Datei:Autosan_Sancity_18_LF_-_rear.jpg
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Beschreibung
BeschreibungAutosan Sancity 18 LF - rear.jpg |
English: Autosan Sancity 18 LF articulated city bus in Kielce, Poland. Built 2010. Transexpo 2010.
Polski: Prototyp autobusu przegubowego Autosan Sancity 18 LF z 2010 roku na targach Transexpo 2010 w Kielcach. |
Datum | |
Quelle | Eigenes Werk |
Urheber | Lukas 3z |
Andere Versionen |
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Motiv
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6. Oktober 2010
Canon PowerShot A620 Englisch
0.01666666666666666666 Sekunde
2,8
7,3 Millimeter
image/jpeg
3a32748157c99e55ffddae1a43291e7988f3a624
600.037 Byte
2.126 Pixel
2.514 Pixel
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Version vom | Vorschaubild | Maße | Benutzer | Kommentar | |
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aktuell | 12:14, 30. Okt. 2010 | ![]() | 2.514 × 2.126 (586 KB) | Lukas 3z | {{Information |Description={{en|1=Autosan Sancity 18 LF city bus in Kielce, Poland. Built 2010. Transexpo 2010.}} {{pl|1=Prototyp autobusu przegubowego Autosan Sancity 18 LF z 2010 roku na targach Transexpo 2010 w Kielcach.}} |Source={{own}} |Author=[[Use |
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Metadaten
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Hersteller | Canon |
---|---|
Modell | Canon PowerShot A620 |
Belichtungsdauer | 1/60 Sekunden (0,016666666666667) |
Blende | f/2,8 |
Erfassungszeitpunkt | 14:35, 6. Okt. 2010 |
Brennweite | 7,3 mm |
Kameraausrichtung | Normal |
Horizontale Auflösung | 180 dpi |
Vertikale Auflösung | 180 dpi |
Speicherzeitpunkt | 07:18, 30. Okt. 2010 |
Y- und C-Positionierung | Zentriert |
Software | Adobe Photoshop CS Windows |
Exif-Version | 2.2 |
Digitalisierungszeitpunkt | 14:35, 6. Okt. 2010 |
Komprimierte Bits pro Pixel | 3 |
APEX-Belichtungszeitwert | 5,90625 |
APEX-Blendenwert | 2,96875 |
Belichtungsvorgabe | 0 |
Größte Blende | 2,96875 APEX (f/2,8) |
Messverfahren | Muster |
Blitz | kein Blitz, Automatik, Rote-Augen-Reduktion |
Farbraum | sRGB |
Sensorauflösung horizontal | 10.816,901408451 |
Sensorauflösung vertikal | 10.816,901408451 |
Einheit der Sensorauflösung | Zoll |
Messmethode | Ein-Chip-Farbsensor |
Benutzerdefinierte Bildverarbeitung | Standard |
Belichtungsmodus | Automatische Belichtung |
Weißabgleich | Automatisch |
Digitalzoom | 1 |
Aufnahmeart | Standard |