Loading AI tools
Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Bahnstrecke Villamar–Ales war eine schmalspurige Zweigstrecke der Bahnstrecke Isili–Villacidro auf Sardinien.
Villamar–Ales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streckenlänge: | 26 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 950 mm (ital. Meterspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Die sardische Bahngesellschaft Ferrovie Complementari della Sardegna konnte am 21. Juni 1915 den Bahnverkehr zwischen Isili und Villacidro aufnehmen. Davon zweigte in Villamar die 26 Kilometer lange Strecke nach Ales in Richtung Norden ab.
Ab 1926 gab es immer wieder Gespräche über eine Fusion mit der Ferrovie Meridionali Sarde, um eventuell auch eine Verbindung zwischen Villacidro und Siliqua zu erreichen und den Betrieb effizienter zu machen. Mitte des 20. Jahrhunderts wurde der Bahnverkehr zunehmend defizitär, so dass am 1. Juli 1956 – nach fast genau 41 Jahren – die Strecke stillgelegt wurde. Es waren die ersten Stilllegungen des sardischen Bahnnetzes. Die Gleise wurden inzwischen abgebaut.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.