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Bahnstrecke Brahlstorf–Neuhaus
ehemalige normalspurige Eisenbahnstrecke in Niedersachsen und Mecklenburg / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die Bahnstrecke Brahlstorf–Neuhaus war eine normalspurige Eisenbahnstrecke in Mecklenburg-Vorpommern und Niedersachsen. Erbaut und betrieben wurde die 1912 eröffnete Strecke, welche Brahlstorf mit dem heutigen Amt Neuhaus verband, zunächst von der Kleinbahn Neuhaus-Brahlstorf GmbH. Die Strecke diente nur dem lokalen Verkehrsbedürfnis, Transportgüter waren vor allem landwirtschaftliche Produkte, Vieh und Holz, während der Personenverkehr stets bescheiden blieb. 1949 übernahm die Deutsche Reichsbahn die etwa 11 km lange Strecke. Der Personenverkehr wurde 1968 eingestellt, Güterverkehr fand noch bis 1972 statt, anschließend wurden die Gleise abgebaut.
Brahlstorf–Neuhaus (Elbe) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Sudebrücke bei Preten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kursbuchstrecke: | 106p (1934) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 10,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximale Neigung: | 3,3 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimaler Radius: | 370 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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