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nach Lindau |
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Geltendorf |
597 m |
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Ammerseebahn von Weilheim |
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39,200 |
Türkenfeld (ehemals Bf) |
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32,300 |
Grafrath |
569 m |
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29,000 |
Schöngeising |
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26,200 |
Buchenau |
538 m |
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Amper |
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23,000 |
Fürstenfeldbruck |
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Bk Steinwerk Münchner Nordring |
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17,900 |
Eichenau |
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15,900 |
Puchheim |
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11,000 |
München-Aubing |
530 m |
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9,900 |
München Leienfelsstraße |
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S3 von Mammendorf |
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S6 von Tutzing und S8 von Herrsching |
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7,390 |
München-Pasing |
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Bahnstrecke München–Augsburg |
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Bahnstrecke München–Ingolstadt |
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Bahnstrecke München–Regensburg |
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S1 von Freising und S 2 von Petershausen |
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4,110 |
München-Laim |
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2,965 |
München-Hirschgarten (seit 2009) |
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Zweite Stammstrecke nach München Ost (geplant) |
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S7 von Wolfratshausen, von Holzkirchen |
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1,648 |
München Donnersbergerbrücke |
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nach München Hbf |
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0,797 |
München Hackerbrücke |
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Westportal der Tunnelstrecke |
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0,000 0,000 |
München Hbf (tief) Streckenwechsel 5540/5550 |
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0,522 |
München Karlsplatz |
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1,270 |
München Marienplatz |
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2,003 |
München Isartor |
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Isar |
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2,946 |
München Rosenheimer Platz |
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Ostportal der Tunnelstrecke |
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S3 von Holzkirchen, S7 von Kreuzstraße |
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Südring von München Hbf |
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4,013 |
München Ost |
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Zweite Stammstrecke von München-Laim(geplant) |
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zum Bw Steinhausen |
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1,1 |
München Leuchtenbergring |
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S8 zum Flughafen |
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München-Berg am Laim |
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S2 Richtung Erding (Abzw. M-Berg am Laim) |
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München-Trudering |
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Gronsdorf |
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Haar |
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Vaterstetten |
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Baldham |
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Zorneding |
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Eglharting |
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Kirchseeon |
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Grafing Bahnhof |
542 m |
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nach Rosenheim |
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2,1 |
Grafing Stadt |
522 m ü. NN |
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3,6 |
Wiesham |
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6,0 |
Ebersberg |
563 m ü. NN |
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nach Wasserburg |
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