Dampftriebwagen Bauart Buffaud & Robatel
Dampftriebzüge, die im Vorortsverkehr von Paris eingesetzt wurden / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Die Dampftriebwagen Bauart Buffaud & Robatel der Compagnie des chemins de fer du Nord (Nord) waren acht Dampftriebzüge von Buffaud & Robatel (Voiture à vapeur = VV), die im Vorortverkehr von Paris eingesetzt wurden. Sie bestanden aus einer Lokomotive, die von zwei Personenwagen eingerahmt war. Wegen des Aussehens wurden sie von den Fahrgästen als cages à poule ‚Hühnerställe‘ bezeichnet.[1]
Schnelle Fakten
Dampftriebwagen Bauart Buffaud & Robatel | |
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Dampftriebzug vor dem Depot La Chapelle | |
Nummerierung: | VV 4–11 |
Anzahl: | 8 |
Hersteller: | Buffaud & Robatel |
Baujahr(e): | 1908–1909 |
Ausmusterung: | 1932 |
Bauart: | 2+A1+2 n2t |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 26.710 mm |
Anfahrzugkraft: | 25 kN |
Treibraddurchmesser: | 1040 mm |
Zylinderanzahl: | 2 |
Zylinderdurchmesser: | 250 mm |
Kolbenhub: | 320 mm |
Kessellänge: | 2038 mm |
Kesselüberdruck: | 14 bar |
Rostfläche: | 0,72 m² |
Strahlungsheizfläche: | 3 m² |
Rohrheizfläche: | 50,42 m² |
Wasservorrat: | 2,650 m³ |
Brennstoffvorrat: | 1,150 t Kohle |
Sitzplätze: | 1. Klasse: 8 2. Klasse: 14 3. Klasse: 28 Gepäckwagen: 6 |
Stehplätze: | Endplattformen: 12 Abteil 2. Klasse: 6 Abteil 3. Klasse: 12 |
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