|
0,0 |
Paris-Nord |
53 m |
|
~0,5 |
Boulevard de la Chapelle (Metro Linie 2) |
|
|
Chapelle international |
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|
La Chapelle-Tramways-Nord-Ceinture |
|
2,0 |
Chemin de Fer de Petite Ceinture |
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|
Boulevard périphérique |
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|
Grenze Paris/Département Seine-Saint-Denis |
|
2,6 |
Abzw. La Chapelle-Saint-Denis |
|
|
Bahnstrecke La Plaine–Pantin von Pantin |
|
|
Bahnstrecke Paris–Lille |
|
3,4 |
Bahnstrecke La Plaine–Ermont-Eaubonne |
|
|
Dépôt de La Plaine |
|
|
N 1 |
|
4,1 |
La Plaine-Voyageurs |
43 m |
|
4,5 |
La Plaine-Stade-de-France |
43 m |
|
5,0 |
Canal Saint-Denis (28 m) |
|
5,3 |
A 86 |
|
|
Aubervilliers-Rue-Saint-Denis |
|
6,3 |
La Courneuve-Aubervilliers |
38 m |
|
|
Pont-Blanc |
|
9,2 |
Ligne de la grande ceinture de Paris |
|
|
Tram Express Nord (Ligne 11) |
|
9,4 |
Le Bourget (ehem. Le Bourget-Drancy) |
44 m |
|
|
|
|
|
|
Abzw. zur Ligne de la grande ceinture de Paris und Bahnstrecke Bobigny–Sucy-Bonneuil |
|
|
|
|
|
|
Gleisharfe Bourget |
|
11,5 |
Drancy (ehem. Le Blanc-Mesnil-Drancy) |
45 m |
|
13,2 |
Le Blanc-Mesnil |
46 m |
|
|
Werksanschluss PSA d’Aulnay-sous-Bois |
|
13,4 |
A 3 |
|
14,4 |
Aulnay-sous-Bois |
50 m |
|
|
Bahnstrecke Aulnay-sous-Bois–Verberie nach Senlis |
|
17,5 |
Sevran-Livry |
58 m |
|
|
Poudrerie nationale de Sevran-Livry |
|
20,0 |
Le Vert-Galant (ehem. Vaujours) |
63 m |
|
|
Grenze Seine-Saint-Denis/Seine-et-Marne |
|
|
Gl.-Anschl. Baustoffhersteller |
|
22,8 |
Villeparisis-Mitry-le-Neuf (ehem. Villeparisis) |
61 m |
|
24,3 |
A 104 (Francilienne) |
|
|
CDG Express nach Aéroport CDG 2 TGV |
|
24,8 |
LGV Interconnexion Est |
|
26,7 |
Mitry-Claye |
72 m |
|
|
Anschl. Industriegebiet Mitry-Compans |
|
29,1 |
Compans |
78 m |
|
29,7 |
Biberonne (46 m) |
|
31,3 |
Thieux-Nantouillet |
93 m |
|
34,3 |
Dammartin-Juilly-Saint-Mard |
111 m |
|
|
Grenze Seine-et-Marne/Oise |
|
42,1 |
Le Plessis-Belleville |
112 m |
|
44,5 |
Werksanschl. |
|
48,4 |
Nanteuil-le-Haudouin |
105 m |
|
|
Bahnstrecke Ormoy-Villers–Mareuil-sur-Ourcq von Mareuil-sur-Ourcq |
|
55,6 |
Ormoy-Villers |
95 m |
|
|
Bahnstrecke Chantilly-Gouvieux–Crépy-en-Valois von/n. Chantilly-G. |
|
|
Bahnstrecke Ormoy-Villers–Boves von/n. Boves |
|
60,7 |
Crépy-en-Valois |
99 m |
|
|
Ende Elektrifizierung (von Paris-Nord) |
|
|
Grenze Oise/Aisne |
|
68,2 |
Vaumoise |
110 m |
|
|
Grenze Aisne/Oise (2×) |
|
72,6 |
Boursonne-Coyolles |
114 m |
|
76,5 |
Bahnstrecke Rethondes–La Ferté-Milon von La Ferté-Milon |
|
77,4 |
Villers-Cotterêts |
133 m |
|
78,4 |
Bahnstrecke Rethondes–La Ferté-Milon nach Rethondes |
|
87,3 |
Corcy |
81 m |
|
87,4 |
Savières (6 m) |
|
89,0 |
Tunnel de Longpont (108 m) |
|
89,6 |
Longpont |
90 m |
|
93,7 |
Vierzy |
102 m |
|
94,2 |
Tunnel de Vierzy (eingleisig, 1401 m) |
|
100,0 |
Berzy-le-Sec |
72 m |
|
104,0 |
Bahnstrecke Rochy-Condé–Soissons von Rochy-Condé |
|
104,3 |
Soissons |
55 m |
|
|
Bahnstrecke Soissons–Givet nach Givet |
|
105,9 |
Viaduc de Villeneuve (Aisne) (65 m) |
|
108,8 |
Crouy |
56 m |
|
114,3 |
Margival |
82 m |
|
116,3 |
Tunnel de Vauxaillon (eingleisig, 645 m) |
|
118,5 |
Vauxaillon |
82 m |
|
122,0 |
Bahnstrecke Anizy-Pinon–Chauny von Chauny |
|
122,5 |
Anizy-Pinon |
61 m |
|
123,3 |
Canal de l’Oise à l’Aisne (47 m) |
|
123,5 |
Ailette (7 m) |
|
129,7 |
Chailvet-Urce |
69 m |
|
134,6 |
Clacy-Mons |
68 m |
|
138,0 |
La Neuville-sous-Laon |
82 m |
|
|
|
|
|
138,9 |
Bahnstrecke Amiens–Laon und Bahnstrecke Laon–Cateau von Amiens und Le Cateau |
|
|
|
|
|
|
ehem. Güterumgehungsbahn |
|
|
Gleisharfe Laon |
|
140,0 |
Laon |
84 m |
|
|
Bahnstrecke Reims–Laon nach Reims |
|
|
Bahnstrecke Laon–Liart nach Liart |
|
142,4 |
Port-Sec-Chambry |
76 m |
|
|
Industriegebiet Laon |
|
145,6 |
A 26 |
|
147,7 |
Barenton-Bugny |
68 m |
|
149,7 |
Verneuil-sur-Serre |
67 m |
|
152,5 |
Barenton-Cohartille |
73 m |
|
152,9 |
Souche (12 m) |
|
154,2 |
Serre (23 m) |
|
|
Bahnstrecke Versigny–Dercy-Mortiers von Versigny |
|
154,8 |
Dercy-Mortiers |
68 m |
|
156,2 |
Vilpion (14 m) |
|
156,5 |
Dercy-Froidmont |
68 m |
|
159,8 |
Voyenne |
72 m |
|
162,1 |
Vilpion (13 m) |
|
164,0 |
Marle-sur-Serre |
78 m |
|
164,2 |
Bahnstrecke Marle–Montcornet nach Montcornet |
|
166,1 |
Vilpion (13 m) |
|
168,3 |
Lugny |
97 m |
|
169,2 |
Vilpion (17 m) |
|
172,0 |
Saint-Gobert-Rougeries |
104 m |
|
178,9 |
Vervins |
147 m |
|
186,4 |
La Bouteille |
214 m |
|
191,1 |
Origny-en-Thiérache |
163 m |
|
191,9 |
Viaduc d’Origny (Thon) (207 m) |
|
193,9 |
Buire |
183 m |
|
|
Ende Elektrifizierung (von Anor) |
|
|
|
|
|
195,7 |
Bahnstrecke Hirson–Amagne-Lucquy und Bahnstrecke Busigny–Hirson von Amagne-Lucquy und Busigny |
|
|
|
|
|
196,5 122,6 |
Hirson |
192 m |
|
|
Bahnstrecke Charleville-Mézières–Hirson von/n. Charleville-M. |
|
121,5 |
Gland (91 m) |
|
120,7 |
Hirson-Écoles |
195 m |
|
119,2 |
Viaduc de Blangy (Oise) (109 m) |
|
115,8 |
Grenze Aisne/Nord |
|
114,4 204,7 |
Anor |
239 m |
|
|
Bahnstrecke Fives–Hirson nach Lille-Flandres |
|
210,6 56,3 |
Grenze Frankreich/Belgien |
|
55,0 |
Momignies |
|
|
nach Hermeton-sur-Meuse |
|