Badische VII c
Dampflokomotive der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Die Maschinen der Gattung VII c waren dreifach gekuppelte Güterzug-Dampflokomotiven der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn.
Schnelle Fakten VII c DR Baureihe 5385 ...
VII c DR Baureihe 5385 | |
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Nummerierung: | Nr. 512–515 DR 53 8587, 53 8597, 53 8598 |
Anzahl: | 4 |
Hersteller: | MBG Karlsruhe |
Baujahr(e): | 1891 |
Ausmusterung: | bis 1929 |
Bauart: | C n2 |
Gattung: | G 33.13 |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 14.832 mm |
Höhe: | 4.150 mm |
Gesamtradstand: | 3.450 mm |
Radstand mit Tender: | 11.250 mm |
Leermasse: | 35,55 t |
Dienstmasse: | 40,20 t |
Reibungsmasse: | 40,20 t |
Radsatzfahrmasse: | 13,40 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 45 km/h |
Kuppelraddurchmesser: | 1.262 mm |
Steuerungsart: | Stephenson |
Zylinderdurchmesser: | 500 mm |
Kolbenhub: | 635 mm |
Kessel: | Belpaire |
Kesselüberdruck: | 10,0 bar |
Anzahl der Heizrohre: | 183 |
Heizrohrlänge: | 4.400 mm |
Rostfläche: | 1,47 m³ |
Strahlungsheizfläche: | 7,50 m³ |
Rohrheizfläche: | 116,36 m³ |
Verdampfungsheizfläche: | 123,86 m³ |
Tender: | bad. 3 T 13,5 |
Lokbremse: | Schraubenbremse am Tender |
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