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von Kaliningrad (Königsberg) |
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von Stablack |
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245,7 |
Bagrationowsk (Preußisch Eylau) |
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241,289 |
Staatsgrenze Russland/Polen (1945–1991 Sowjetunion/Polen) |
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Lejdy |
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Abzweig Molwity |
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235,114 |
Głomno (Glommen) PV bis 1991 |
80 m |
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Anschluss Silo |
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von Friedland (heute Prawdinsk), seit 1945 durch Staatsgrenze unterbrochen |
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Łyna (Alle) |
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225,650 |
Bartoszyce (Bartenstein) PV bis 2002 |
51 m |
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von und nach Lidzbark Warmiński (Heilsberg) |
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222,85 |
Abzweig Karolków |
50 m |
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220,24 |
Tromity (Tromitten) |
46 m |
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216,190 |
Wiatrowiec Warmiński (Wöterkeim) |
43 m |
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1867–1999 Bhf.,[2] dann Hp, PV bis 2002 |
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Kleinbahn Wöterkeim–Schippenbeil nach Sępopol (Schippenbeil) |
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212,445 |
Różyna Warmińska PV bis 2002, ehem. Bf. |
39 m |
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208,755 |
Studziniec (Wormen) PV bis 2002 |
53 m |
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204,77 |
Głowbity (Glaubitten) |
55 m |
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von Toruń (Thorn) |
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202,044 |
Korsze (Korschen) Inselbahnhof |
62 m |
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nach Tschernjachowsk (Insterburg) |
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192,288 |
Tołkiny (Tolksdorf) |
89 m |
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189,285 |
Linkowo seit 1972 |
92 m |
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von Reszel (Rößel) |
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184,332 |
Nowy Młyn (Neumühl (Ostpr)) ehem. Bf., seit 1908 |
77 m |
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180,375 |
Kętrzyn (Rastenburg) |
95 m |
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Kętrzyn Wąskotorowy (Rastenburg Klbf) |
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Rastenburger Kleinbahnen von Barciany (Barten) und Srokowo (Drengfurth) |
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nach Węgorzewo (Angerburg) |
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169,633 |
Martiany (Mertenheim (Ostpr)) seit um 1930 |
133 m |
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165,394 |
Sterławki Wielkie (Groß Stürlack) |
125 m |
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160,546 |
Sterławki Małe (Klein Stürlack) seit 1936 |
123 m |
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Anschluss Prefabet[3] |
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154,373 |
Niegocin (Boyen) ehem. Bf., seit 1907 |
122 m |
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Landesstraße 59 |
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Kanał Giżycki (von 1868 bis 25. Januar 1945 Drehbrücke) |
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150,976 |
Giżycko (Lötzen) |
120 m |
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nach Arys |
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nach Kruklanki (Kruglanken) |
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Landesstraße 63 |
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141,217 |
Siedliska (Schedlisken/Dankfelde) ehem. Bf., seit 1900 |
141 m |
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132,818 |
Wydminy (Widminnen) |
146 m |
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Anschluss Kiestagebau |
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121,863 |
Stare Juchy (Jucha/Fließdorf) |
133 m |
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Anschluss Betonwerk |
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112,113 |
Woszczele (Woszellen/Neumalken) ehem. Bf., seit 1895 |
131 m |
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Landesstraße 16 |
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von Orzysz (Arys) |
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von Olecko (Marggrabowa/Treuburg) |
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Ełk Wąskotorowy (Lyck Kleinbf.) |
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103,236 |
Ełk (Lyck) |
128 m |
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nach Zawady-Tworki und nach Turowo |
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Anschlüsse |
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101,740 |
Ełk Towarowy (seit 1958) |
127 m |
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Landesstraße 65 |
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nach Pisz |
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100,478 |
Ełk Szyba Wschód (Sybba Ost/Walden Ost) seit 1903 |
126 m |
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Anschluss |
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93,083 |
Lipińskie Małe (Lipinsken/Lindenfließ) ehem. Bf., seit 1938 |
122 m |
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Landesstraße 65 |
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Militäranschluss |
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88,008 |
Prostki (Prostken) |
121 m |
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bis 1917 Grenze Deutsches Reich / Russisches Reich 1918–1939 Grenze Deutsches Reich / Polen 1939–1941 Grenze Deutsches Reich / Sowjetunion |
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Woiwodschaftsgrenze Ermland-Masuren / Podlachien |
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82,477 |
Grajewo (Grajewo) |
123 m |
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Landesstraße 61 |
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74,055 |
Ruda ehem. Bf., seit 1910 |
121 m |
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70,379 |
Podlasek (Podlask) seit 1941 |
118 m |
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66,2 |
(Galinderheide)[4] |
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Biebrza |
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Landesstraße 65 |
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Militäranschluss |
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57,232 |
Osowiec (Osowiec) |
112 m |
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Militäranschluss |
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52,350 |
Goniądz (Bednary) ehem. Bf., seit 1941 |
135 m |
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Landesstraße 65 |
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43,872 |
Mońki (Monki) |
169 m |
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37,351 |
Czechowizna seit 1947 |
125 m |
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32,385 |
Zastocze seit um 1986 |
131 m |
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28,437 |
Knyszyn (Knyszyn) |
113 m |
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21,270 |
Borsukówka seit 1939 |
114 m |
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15,112 |
Dobrzyniewo Duże (Rybaki) ehem. Bf., seit 1941 |
115 m |
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12,635 |
Fasty seit 1951 |
125 m |
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Anschluss ZPW Fasty |
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Landesstraße 8 |
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8,013 |
Białystok Bacieczki seit 1957 |
133 m |
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Anschlüsse |
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4,555 |
Białystok Starosielce (Starosielce) |
144 m |
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nach Warschau |
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von Warschau |
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Białystok Viadukt |
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nach Czeremcha |
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von Czeremcha |
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von Czeremcha |
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0,000 |
Białystok (Bialystok) |
130 m |
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nach Białystok Fabryczny (Bialystok Industriebf) |
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nach Hrodna |
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