunft" und beliebig ausgewählten Sperren jüngerer Jahre. Offenbar wird hier versucht, Lesern eine "aktuelle Lage der Befahrbarkeit" zu geben - was aber nicht funktioniert und auch nicht Sinn der WP ist. Ich meine, dieser Abschnitt gehört ersatzlos gestrichen. --Haraldmmueller (Diskussion) 12:40, 23. Jan. 2022 (CET)

Volle Zustimmung...! --DonLeonDeAustria (Diskussion) 11:40, 8. Jun. 2022 (CEST)

Oh ja. Dass in den Alpen immer mal wieder eine Straße gesperrt ist, ist völlig normal. --Anvilaquarius (Diskussion) 12:30, 17. Jul. 2023 (CEST)

Gesamtlänge mit Sperren ...

In der Infobox steht unter "Gesamtlänge" eine längere Erzählung zu 2013/15. Ich meine, dass das zumindest unter diesem Stichwort irrelevant ist (eine Gesamtlänge wird nicht gesperrt ...); und dass man hier eine Länge von "ca. 38km" angeben soll und sonst nichts. --Haraldmmueller (Diskussion) 12:42, 23. Jan. 2022 (CET)

"Felssturz am Südportal"?

Der Felssturz war nicht am Südportal - das sieht man auch schön auf dem Bild des Südportals von der gegenüberliegenden Seite, wo vom Felssturz nichts zu sehen ist. Ich meine, das muss heißen "Felssturz auf der Südrampe 2013". --Haraldmmueller (Diskussion) 12:44, 23. Jan. 2022 (CET)